La Olomana es una locomotora ST 0-4-2 de vía estrecha de 3 pies ( 914 mm ) construida por Baldwin Locomotive Works en 1883 para la Waimanalo Sugar Company en Hawai. Actualmente se encuentra en el Museo del Ferrocarril de Pensilvania , prestado por la Institución Smithsonian . Fue el tercer vehículo autopropulsado en operar en Hawái . [1]
|
Olomana en el Museo del Ferrocarril de Pensilvania en 2010 |
|
|
| 0-4-2 ST | 3 pies ( 914 mm ) | 24 pulg. (610 mm) | 25 pies (8 m) | 18.000 libras (8.200 kg) | 140 psi (965 kPa ) | 7 pulg. × 10 pulg. (178 mm × 254 mm) |
|
|
Compañía Azucarera Waimanalo | 6-8 1 / 3C16 | 1944 (ingresos) 1977 (excursión) | 1952-1953 | Institución Smithsonian |
|
El Olomana llegó al Reino de Hawái en agosto de 1883, después de un viaje de dos meses navegando alrededor del Cabo de Hornos . [2] Era propiedad de Waimanalo Sugar Company en la isla de Oahu y transportaba caña de azúcar desde los campos hasta la refinería . El Olomana fue operado por un ingeniero solitario y corrió a una velocidad promedio de 5 millas por hora (8,0 km / h) en juegos de vías de ferrocarril prefabricadas de 3 pies ( 914 mm ) de ancho que se podían desmontar y volver a montar en una ubicación diferente. . [2] Originalmente quemando carbón, el Olomana se convirtió para funcionar con petróleo en 1928. Se probó la caña seca , pero dejó residuos difíciles de eliminar dentro del motor. La Olomana y dos locomotoras similares fueron reemplazadas por camiones y retiradas en 1944.
La locomotora fue comprada por Gerald M. Best en 1948, quien la envió de regreso a los Estados Unidos continentales . [2] El Olomana se almacenó a un Hollywood backlot hasta 1951, cuando mejor lo movió a la propiedad de propiedad de Ward Kimball , que era dueño de un pequeño ferrocarril, trabajando en su patio trasero, llamado Pisos ferrocarril grisáceo . Best y Kimball restauraron el Olomana de 1952 a 1953. [3] También se convirtió de la quema de aceite en madera . Walt Disney , quien a menudo era invitado a visitar Kimball y ocasionalmente manejaba la locomotora, comentó que la Olomana era "lo más parecido a una locomotora de Mickey Mouse que había visto en su vida". [2] Best donó la Olomana al Smithsonian en el Museo Nacional de Historia Estadounidense en 1977. [4] La locomotora se trasladó el 23 de enero de 1999 del Museo de Historia Estadounidense al Edificio de Artes e Industrias . El Olomana se trasladó, nuevamente, más tarde ese mismo año al Museo del Ferrocarril de Pensilvania en Strasburg , Pensilvania , en lo que se suponía que había sido un arreglo temporal antes de ser trasladado a una ubicación permanente cerca de Allentown . [1]