Operationsbefehl Hartmut (literalmente "Operación Orden Hartmut") fue la palabra clave para comenzar las operaciones de los submarinos alemanes durante la Operación Weserübung , la invasión de Dinamarca y Noruega por parte de la Alemania nazi . Ocasionalmente, estas operaciones se denominan Operación Hartmut . Las órdenes involucraban acciones de inspección submarina para la flota de invasión alemana y reconocimiento , particularmente frente a Narvik y Trondheim . Las órdenes también resultaron en varios ataques contra las fuerzas aliadas , particularmente en o cerca de los fiordos de la costa noruega.
Los objetivos de reconocimiento y detección de la operación tuvieron éxito en su mayor parte, sin embargo Hartmut se destaca por la gran cantidad de torpedos defectuosos disparados y cuatro submarinos hundidos. Estos problemas llegaron en un momento en que la guerra en el Atlántico todavía iba excepcionalmente bien contra Gran Bretaña . El despliegue de submarinos durante la Operación Weserübung es criticado ocasionalmente como un desperdicio de mano de obra y material por esta razón. El uso de pistolas magnéticas y operaciones en clima frío hizo que el torpedo G7e fuera menos efectivo. Las operaciones costeras también pueden haber obstaculizado a los comandantes acostumbrados al mar abierto. Persiste la especulación de que la falla masiva del torpedo durante esta campaña provocó que el alto mando naval alemán mejorara el rendimiento del arma. Los comandantes de submarinos como Prien , Schultze y Schütze tuvieron las únicas patrullas de sus carreras sin ningún tonelaje hundido.
Ejecución de Hartmut
Los primeros indicios de una inminente invasión de Noruega y Dinamarca llegaron en marzo de 1940. A principios de abril, la mayoría de los submarinos que se utilizarían para la Operación Hartmut como parte de la Operación Weserübung estaban listos. BdU Karl Dönitz envió barcos de forma intermitente para reconocer áreas de la costa noruega y tratar de localizar partes de la flota británica .
Debido a la velocidad superficial generalmente lenta de los submarinos en comparación con los buques de superficie, muchos de los submarinos asignados específicamente para realizar en la Operación Weserübung partieron antes de que la flota de superficie principal partiera de la desembocadura del río Weser en la mañana del 7 de abril. Veinte submarinos salieron los días 3, 4 y 5 de abril. [1]
Preparaciones de Hartmut
Los preparativos en las fuerzas submarinas alemanas (U-bootwaffe) comenzaron a principios de marzo. El 4 de marzo de 1940 Karl Dönitz recibió órdenes de sus superiores en Berlín:
- Se detendrán otras travesías de submarinos. Los submarinos que ya han navegado no deben operar frente a la costa noruega.
- Todas las fuerzas navales deben estar listas para las operaciones lo más rápido posible. Ningún grado especial de preparación. [2]
Dönitz movilizó cualquier embarcación que pudiera bucear. Solo 12 submarinos más grandes de Tipo VII y Tipo IX capaces de operar en el Océano Atlántico eran aptos para la operación. También se incluyó un tipo IA oceánico más antiguo . Se convocó a 12 submarinos de tipo II más pequeños , a pesar de que la costa noruega limitaba su tiempo de funcionamiento. Posteriormente, la operación interrumpió los ejercicios de entrenamiento en el Mar Báltico cuando seis submarinos de entrenamiento de Tipo IIA obsoletos fueron llevados al Mar del Norte .
En este punto, los comandantes y las tripulaciones simplemente recibieron la orden de ir al Mar del Norte. Un sobre sellado a bordo de cada uno de los submarinos contenía sus órdenes oficiales. El sobre debía abrirse al recibir la palabra en clave de radio "Hartmut" (de ahí el nombre atribuido Operación Hartmut).
