La Operación HIGHJUMP , oficialmente titulada Programa de Desarrollo Antártico de la Armada de los Estados Unidos, 1946-1947 , fue una operación de la Armada de los Estados Unidos organizada por el Contralmirante Richard E. Byrd , Jr., USN (Ret), Oficial a Cargo, Task Force 68, y lideró por el Contralmirante Ethan Erik Larson , USN, Comandante en Jefe, Task Force 68. La Operación HIGHJUMP comenzó el 26 de agosto de 1946 y terminó a finales de febrero de 1947. La Task Force 68 incluyó 4.700 hombres, 13 barcos y 33 aviones. La misión principal de la Operación HIGHJUMP era establecer la base de investigación antártica Little America IV. [1] [2]
Los objetivos de HIGHJUMP, según el informe de la operación de la Marina de los Estados Unidos, fueron: [3]
- Capacitación de personal y equipos de prueba en condiciones gélidas;
- Consolidar y extender la soberanía de los Estados Unidos sobre el área practicable más grande del continente antártico (negado públicamente como objetivo incluso antes de que terminara la expedición); [3]
- Determinar la viabilidad de establecer, mantener y utilizar bases en la Antártida e investigar posibles sitios de base;
- Desarrollar técnicas para establecer, mantener y utilizar bases aéreas sobre hielo, prestando especial atención a la aplicabilidad posterior de dichas técnicas a operaciones en el interior de Groenlandia , donde las condiciones son comparables a las de la Antártida;
- Ampliar los conocimientos adquiridos sobre las condiciones de propagación electromagnética , geológica , geográfica , hidrográfica y meteorológica en el área;
- Objetivos suplementarios de la expedición Nanook (un equivalente más pequeño realizado frente al este de Groenlandia). [2]
Cronología
El Grupo Occidental de barcos llegó a las Islas Marquesas el 12 de diciembre de 1946, tras lo cual Henderson y Cacapon establecieron estaciones de monitoreo meteorológico. El 24 de diciembre, el Currituck había comenzado a lanzar aviones en misiones de reconocimiento.
El Grupo Oriental de barcos llegó a la isla Peter I a finales de diciembre de 1946.
El 30 de diciembre de 1946, el Martin PBM-5 George 1 se estrelló en la isla Thurston y mató al alférez Maxwell A. Lopez, ARM1 Wendell K. Henderson y ARM1 Frederick W. Williams. Los otros 6 tripulantes fueron rescatados 13 días después. Estos y Vance N. Woodall, que murió el 21 de enero de 1947, fueron las únicas víctimas mortales durante la Operación Highjump.
El 1 de enero de 1947, el teniente comandante Thompson y el suboficial jefe Dixon utilizaron máscaras "Jack Browne" y rebreathers DESCO Oxygen para registrar la primera inmersión de estadounidenses bajo la Antártida. [4] Paul Allman Siple, Ph.D. fue el representante principal del Departamento de Guerra de Estados Unidos en la expedición. El Dr. Siple era el mismo Eagle Scout que acompañó al almirante Byrd en las expediciones anteriores de Byrd a la Antártida. [5] [6]
El Grupo Central de barcos llegó a la Bahía de las Ballenas el 15 de enero de 1947, donde inició la construcción de Little America IV . [7]
Los barcos y el personal navales se retiraron de regreso a los Estados Unidos a fines de febrero de 1947, y la expedición se terminó debido a la aproximación temprana del invierno y al empeoramiento de las condiciones climáticas. [8]
El almirante Byrd discutió las lecciones aprendidas de la operación en una entrevista con Lee van Atta del International News Service a bordo del barco de mando de la expedición, el USS Mount Olympus . La entrevista apareció en la edición del miércoles 5 de marzo de 1947 del periódico chileno El Mercurio y decía en parte lo siguiente:
El almirante Richard E. Byrd advirtió hoy que Estados Unidos debe adoptar medidas de protección ante la posibilidad de una invasión del país por aviones hostiles provenientes de las regiones polares. El almirante explicó que no estaba tratando de asustar a nadie, pero la cruel realidad es que en caso de una nueva guerra, Estados Unidos podría ser atacado por aviones que sobrevolan uno o ambos polos. Esta declaración fue hecha como parte de una recapitulación de su propia experiencia polar, en una entrevista exclusiva con International News Service. Al hablar de la expedición recién completada, Byrd dijo que el resultado más importante de sus observaciones y descubrimientos es el efecto potencial que tienen en relación con la seguridad de Estados Unidos. La fantástica velocidad con la que el mundo se está encogiendo, recordó el almirante, es una de las lecciones más importantes aprendidas durante su reciente exploración antártica. Debo advertir a mis compatriotas que se acabó el tiempo en que pudimos refugiarnos en nuestro aislamiento y confiar en la certeza de que las distancias, los océanos y los polos eran garantía de seguridad. [2] [9]
