Oleg Antonov (diseñador de aviones)


Oleg Konstantinovich Antonov ( ruso : Оле́г Константи́нович Анто́нов ; 7 de febrero de 1906 - 4 de abril de 1984) fue un diseñador de aviones soviético y el fundador de la Oficina de Diseño de Antonov (ubicada en Kiev , Ucrania ), nombrada en su honor. Antonov diseñó una serie de aviones soviéticos (como el Antonov An-2 , Antonov An-12 ) y numerosos planeadores para uso civil y militar.

Antonov nació el 7 de febrero de 1906 en Troitsy, Gobernación de Moscú , Imperio Ruso (ahora Distrito Podolsky del Óblast de Moscú ), Imperio Ruso en una familia de etnia rusa. [1] En 1912, los Antonov se mudaron a Saratov , donde asistió a la escuela secundaria no clásica (ahora gimnasio №1) y a la escuela secundaria (ahora escuela №23). Desde temprana edad, Antonov estuvo fascinado con la aviación y pasó gran parte de su tiempo libre en el aeródromo local.

A la edad de 17 años, Antonov fundó el "Club de aviación amateur" y luego se unió a la "Organización de Amigos de la Fuerza Aérea" . Posteriormente diseñó el OKA-1 "Pigeon", un planeador que participó en un concurso en Moscú donde ganó el primer premio, un vuelo en un avión Junkers 12. [2]

En 1930, Antonov se graduó en el Instituto Politécnico Kalinin en Leningrado . Continuó diseñando planeadores y en 1931 Antonov se convirtió en el diseñador jefe de la Fábrica de Planeadores de Moscú. Durante los siguientes ocho años, diseñó 30 planeadores diferentes, incluidos el Standard-1, Standard-2, OKA-6 y el gran planeador "City of Lenin". Debido al requisito de que todos los pilotos de la Unión Soviética debían comenzar su entrenamiento de vuelo en planeadores, Antonov pudo producir hasta 8.000 planeadores por año. [2]

En 1938, después de un incidente en el que un instructor desertó a Occidente usando un planeador, el gobierno soviético revocó su decisión con respecto al entrenamiento con planeadores, prohibió el deporte del planeador y cerró la fábrica de planeadores de Moscú.

Tras el cierre de la fábrica de planeadores, Antonov fue nombrado diseñador jefe de la Oficina de Diseño de Yakovlev . En 1940 se estableció en Leningrado una nueva oficina de diseño de aeronaves bajo su propia dirección. [2]


An-124-100 Ruslan versión certificada civil del avión de transporte estratégico.
Moneda conmemorativa rusa de 2006 con el retrato y el avión de Antonov
Moneda conmemorativa de Ucrania de 2006 con el retrato y el avión de Antonov