Dönitz predijo resultados espectaculares para sus submarinos. En sus memorias escribió: "Sin duda alguna, el enemigo reaccionaría de forma brusca ante el desembarco de tropas alemanas en Noruega. Sus operaciones podrían dirigirse a nuestros puertos ocupados o sus propias instalaciones, es decir, sitios estratégicamente importantes para los ingleses ... El enemigo También estaba vinculado a las vías fluviales estrechas de los fiordos; sus barcos tendrían que pasar cerca de los submarinos. Solo podían pasar desapercibidos en un clima muy turbulento. El despliegue de varios submarinos en formación escalonada probablemente generaría más oportunidades de disparo. " [3]
A principios de abril de 1940, 31 submarinos estaban listos para las operaciones entre Inglaterra y Noruega. El 6 de abril, se transmitió la palabra clave "Hartmut" y los submarinos alemanes comenzaron sus operaciones designadas.
Ataques a embarcaciones aliadas
Los submarinos alemanes que operaban cerca de la costa noruega realizaron numerosos ataques contra barcos británicos, aunque muchos no tuvieron éxito debido a torpedos defectuosos.
U-4
El U-4 hundió el submarino británico de clase T HMS Thistle . [4]
U-13
El U-13 hundió al comerciante de vapor británico Swainby frente a las islas Shetland con un torpedo el 17 de abril. [5]
Después de atracar en Bergen por un corto tiempo, el U-13 hundió el barco danés Lily que había sido tomado como premio por los británicos después de la ocupación alemana de Dinamarca . El primer torpedo no se armó, pero el segundo partió el barco por la mitad. [6] Unos días después, el U-13 dañó otro barco británico antes de regresar a puerto. [7]
U-37
El U-37 hundió un petrolero sueco, un carguero noruego y un carguero británico por un total de 18.715 toneladas de envío entre el 10 y el 12 de abril. [8]
U-38
Hubo dos batallas navales de Narvik el 10 de abril de 1940 y el 13 de abril de 1940. El U-38 y el U-65 se colocaron en la entrada del fiordo. Cuando llegó la Royal Navy, el U-38 disparó contra el HMS Valiant y el HMS Southampton, perdiendo ambos. En la segunda batalla, el U-38 disparó contra el HMS Effingham pero los torpedos detonaron prematuramente. [9]
U-47
El U-47 al mando de Günther Prien se encontró con "un muro de barcos" el 15 de abril. [10] Una flota británicade cruceros y barcos de transporte estaba anclada cerca de Narvik descargando tropas y material de guerra. Prien apuntó a dos cruceros y dos transportes con los cuatro torpedos delanteros, pero ninguno detonó. Una hora y media más tarde, después de una minuciosa inspección de los tubos y torpedos, Prien volvió a intentarlo. Una vez más, con un ataque de libro de texto desde 750 metros de distancia utilizando cuatro torpedos, el U-47 no tuvo éxito. Uno detonó bajo el agua después de chocar contra una roca, fuera de curso.
Después de dejar Ofotfjord , el U-47 vio y atacó al HMS Warspite . Un torpedo detonó delante del acorazado, mientras que otro detonó muy atrás. El U-47 pasó las siguientes horas sumergido bajo un ataque de carga de profundidad persistente . [11]
U-48
El U-48 al mando de Herbert Schultze realizó múltiples ataques contra una flota de tres cruceros el 10 de abril, pero los torpedos no se armaron o detonaron prematuramente. Más tarde, el 14 de abril, el U-48 atacó al HMS Warspite pero ambos torpedos no detonaron. Warspite ' pantalla destructor s disparó en el buque y T-48 fue acusado de profundidad, pero escapó de la destrucción. [12]
U-51
El U-51 atacó a un destructor, pero los torpedos detonaron prematuramente. El 19 de abril, el comandante Dietrich Knorr atacó al crucero francés Émile Bertin , pero ambos torpedos fallaron. [13]
U-65
Hans-Gerrit von Stockhausen al mando del U-65 atacó a un grupo de destructores británicos, pero los torpedos fallaron o no se armaron. Posteriormente, el submarino sufrió daños moderados cuando la misma profundidad de los destructores la cargó. [14]
Resultados de la operación
Los submarinos consiguieron informar sobre algunos movimientos de la flota aliada, pero el mayor interés de Dönitz era hundir barcos, una parte de Hartmut donde los submarinos se comportaron de forma decepcionante. En general, los ataques submarinos en aguas noruegas resultaron ineficaces. Casi dos tercios de las pistolas magnéticas fallaron al detonar demasiado pronto, al no armarse o al correr demasiado profundo.
