Ómar Julián Leal Covelli , comúnmente conocido como Julián Leal , (nacido el 11 de mayo de 1990 en Bucaramanga ) es un piloto de carreras profesional de Colombia , aunque también ha competido con licencia italiana en las GP2 Series .
Julián Leal Covelli | |
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Nacionalidad | Colombiana |
Nació | Bucaramanga ( Colombia ) | 11 de mayo de 1990
Carrera en GP2 Series | |
Temporada de debut | 2011 |
Equipo actual | Carlin |
Número de coche | 4 |
Antiguos equipos | Racing Engineering Trident Racing Rapax |
Empieza | 102 |
Gana | 0 |
Polos | 0 |
Vueltas más rápidas | 1 |
Mejor acabado | Décimo en 2014 |
Serie anterior | |
2011 2009 - 2010 de 2007 - 08 de 2007 - 08 2006-07 | GP2 Asia Series Fórmula Renault 3.5 Series Fórmula italiana 3000 Euroseries 3000 FR2.0 PanamGP |
Títulos de campeonato | |
2008 | Fórmula italiana 3000 |
Carrera profesional
Fórmula Renault 2.0
Leal comenzó su carrera deportiva en 2006 en la serie Fórmula Renault 2.0 PanamGP , logrando dos podios en siete carreras para terminar noveno en la clasificación. También participó en dos carreras de la serie el año siguiente.
Euroseries 3000
La temporada siguiente , Leal se mudó a Europa para competir en el campeonato Euroseries 3000 . Conduciendo para el equipo italiano de Durango , terminó noveno en la clasificación de Euroseries y undécimo en el campeonato italiano de Fórmula 3000 , que se desarrolló como parte de la serie principal.
Continuó en el campeonato en 2008 , terminando sexto en la Euroseries después de asegurar cuatro lugares en el podio en quince carreras. [1] En septiembre de ese año, ganó el campeonato italiano de Fórmula 3000 en Misano , superando a Fabio Onidi y Nicolas Prost en el título por un solo punto. [2]
Fórmula Renault 3.5 Serie
A finales de 2008, Leal participó en las pruebas de la Fórmula Renault 3.5 Series en Paul Ricard y Valencia , conduciendo tanto para Draco Racing como para Prema Powerteam . En diciembre de 2008, se anunció que Leal había firmado con Prema Powerteam para la temporada 2009 . [3] Tuvo una primera temporada de prueba en la categoría, con un podio en Hungaroring siendo su único resultado con puntos, ya que terminó 20º en la clasificación.
Fuera de temporada, Leal probó para Prema y Mofaz Racing en el Circuit de Catalunya y en diciembre de 2009, se anunció que conduciría para Draco Racing en la temporada 2010 , como socio del graduado de Fórmula Renault Nathanaël Berthon . [4] De nuevo terminó la temporada en la posición 20 después de luchar para igualar a su compañero de equipo novato , y su mejor resultado fue un cuarto lugar en la primera carrera en Brno . [5]
GP automático
En marzo de 2010, se anunció que Leal también competiría en el nuevo campeonato Auto GP , compitiendo por el equipo italiano Trident Racing . [6] Terminó séptimo en la clasificación final, con el punto culminante de su temporada en la penúltima prueba en el flamante Circuito de Navarra , donde ganó la primera carrera después de comenzar desde la pole position . [7]
Serie GP2
En noviembre de 2010, Leal probó un coche de la GP2 Series por primera vez, participando en la prueba de postemporada en el circuito de Yas Marina en Abu Dhabi , y en enero de 2011 se anunció que había firmado con el Rapax Team para disputar el Temporada de la GP2 Asia Series , alineándose junto a Fabio Leimer . [8] Inicialmente había firmado para competir solo en la serie de Asia , pero en marzo de 2011 se confirmó que se quedaría con el equipo para el campeonato principal de 2011 , en el que terminó 27º. [9]
Leal se cambió al equipo Trident Racing para el final de la temporada sin campeonato en Yas Marina , y permaneció con el equipo para la temporada 2012 , donde se asoció con Stéphane Richelmi . Anotó sus primeros puntos de la serie y terminó 21º en el campeonato.
Leal se trasladó a Racing Engineering para la temporada 2013 , su compañero de equipo por segunda vez fue campeón de ese año Fabio Leimer . Anotó un total de 62 puntos, incluidos dos podios de carreras de velocidad que lo dejaron en el puesto 12 en el campeonato. Para 2014 , se trasladó al equipo británico Carlin junto a Felipe Nasr . Terminó en el podio en ambas carreras en la primera ronda, pero finalmente terminaría décimo en la clasificación final con 68 puntos.
