Old Baltimore Pike es una carretera en el estado estadounidense de Delaware . La carretera, conocida como New Castle County Road 26, se extiende desde la ruta 281 de Maryland (MD 281) en la línea estatal de Maryland al sur de Newark, Delaware y continúa hacia el este hasta Christiana , terminando cerca de la ruta 1 de Delaware (DE 1). La carretera tiene un paralelo con la Interestatal 95 (I-95, Delaware Turnpike) al norte y la Ruta 40 de los Estados Unidos (US 40, Pulaski Highway) al sur. El Old Baltimore Pike se construyó antes de 1720 y conectaba Elkton, Maryland con Christiana. Era una autopista de peaje llamadaElk y Christiana Turnpike entre 1817 y 1838. En el pasado sirvió como una conexión importante entre Filadelfia y Baltimore .
Old Baltimore Pike comienza en la línea estatal de Delaware- Maryland cerca de la ciudad de Newark, Delaware , donde la carretera continúa hacia el oeste hacia Maryland como MD 281 . La carretera se dirige al noreste desde la línea estatal a través de áreas residenciales boscosas como una carretera indivisa de dos carriles, que cruza Otts Chapel Road / Pleasant Valley Road antes de cruzar Muddy Run y pasar al sur de Iron Hill Park . Old Baltimore Pike cruza la DE 896 y entra en áreas rurales. Aquí, la carretera cruza el río Christina y pasa por Cooch's Bridge , un lugar histórico de batalla de la Guerra de Independencia de los Estados Unidos . Luego cruzaLa línea de ferrocarril Delmarva Secondary de Norfolk Southern se encuentra a nivel y se encuentra con la DE 72 en un cruce. [2] [3]
Después de este cruce, Old Baltimore Pike continúa pasando por vecindarios suburbanos, ganando un carril central para girar a la izquierda y cruzando Salem Church Road. Más al este, la carretera llega a un cruce con la DE 273 en una zona boscosa. En este punto, la carretera se vuelve a angostar a dos carriles y se dirige a la comunidad de Christiana . Aquí, la carretera se cruza con la DE 7 , donde gira hacia el norte y sigue esa ruta a través de áreas residenciales. La DE 7 gira hacia el este para llegar a un intercambio con la DE 1 al oeste de Christiana Mall , donde la DE 7 continúa hacia el norte junto con la DE 1 y Old Baltimore Pike llega a un callejón sin salida. [2] [3]
Todo el largo de Old Baltimore Pike es parte de la Ruta Revolucionaria Washington-Rochambeau , un Sendero Histórico Nacional . [4] Old Baltimore Pike tiene un recuento de tráfico diario promedio anual que va desde un máximo de 21,327 vehículos en la intersección de Walther Road hasta un mínimo de 770 vehículos en la terminal este. [1] Ninguno de Old Baltimore Pike es parte del Sistema Nacional de Carreteras . [5]
El Old Baltimore Pike se construyó antes de 1720. El camino se conocía como Great Road y corría entre Head of Elk (ahora Elkton, Maryland ) y Christiana Bridge. Más tarde se conoció como Christiana-Elkton Turnpike antes de convertirse en Old Baltimore Pike. Este camino sirvió como una conexión importante entre Filadelfia y Baltimore, además de proporcionar acceso entre el área de envío del Puente Christiana y las áreas agrícolas en el norte de Delaware, el norte de Maryland y el sureste de Pensilvania . [6] En 1723, los colonos de Welsh Tract presionaron para que se mejorara la carretera. [7] Esta carretera formaba parte de la Ruta Revolucionaria Washington-Rochambeau.que fue utilizado por el ejército francés durante su marcha desde Newport, Rhode Island a Yorktown durante la Guerra Revolucionaria , pasando por el área en septiembre de 1781. [8]
La carretera, también conocida como Old Post Road, se incorporó en 1813 como Elk and Christiana Turnpike para obtener más dinero para las reparaciones. La autopista de peaje se completó en abril de 1817. Como autopista de peaje, se cobraron peajes para pagar el mantenimiento de la carretera. La construcción del New Castle y del Ferrocarril de Frenchtown redujo los ingresos de la autopista de peaje y volvió a ser una vía pública en 1838. [7] Históricamente, la carretera atravesaba zonas agrícolas; sin embargo, los alrededores se han desarrollado más a lo largo de los años. [6] Gran parte del Old Baltimore Pike sigue siendo de dos carriles. [7]