A pesar de las órdenes de dejar de usar pistolas magnéticas a fines de 1939, Dönitz había autorizado a los comandantes a usar pistolas magnéticas o de impacto en sus torpedos durante la Operación Weserübung. El agua fría en el Mar del Norte y los fiordos noruegos obstaculizó el uso de los torpedos eléctricos que se usaban en ese momento, que requerían calentamiento para alcanzar la temperatura de funcionamiento adecuada .
Otras especulaciones han apuntado a las condiciones desconocidas de la campaña para el número anormalmente grande de fallas de torpedos. La mayoría de los comandantes estaban acostumbrados a operar en el mar, donde el efecto de las mareas y las corrientes en distancias cortas es insignificante entre un barco y su objetivo. El movimiento submarino puede haber afectado significativamente a los torpedos, al desviarlos de su curso o hacerlos correr demasiado profundo, lo que podría explicar al menos parte de los disparos fallidos y las fallas de los torpedos. [15]
También se perdieron cuatro submarinos: tres submarinos oceánicos que constan de dos VIIB y un IXB junto con un IIA más antiguo.
Orden de batalla submarino
La Operación Hartmut involucró a casi todos los submarinos de la armada de Alemania, en particular, tanto a los submarinos Tipo IA más antiguos como a los seis submarinos costeros IIA de Alemania, que operaban como barcos de entrenamiento en el Báltico. Los barcos que inicialmente no estaban disponibles para la acción al comienzo de la operación participaron en el transporte de suministros o en las patrullas más adelante.
Cuando se emitió Hartmut el 6 de abril de 1940, el plan alemán designó al U-bootwaffe en ocho grupos (junto con otro Grupo Siete, que fue cancelado).
U-Boat Grupo Uno
Área de patrulla: Narvik, Harstad, Westfjord, Vagsfjord
- U-25 : uno de los dos únicossubmarinos de Tipo IA en la Kriegsmarine . Bajo el mando de Viktor Schütze , el U-25 no tuvo éxito durante Hartmut.
- U-46 - un Tipo VIIB bajo Herbert Sohler con IWO Erich Topp . El U-46 no tuvo éxito durante Hartmut.
- U-51 : un Tipo VIIB bajo Dietrich Knorr , que no pudo hundir ningún recipiente durante Hartmut. [dieciséis]
- U-64 : un Tipo IXB dirigido por Georg-Wilhelm Schulz . El U-64 fue el primer submarino hundido por aviones en la guerra. Mientras estaban anclados cerca de Bjerkvik , las fuerzas británicas, incluido un Fairey Swordfish lanzado desde el HMS Warspite, hundieron el barco el 13 de abril. [17] Schulz y otros tripulantes supervivientes fueron rescatados del agua por tropas alemanas en Noruega.
- U-65 : un Tipo IXB , que patrulló en el Mar del Norte durante 36 días sin hundir ningún barco. [18]
U-Boat Grupo Dos
Área de patrulla: Trondheim, Namsos, Romsdalsfjord
- U-30 : un Tipo VIIA al mando de Fritz-Julius Lemp , responsable del hundimiento del SS Athenia , el primer barco hundido durante la guerra. Su patrulla a lo largo de la costa de Noruega durante Hartmut transcurrió sin incidentes.
- U-34 - un Tipo VIIA, que torpedeó al minador noruego hundido HNoMS Frøya el 13 de abril. [19]
Grupo de submarinos tres
Área de patrulla: Bergen, Aalesund, Islas Shetland
- U-9 : un Tipo IIB comandado por Wolfgang Lüth . Si bien la U-9 tuvo una carrera relativamente exitosa, no hundió barcos durante Hartmut.
- U-15 : un Tipo IIB comandado con éxito por Herbert Wohlfarth , pero que no hundió ningún barco durante Hartmut.
- U-56 : un Tipo IIC con una patrulla sin incidentes.