Leal continuó con Carlin en 2015 .
Récord de carreras
Resumen de la carrera
Estación | Serie | Equipo | Razas | Gana | Polos | F / vueltas | Podios | Puntos | Posición |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Fórmula Renault 2.0 PanamGP | Penix Unico | 7 | 0 | 0 | 0 | 2 | 72 | Noveno |
2007 | Fórmula Renault 2.0 PanamGP | ? | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | dieciséis | 17 |
Euroseries 3000 | Durango | dieciséis | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | Noveno | |
Fórmula italiana 3000 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 11º | ||
2008 | Euroseries 3000 | Durango | 15 | 0 | 1 | 0 | 4 | 38 | Sexto |
Fórmula italiana 3000 | 8 | 0 | 1 | 0 | 4 | 35 | 1er | ||
2009 | Fórmula Renault 3.5 Serie | Prema Powerteam | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11 | Vigésimo |
2010 | Fórmula Renault 3.5 Serie | DracoRacing internacional | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | Vigésimo |
GP automático | Trident Racing | 12 | 1 | 1 | 1 | 1 | 21 | Noveno | |
2011 | Serie GP2 | Rapax | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 |
GP2 Asia Series | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | ||
Final GP2 | Trident Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | |
2012 | Serie GP2 | Trident Racing | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 21 |
2013 | Serie GP2 | Ingeniería de carreras | 22 | 0 | 0 | 0 | 2 | 62 | 12 |
2014 | Serie GP2 | Carlin | 22 | 0 | 0 | 1 | 2 | 68 | Décimo |
Formula Uno | Equipo Caterham F1 | Conductor de prueba | |||||||
2015 | Serie GP2 | Carlin | dieciséis | 0 | 0 | 0 | 0 | 38 | 14 |
2016 | Serie europea de Le Mans | SMP Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 60 | Sexto |
Resultados completos de Euroseries 3000 / Auto GP
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Durango | VAL FEA 10 | VAL SPR 10 | HUN FEA 10 | HUN SPR 9 | MAG FEA 8 | MAG SPR 10 | TAZA FEA 11 | TAZA SPR 6 | NÜR FEA Ret | NÜR SPR 7 | SPA FEA 7 | SPA SPR Ret | MNZ FEA 5 | MNZ SPR 4 | GATO FEA 7 | CAT SPR 6 | Décimo | 14 |
2008 | Durango | VAL FEA 5 | VAL SPR 6 | SPA FEA 9 | SPA SPR C | VAL FEA 5 | VAL SPR 2 | TAZA FEA 4 | TAZA SPR 3 | MIS FEA 3 | MIS SPR 2 | JER FEA Ret | JER SPR 7 | GATO FEA Ret | CAT SPR 4 | MAG FEA Ret | MAG SPR 9 | Sexto | 38 |
2010 | Trident Racing | BRN 1 10 | BRN 2 4 | OMI 1 Ret | OMI 2 8 | SPA 1 7 | SPA 2 Ret | MAG 1 9 | MAG 2 7 | NAV 1 1 | NAV 2 Ret | MNZ 1 8 | MNZ 2 4 | Noveno | 21 |
Resultados completos de la Fórmula Renault 3.5 Series
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | Pos | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Prema Powerteam | GATO 1 15 | GATO 2 19 † | SPA 1 19 | SPA 2 18 | LUN 1 14 | HUN 1 22 | HUN 2 3 | SIL 1 17 | SIL 2 16 | ERROR 1 Ret | ERROR 2 20 | ALG 1 18 | ALG 2 17 | NÜR 1 17 | NÜR 2 14 | ALC 1 21 | ALC 2 22 † | Vigésimo | 11 |
2010 | Carreras internacionales de Draco | ALC 1 Ret | ALC 2 Ret | SPA 1 11 | SPA 2 12 | LUNES 1 16 | BRN 1 4 | BRN 2 13 | MAG 1 Ret | MAG 2 19 | HUN 1 Ret | HUN 2 16 | HOC 1 13 | HOC 2 9 | SIL 1 Ret | SIL 2 10 | CAT 1 Ret | CAT 2 Ret | Vigésimo | 11 |
† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
Resultados completos de la serie GP2
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Rapax | IST FEA 19 | IST SPR Ret | CAT FEA 17 | CAT SPR 14 | MON FEA Ret | MON SPR Ret | VAL FEA 11 | VAL SPR 9 | SIL FEA 22 | SIL SPR 21 | NÜR FEA 14 | NÜR SPR 9 | HUN FEA 20 | HUN SPR Ret | SPA FEA Ret | SPA SPR Ret | MNZ FEA 16 | MNZ SPR Ret | 27 | 0 | ||||||