Una vez finalizada la operación, una operación de seguimiento MOLINO DE VIENTO regresó al área con el fin de proporcionar información en tierra a la fotografía aérea de HIGHJUMP de 1947 a 1948. Finn Ronne también financió una operación privada en el mismo territorio hasta 1948. [10]
Al igual que con otras expediciones antárticas estadounidenses, las personas interesadas pudieron enviar cartas con sobres adjuntos a la base, donde se agregaron sellos conmemorativos a sus recintos, que luego se devolvieron a los remitentes. Estas fundas filatélicas de recuerdo están fácilmente disponibles a bajo costo. Se estima que se produjeron al menos 150.000 sobres de este tipo, aunque su número final puede ser considerablemente mayor. [11]
Pérdidas humanas
El 30 de diciembre de 1946, los radiólogos de aviación Wendell K. Henderson, Fredrick W. Williams y el alférez Maxwell A. Lopez murieron cuando su Martin PBM Mariner George 1 se estrelló durante una tormenta de nieve. Los seis miembros de la tripulación sobrevivientes fueron rescatados 13 días después, incluido el operador de radio de aviación James H. Robbins y el copiloto William Kearns. Más tarde se erigió una placa en honor a los tres tripulantes muertos en la base de investigación de la estación McMurdo , [12] y el monte López en la isla Thurston fue nombrado en honor al aviador muerto Maxwell A. López. En diciembre de 2004 se intentó localizar los restos del avión. [13] En 2007, un grupo llamado George One Recovery Team no tuvo éxito en tratar de obtener una participación militar directa y recaudar grandes fondos del Congreso de los Estados Unidos para tratar de encontrar los cuerpos de los tres hombres que murieron en el accidente. [14]
El 21 de enero de 1947, Vance N. Woodall murió durante un "accidente de descarga de un barco". [7] En un perfil de la tripulación, el marinero Edward Beardsley describió su peor recuerdo como "cuando el marinero Vance Woodall murió en la plataforma de hielo Ross bajo un equipo de rodillos diseñado para 'pavimentar' el hielo para construir una pista de aterrizaje".
Unidades participantes
- Grupo de trabajo 68
Contralmirante Richard H. Cruzen , USN, al mando
- Grupo Oriental (Grupo de tareas 68.3) [1]
Capitán George J. Dufek , USN, al mando
- Oferta de hidroaviones USS Pine Island . Capitán Henry H. Caldwell, USN, al mando
- Destructor USS Brownson . Cdr. HMS Gimber, USN, al mando
- Buque cisterna USS Canisteo . Capitán Edward K. Walker, USN, al mando
- Grupo occidental (Grupo de tareas 68.1)
Capitán Charles A. Bond , USN, al mando
- Oferta de hidroavión USS Currituck . Capitán John E. Clark, USN, al mando
- Destructor USS Henderson . Capitán CF Bailey, USN, al mando
- Buque cisterna USS Cacapon . Capitán RA Mitchell, USN, al mando
- Grupo central (Grupo de tareas 68.2)
Contraalmirante Richard H. Cruzen , USN, oficial al mando
- Comunicaciones y buque insignia USS Mount Olympus . Capitán R. R. Moore, USN, al mando
- Buque de suministros USS Yancey . Capitán JE Cohn, USN, al mando
- Buque de suministros USS Merrick . Capitán John J. Hourihan, USN, al mando
- Submarino USS Sennet . Cdr. Joseph B. Icenhower, USN, al mando
- Rompehielos USS Burton Island . CDR Gerald L. Ketchum, USN, al mando
- Rompehielos USCGC Northwind . Capitán Charles W. Thomas, USCG, al mando
- Grupo de transportistas (Grupo de tareas 68.4)
Contralmirante. Richard E. Byrd , Jr. USN, (Ret), oficial a cargo
- Portaaviones y buque insignia USS Philippine Sea . Capitán Delbert S. Cornwell, USN, al mando
- Grupo base (Grupo de tareas 68.5)
Capitán Clifford M. Campbell , USN, al mando
- Base Little America IV
En el medio
El documental sobre la expedición The Secret Land fue filmado íntegramente por fotógrafos militares (tanto de la USN como del Ejército de Estados Unidos) y narrado por los actores Robert Taylor , Robert Montgomery y Van Heflin . [15] Presenta al Jefe de la Flota de Operaciones Navales, el almirante Chester W. Nimitz, en una escena en la que está discutiendo la Operación HIGHJUMP con los almirantes Byrd y Cruzen. La película recreó escenas de eventos críticos, como el control de daños a bordo y el almirante Byrd arrojando objetos desde un avión para aligerarlo y evitar chocar contra una montaña. Ganó el Premio de la Academia de 1948 a la Mejor Película Documental . [dieciséis]
Ver también
- Lista de expediciones antárticas
- Actividad militar en la Antártida
- Nueva Suabia
Referencias
- ↑ a b Kearns, David A. (2005). "Operación Highjump: Task Force 68". Donde el infierno se congela: una historia de increíble valentía y supervivencia . Nueva York: Thomas Dunne Books. ISBN 0-312-34205-5.