- U-60 : un Tipo IIC con una patrulla sin incidentes.
- U-62 : un Tipo IIC con una patrulla sin incidentes.
U-Boat Grupo Cuatro
Área de patrulla: Stavanger
- U-1 : un Tipo IIA puesto en servicio de primera línea. El submarino fue hundido por minas, probablemente el 6 de abril. [20]
- U-4 : un Tipo IIA que pasó al estado de primera línea antes de regresar a su papel de barco de entrenamiento. Hundió el submarino británico clase T HMS Thistle . [21]
U-Boat Grupo Cinco
Área de patrulla: Este de las islas Shetland, Vagsfjord, Trondheim
- U-37 : un Tipo IXA, uno de los pocos barcos que sobrevivió y fue hundido cerca del final de la guerra. Durante Hartmut, K.Kapt. Werner Hartmann hundió tres cargueros. [22]
- U-38 : un Tipo IXA dirigido por Heinrich Liebe . [23] El U-38 se enfrentó a varios barcos, pero estuvo plagado de detonaciones prematuras de torpedos y fallos.
- U-47 - un Tipo VIIB bajo Günther Prien e IWO Hans-Werner Kraus . [24]
- U-48 - un Tipo VIIB bajo Herbert Schultze e IWO Reinhard Suhren - ambos terminaron la guerra como ases de U-Boat exitosos, pero no tuvieron éxito en esta patrulla. [25]
- U-49 : un Tipo VIIB al mando de Kurt von Gossler fue hundido el 15 de abril por cargas de profundidad de los destructores británicos HMS Fearless y HMS Brazen con un muerto y 41 supervivientes. [26]
- U-50 : un Tipo VIIB fue hundido por minas el 6 de abril en ruta a su área de patrulla. [27]
U-Boat Grupo Seis
Área de patrulla: Pentland, islas Orkney, islas Shetland
- U-13 : un Tipo IIB comandado por Max-Martin Schulte . Hundió dos barcos y dañó otro durante el período operativo. [28] Durante esta patrulla, el U-13 atracó en la recientemente ocupada Bergen por un corto tiempo del 19 al 21 de abril.
- U-57 - un Tipo IIC bajo Claus Korth . El U-57 hundió un petrolero británico a finales de marzo, pero no tuvo éxito durante Weserübung. [29]
- U-58 - un Tipo IIC bajo el mando de Herbert Kuppisch tuvo una larga patrulla durante toda la operación, pero ningún barco se hundió.
- U-59 : un Tipo IIC comandado por Harald Jürst , que hundió un buque noruego el 6 de abril. [30]
Submarinos Grupo Siete
Nunca ensamblado. El Grupo Siete fue designado para patrullar la entrada este del Canal de la Mancha , pero fue cancelado.
Grupo ocho de submarinos
Área de patrulla: Lindesnes, Egernsund
- U-2 : un Tipo IIA llevado al estado de primera línea para dos patrullas durante la operación antes de regresar a su papel como barco de entrenamiento.
- U-3 : un Tipo IIA también puesto en servicio de primera línea para la operación.
- U-5 : un Tipo IIA puesto en servicio de primera línea para una patrulla.
- U-6 : un Tipo IIA puesto en servicio de primera línea para una patrulla.
Grupo nueve de submarinos
Área de patrulla: Bergen, Islas Shetland; SO de la costa noruega.
- U-7 : un Tipo IIB, que patrullaba al oeste de la costa noruega cuando Dönitz recibió por primera vez la orden de prepararse para Hartmut. [31] El U-7 realizó tres patrullajes durante marzo / abril de 1940. [32]
- U-10 : un Tipo IIB que hundió un barco noruego en febrero, pero nada de patrulla durante Hartmut.
- U-19 : un Tipo IIB que hundió a cuatro comerciantes daneses el 19 y 20 de marzo. [33]
Sin asignar
Estos submarinos comenzaron a patrullar durante el período de tiempo de la Operación Weserübung, pero no fueron aptos para el servicio (ya sea debido a daños, cambios de comando u otras razones) durante el comienzo de Hartmut. Estos submarinos generalmente operaban en el área de las islas Orkney, Shetland Islands y cerca de Bergen.