2012 | Trident Racing | SEP FEA 15 | SEP SPR 15 | BHR1 FEA 12 | BHR1 SPR 17 | BHR2 FEA 15 | BHR2 SPR 14 | CAT FEA 24 | CAT SPR 17 | LUN FEA 21 | MON SPR Ret | VAL FEA 12 | VAL SPR 8 | SIL FEA 20 | SIL SPR 17 | HOC FEA 21 | HOC SPR 12 | HUN FEA 16 | HUN SPR 15 | SPA FEA 7 | SPA SPR 9 | MNZ FEA 10 | MNZ SPR 8 | MRN FEA 11 | MRN SPR 16 | 21 | 9 |
2013 | Ingeniería de carreras | SEP FEA 5 | SEP SPR Ret | BHR FEA 19 | BHR SPR 16 | CAT FEA 13 | CAT SPR 25 † | MON FEA Ret | LUN SPR 14 | SIL FEA 8 | SIL SPR 4 | NÜR FEA 22 | NÜR SPR 12 | HUN FEA 15 | HUN SPR 21 | SPA FEA 6 | SPA SPR 2 | MNZ FEA 5 | MNZ SPR 3 | MRN FEA Ret | MRN SPR 12 | YMC FEA 16 | YMC SPR 10 | 12 | 62 | ||
2014 | Carlin | BHR FEA 2 | BHR SPR 3 | CAT FEA 4 | CAT SPR 5 | MON FEA Ret | LUN SPR 16 | RBR FEA 13 | RBR SPR 7 | SIL FEA 5 | SIL SPR 5 | HOC FEA 16 | HOC SPR 18 | HUN FEA Ret | HUN SPR 15 | SPA FEA 13 | SPA SPR 10 | MNZ FEA 14 | MNZ SPR 17 | SOC FEA 9 | SOC SPR 17 | YMC FEA 12 | YMC SPR 11 | Décimo | 68 | ||
2015 | Carlin | BHR FEA 8 | BHR SPR 5 | GATO FEA Ret | CAT SPR 16 | LUN FEA 6 | LUN SPR 5 | RBR FEA 14 | RBR SPR 22 | SIL FEA 9 | SIL SPR 12 | HUN FEA 16 | HUN SPR 15 | SPA FEA 4 | SPA SPR 11 | MNZ FEA 12 | MNZ SPR 9 | SOC FEA | SOC SPR | BHR FEA | BHR SPR | YMC FEA | YMC SPR | 14 | 38 |
Resultados completos de la GP2 Asia Series
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Rapax | YMC FEA Ret | YMC SPR 17 | OMI FEA 17 | OMI SPR 18 | 26 | 0 |
Resultados completos de la European Le Mans Series
Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | SMP Racing | LMP2 | BR Ingeniería BR01 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | SIL 2 | OMI 4 | RBR 4 | LEC 2 | SPA | est | Sexto | 60 |
Referencias
- ^ "Euroseries 3000 2008" . driverdb.com . Base de datos de controladores . Consultado el 8 de diciembre de 2009 .
- ^ "Fórmula 3000 Italia 2008" . driverdb.com . Base de datos de controladores . Consultado el 15 de marzo de 2011 .
- ^ Mills, Peter (5 de diciembre de 2008). "Prema ficha al colombiano Leal para 2009" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 15 de diciembre de 2008 .
- ^ "Leal completa la alineación de Draco" . crash.net . Crash Media Group. 7 de diciembre de 2009 . Consultado el 8 de diciembre de 2009 .
- ^ "World Series by Renault 2010" . driverdb.com . Base de datos de controladores . Consultado el 15 de marzo de 2011 .
- ^ "Julian Leal y Trident juntos en Auto GP" . autogp.org . Auto GP . 18 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 16 de julio de 2011 . Consultado el 21 de abril de 2010 .
- ^ "Navarra, Carrera 1: primera victoria en Auto GP para Leal" . autogp.org . Auto GP . 25 de septiembre de 2010. Archivado desde el original el 25 de julio de 2011 . Consultado el 15 de marzo de 2011 .
- ^ "Julian Leal completa la gama Rapax GP2 Asia" . crash.net . Crash Media Group. 29 de enero de 2011 . Consultado el 15 de marzo de 2011 .
- ^ Beer, Matt (11 de marzo de 2011). "Leal para completar temporada con Rapax" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 15 de marzo de 2011 .
enlaces externos
- Sitio web oficial (en español)
- Julián Leal en Twitter
- Julián Leal en Facebook
- Julián Leal en Instagram
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Davide Rigon | Campeón italiano F3000 2008 | Sucedido por Will Bratt |