- ^ a b c Summerhayes, C. y Beeching, P. (2007). "Base antártica de Hitler: el mito y la realidad". Registro Polar . 43 (224): 1–21. doi : 10.1017 / S003224740600578X .Mantenimiento de CS1: utiliza el parámetro de autores ( enlace )
- ^ a b Bertrand, Kenneth John (1971). Americanos en la Antártida 1775-1948 . Nueva York: American Geographical Society. pag. 485.
- ^ Lang, Michael A. y Robbins, Ron (2009). "Buceo científico bajo el hielo: una herramienta de investigación bipolar de 40 años" . En: Krupnik, I; Lang, MA; Miller, SE (Eds). 2009. Smithsonian en los polos: Contribuciones a la ciencia del Año Polar Internacional. : 241–52. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2012 . Consultado el 1 de enero de 2011 .Mantenimiento de CS1: utiliza el parámetro de autores ( enlace )
- ^ "Paul A. Siple" . South-Pole.com. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015 . Consultado el 26 de junio de 2015 .
Paul Allman Siple vio la primera luz del día el 18 de diciembre de 1908 en Montpelier, Ohio. ...
- ^ Dubill, Andy (diciembre de 2008). "Paul Siple". Revista de la Asociación Internacional de Coleccionistas de Scouting . Asociación Internacional de Coleccionistas de Scouting. 8 (4): 45–46.
- ^ a b "Operación Highjump: la gran expedición antártica" . Polo Sur . Archivado desde el original el 16 de marzo de 2018 . Consultado el 5 de marzo de 2018 .
- ^ Summerhayes, Colin; Beeching, Peter (2007). "Base antártica de Hitler: el mito y la realidad". Registro Polar . 43 : 1-21. doi : 10.1017 / S003224740600578X .
- ^ "A bordo del Monte Olimpo en Alta Mar". El Mercurio (en español). Santiago . 5 de marzo de 1947.
- ^ "Expedición de investigación antártica de Ronne" . Exploradores antárticos de Ronne . Archivado desde el original el 25 de febrero de 2017 . Consultado el 5 de marzo de 2018 .
- ^ "Operación Highjump: una introducción filatélica" . Polo Sur . Archivado desde el original el 20 de mayo de 2018 . Consultado el 5 de marzo de 2018 .
- ^ "El Byrd Memorial en McMurdo" . Estación del Polo Sur . Archivado desde el original el 17 de octubre de 2018 . Consultado el 5 de marzo de 2018 .
- ^ "Archivos de noticias de la Antártida" . Conexión antártica . 2004. Archivado desde el original el 12 de enero de 2006.
- ^ "Operación Highjump Crew Recovery" . George1Recovery.org . Archivado desde el original el 23 de enero de 2008 . Consultado el 27 de octubre de 2007 .
- ^ "La tierra secreta" . Archivado desde el original el 25 de enero de 2016 . Consultado el 28 de octubre de 2015 , a través de www.imdb.com.
- ^ "Premio de la Academia a la Mejor Película Documental" . IMDb .
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Guardia Costera de los Estados Unidos .
Bibliografía
- Colin, Summerhayes; Beeching, Peter (2007). "Base antártica de Hitler: el mito y la realidad". Registro Polar . 43 (1): 1. doi : 10.1017 / S003224740600578X .
Otras lecturas
- La Marina termina orgullosa su misión antártica; La Guardia Nacional Aérea asume la tarea de 160 años. Chicago Tribune; 22 de febrero de 1998.
- Mayday antártico: El choque del George One Lea la historia de uno de los supervivientes: James Haskin (Robbie) Robbins
- Operación Highjump: una tragedia en el hielo
enlaces externos
- "Registros desclasificados en la operación Highjump" . La Bóveda Negra .
- Los papeles de Harry B. Eisenberg Jr. en la biblioteca de Dartmouth College