Kota Tua Yakarta


Kota Tua Jakarta ("Pueblo antiguo de Yakarta"), conocido oficialmente como Kota Tua, [1] es un barrio que comprende el centro de la ciudad original de Yakarta , Indonesia . También se conoce como Oud Batavia (holandés para "Old Batavia"), Benedenstad (holandés para "Ciudad Baja", en contraste con Weltevreden , de Bovenstad ("Ciudad Alta")), o Kota Lama ("Ciudad Vieja" de Indonesia) .

El sitio contiene estructuras de estilo holandés que en su mayoría datan del siglo XVII, cuando la ciudad portuaria servía como sede asiática de VOC durante el apogeo del comercio de especias . [2] Abarca 1,3 kilómetros cuadrados en el norte de Yakarta y el oeste de Yakarta ( Kelurahan Pinangsia, Taman Sari y Kelurahan Roa Malaka, Tambora ). El área del centro de Glodok , en gran parte china, es parte de Kota Tua.

Kota Tua es un resto de Old Batavia, el primer asentamiento amurallado de los holandeses en el área de Yakarta. Fue una ciudad interior amurallada con su propio Castillo . El área ganó importancia durante los siglos XVII-XIX cuando se estableció como la capital de facto de las Indias Orientales Holandesas . Esta ciudad interior amurallada contrastaba con los kampung (pueblos), huertos y campos de arroz circundantes. Apodada "La joya de Asia" en el siglo XVI por los marineros europeos, la zona era un centro de comercio debido a su ubicación estratégica dentro de la industria del comercio de especias en el archipiélago.

En 1526, Fatahillah , enviado por el Sultanato de Demak , invadió el puerto hindú de Pajajaran de Sunda Kelapa , después de lo cual lo rebautizó como Jayakarta . Esta ciudad tenía solo 15 hectáreas y tenía un diseño de puerto típico de Java. En 1619, la VOC destruyó Jayakarta bajo el mando de Jan Pieterszoon Coen . Un año después, la VOC construyó una nueva ciudad llamada " Batavia " en honor a los Batavieren , los supuestos antepasados ​​holandeses de la antigüedad. Esta ciudad se centró alrededor de la orilla este del río Ciliwung, alrededor de la actual Plaza Fatahillah.. Los habitantes de Batavia se llaman "Batavianen", más tarde conocidos como " Betawi ". Los ciudadanos criollos son descendientes de varias etnias mixtas que habían habitado Batavia.

Alrededor de 1630, la ciudad se expandió hacia la orilla oeste de Ciliwung, sobre las ruinas de la antigua Jayakarta. La ciudad fue diseñada de acuerdo con la planificación urbana holandesa, con una fortaleza (Kasteel Batavia), muralla, plaza pública, iglesias, canales y calles arboladas. La ciudad se dispuso en varias manzanas separadas por canales. No se permitió a ningún javanés nativo vivir dentro de las murallas de la ciudad, ya que las autoridades temían que pudieran iniciar una insurrección. [3] La ciudad planificada de Batavia se completó en 1650. Se convirtió en la sede de la VOC en las Indias Orientales y prosperó gracias al comercio de especias.

La antigua Batavia perdió importancia a fines del siglo XVIII, probablemente debido a los canales con su agua casi estancada, junto con el clima cálido y húmedo que a menudo causaba brotes de enfermedades tropicales como la malaria . Gran parte del casco antiguo se descuidó y abandonó debido a su declive de importancia, y lentamente se llenaron sus canales. Los residentes más ricos preferían las villas de campo, lo que provocó que la ciudad creciera hacia el sur. Este proceso condujo a la fundación de una finca llamada Weltevreden .


El Museo de Historia de Yakarta estaba ubicado en el ayuntamiento original de Batavia del siglo XVII , la capital de las Indias Orientales Holandesas y centro del comercio asiático de especias.
Un mapa de Batavia en 1740. El área de Batavia dentro de las murallas de la ciudad y el foso, así como el puerto de Sunda Kelapa a la izquierda (norte) del mapa conforman el casco antiguo de Yakarta.
Ciudad en declive, a fines del siglo XIX, la antigua Batavia amurallada se redujo a asentamientos kampung y edificios antiguos en ruinas.
Una calle en Old Batavia en 1890, que representa viviendas del siglo XVII antes del desarrollo de un distrito comercial.
La fachada este del edificio Cipta Niaga , anteriormente una oficina bancaria, se ha quedado sin techo y se deteriora lentamente; el interior de madera expuesto al elemento.
Museo Wayang en Yakarta .
Puente levadizo Jembatan Kota Intan.
Café Batavía.
Oficina de correos en el casco antiguo de Yakarta.