- U-17 : un Tipo IIB para entrenamiento de primera línea; hasta finales de abril, el U-17 no estaba en patrulla de guerra. [34]
- U-23 -Antiguo Tipo IIB de Otto Kretschmer . El submarino no tuvo éxito durante Hartmut. [35]
- U-24 : un Tipo IIB que comenzó a operar a fines de abril sin éxito.
- U-61 - un Tipo IIC bajo el mando de Jürgen Oesten salió de patrulla a mediados de abril, pero no tuvo ningún éxito.
Otras acciones submarinas
- U-26 - un Tipo IA - uno de los dos únicos en la Kriegsmarine (el otro es U-25 del Grupo Uno). El U-26 entregó suministros a las tropas alemanas en Trondheim, antes de ir a patrullar y hundir un barco de suministros británico el 21 de abril.
- U-29 : un Tipo VIIA también encargado de entregar suministros a Trondheim, pero con una patrulla posterior sin incidentes.
- U-32 : un Tipo VIIA que entregó suministros a Trondheim a principios de mayo.
- U-43 : un Tipo IXA, que también entregó suministros a Trondheim. En su viaje de regreso fue bombardeada por dosavionesbritánicos Hudson el 22 de abril, sufriendo daños leves en el viaje de regreso a Wilhelmshaven. [36]
Ver también
- Operación Weserübung
- Batallas de Narvik
- Batalla del Atlántico
Referencias
- ^ "Registro de guerra de FdU / BdU, 1-15 de abril de 1940" . Archivado desde el original el 19 de agosto de 2013 . Consultado el 10 de mayo de 2010 .
- ^ "Registro de guerra de FdU / BdU, Apéndice 1 del Registro de guerra de BdU, 1–31 de marzo de 1940" . Archivado desde el original el 20 de agosto de 2013 . Consultado el 10 de mayo de 2010 .
- ^ "Die U-Boote bei dem" Unternehmen Weserübung " " .
- ^ "Tipo IIA U-4" .
- ^ "Swainby" .
- ^ "Lily" .
- ^ "Patrulla del U-Boat U-13 del 21 de abril de 1940 al 2 de mayo de 1940" .
- ^ "Patrulla del U-Boat U-37 del 30 de marzo de 1940 al 18 de abril de 1940" .
- ^ Blair, Clay (1996). Guerra de submarinos de Hitler. Londres: Weidenfeld & Nicolson, pág 155. ISBN 0-297-84076-2 .
- ^ "Priens erfolgloser Angriff auf die britische Landungsflotte" .
- ^ "Patrulla del U-Boat U-47 del 3 de abril de 1940 al 26 de abril de 1940" .
- ^ "Patrulla del U-Boat U-48 del 3 de abril de 1940 al 20 de abril de 1940" .
- ^ "Patrulla del U-Boat U-51 del 11 de marzo de 1940 al 22 de abril de 1940" .
- ^ "Patrulla del U-Boat U-65 del 9 de abril de 1940 al 14 de mayo de 1940" .
- ^ Trompelt, Heinz (2006). Eine andere Sicht. Norderstedt: Books on Demand GmbH, pág. 137-140. ISBN 3-8334-4481-9
- ^ "Patrullas de guerra del submarino alemán U-51" .
- ^ "El barco Tipo IXB U-64" .
- ^ "Patrulla del U-Boat U-65 del 9 de abril de 1940 al 14 de mayo de 1940" .
- ^ "Patrulla del U-Boat U-34 del 3 de abril de 1940 al 30 de abril de 1940" .
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- ^ "El barco Tipo VIIB U-49" .
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- ^ "Tipo IIB U-7" .
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- ^ "Patrullas de la Sub-17" .
- ^ "Patrullas de la U-23" .
- ^ "Patrulla del U-Boat U-43 del 12 de abril de 1940 al 23 de abril de 1940" .
enlaces externos
- U-Boats durante la Operación Weserübung [en alemán]
- Archivo de submarinos - KTB de BDU