Ruta 10 de Rhode Island
La ruta 10 es un conector de carreteras estatales numerado en el estado estadounidense de Rhode Island , que viaja a lo largo de Huntington Expressway , la primera autopista del estado. Conecta la ruta 12 (Park Avenue) en la línea de la ciudad de Cranston - Providence con la carretera interestatal 95 (I-95), la ruta 6 de los EE. UU. (EE. UU. 6) y el Memorial Boulevard en el centro de Providence, pasando justo al este del área de Olneyville en Providence. Proporciona una ruta alternativa a la I-95 al sur del centro de la ciudad y la conecta con la autopista US 6 al oeste de Olneyville hacia la I-295.y Connecticut .
La ruta 10 comienza en un intercambio incompleto con la ruta 12 (Park Avenue) en la frontera Cranston - Providence . El puente que lleva la Ruta 12 sobre la Ruta 10 tiene suficiente espacio para una autopista de cuatro carriles debajo, pero solo la rampa de la Ruta 12 este a la Ruta 10 norte pasa por debajo. Hasta alrededor del 2000, la rampa de la Ruta 10 sur a la Ruta 12 este pasaba por debajo del puente; ese movimiento ahora se hace con un giro a la izquierda en la Ruta 12. Hubo una vez planes para extender la Ruta 10 hacia el sur, junto con una extensión este de la autopista Ruta 37 .
La ruta 10 se dirige hacia el norte a través de Providence, girando hacia el oeste antes de cruzar la ruta 1 de los EE. UU. (Elmwood Avenue) en un intercambio parcial. No hay rampa a la Ruta 10 sur, y el tráfico que sale de la ruta 10 del Norte debe girar hacia el norte en la US 1. Después de cruzar US 1, Ruta 10 cruces más de Amtrak 's Northeast Corredor y entra Cranston.
La ruta 10 cruza la Interestatal 95 en un intercambio completo, a veces conocido como el "intercambio amistoso" para la comunidad de cuáqueros que destruyó parcialmente. [2] Luego se dirige hacia el noroeste, cruza bajo Pontiac Avenue y luego cruza la Ruta 2 (Reservoir Avenue) justo después de cruzar de regreso a Providence. Después del intercambio de la Ruta 2, la Ruta 10 vuelve a cruzar de nuevo a Cranston, corriendo hacia el oeste de la avenida Niantic en paralelo, que está en la línea de la ciudad. El último cruce, de regreso a Providence, está justo después del intercambio de Cranston Street, donde termina Niantic Avenue.
Al cruzar a Providence, la ruta 10 pasa y es paralela al corredor noreste, así como intercambia con Huntington Avenue. Desde este intercambio hacia el norte hasta Olneyville , Huntington Avenue se actualizó para convertirse en Huntington Expressway. Dentro de este tramo de la autopista, solo hay un intercambio (Union Avenue).
El cruce y la fusión con la Ruta 6 de los EE. UU. En Olneyville es parte de Olneyville Bypass , la primera autopista en Rhode Island. El cruce actual no se ajusta a los estándares de las carreteras modernas, como los radios de las curvas (US 6 este a la ruta 10 norte), carriles de salida únicamente (ambos carriles de la US 6 este al salir de la rampa curva hacia la ruta 10 norte) y no hay acceso directo desde la ruta 10 norte hasta la US 6 oeste (el acceso se proporciona mediante una rampa para dar vuelta en U a la ruta 10 sur a través de Tobey Street, una calle local). Los planes a largo plazo de RIDOT implican la reconfiguración de este intercambio.
