Extensión Península
La extensión de la península que creó la subdivisión de la península del ferrocarril de Chesapeake y Ohio (C&O) fue la nueva línea de ferrocarril en la península de Virginia desde Richmond hasta el sureste del condado de Warwick . Su objetivo principal era proporcionar una vía nueva e importante para que el carbón extraído en Virginia Occidental llegara al puerto de Hampton Roads para el transporte costero y de exportación en barcos mineros .
Terminado el 16 de octubre de 1881, el nuevo ferrocarril de doble vía y las otras visiones de desarrollo del industrial Collis Potter Huntington dieron como resultado una transición de 15 años de la aldea rural de Newport News a una nueva ciudad independiente que también se convirtió en el hogar de los habitantes del mundo. astillero más grande. El ferrocarril, uno de los desarrollados más tarde en Virginia, se volvió importante para muchas comunidades, abriendo opciones de transporte y estimulando el comercio y las operaciones militares en la Península a lo largo del siglo XX.
Más de 125 años después de su apertura, muchas de las estaciones desaparecieron. Las líneas de estímulo han ido y venido. También desaparecieron las locomotoras de vapor , salvo una en exhibición en Huntington Park en Newport News, otra en el Museo de Ciencias de Virginia en Richmond, y una tercera que quedó enterrada en el túnel Church Hill de Richmond .
A pesar de los cambios, a principios del siglo XXI, los rieles de la subdivisión Peninsula continúan formando un vínculo importante para el servicio de Amtrak desde Williamsburg y Newport News. El carbón bituminoso de alta calidad fue la motivación para la construcción original de la línea, y el propietario actual, CSX Transportation, continúa día y noche entregando cantidades masivas para ser cargadas en barcos con destino a puntos de todo el mundo.
Inaugurada a principios del último cuarto del siglo XIX, Chesapeake and Ohio Railway (C&O) fue el cumplimiento de un objetivo de larga data de los virginianos.
Muchos años antes de la Revolución Americana, George Washington , un virginiano licenciado como agrimensor por el College of William and Mary durante la era colonial, identificó la importancia de un enlace de transporte entre las aguas navegables que fluyen hacia el Océano Atlántico y las del Este Continental. Divida en las montañas Allegheny que conducen al río Mississippi y al golfo de México . Había trazado varias rutas potenciales y, en 1785, fue uno de los primeros inversores en una empresa del canal .
