VOC Opperhoofden en Japón


VOC Opperhoofden en Japón fueron los principales comerciantes de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales ( Vereenigde Oostindische Compagnie o VOC en holandés antiguo , literalmente " Compañía de las Indias Orientales Unidas ") en Japón durante el período del shogunato Tokugawa , también conocido como el período Edo . .

Opperhoofd es una palabra holandesa (plural opperhoofden ) que literalmente significa 'jefe supremo[hombre]'. En su uso histórico, la palabra es un título de gobernador , comparable al factor jefe inglés , para el director ejecutivo de una fábrica holandesa en el sentido de puesto comercial, dirigido por un factor, es decir, agente. Los japoneses llamaron a los factores principales holandeses kapitan (del portugués capitão ).

La Compañía Holandesa de las Indias Orientales fue establecida en 1602 por los Estados Generales de los Países Bajos para llevar a cabo actividades coloniales en Asia . El VOC disfrutó de un éxito único en Japón, en parte debido a las formas en que se percibía que el carácter y otras cualidades de su Opperhoofden diferían de otros competidores.

El primer puesto comercial de VOC en Japón estaba en la isla de Hirado frente a la costa de Kyūshū . El permiso para establecer esta instalación permanente fue otorgado en 1609 por el primer Tokugawa-shōgun Ieyasu ; pero el derecho a hacer uso de esta conveniente ubicación fue revocado en 1639.

En 1638, el shogunato Tokugawa ordenó la dura Sakoku (política de "puertas cerradas") ; y en 1641, la VOC tuvo que transferir todas sus operaciones comerciales a la pequeña isla artificial de Dejima en el puerto de Nagasaki . La isla había sido construida para los portugueses, pero se vieron obligados a abandonarla y todos los contactos con Japón. Solo a los holandeses se les permitió permanecer después de que todos los demás occidentales hubieran sido excluidos.

La presencia holandesa en Japón fue monitoreada y controlada de cerca. Por ejemplo, cada año la VOC tenía que transferir el opperhoofd. Se esperaba que cada opperhoofd viajara a Edo para ofrecer tributo al shogun ( misiones holandesas a Edo ). Los comerciantes de VOC tenían que tener cuidado de no importar nada religioso; y no se les permitió traer hembras, ni enterrar a sus muertos en tierra. Eran en gran parte libres de hacer lo que quisieran en la isla; pero se les ordenó explícitamente que trabajaran el domingo.


El "pase comercial" (holandés: handelspas ) emitido a nombre de Tokugawa Ieyasu . El texto ordena: "Los barcos holandeses pueden viajar a Japón, y pueden desembarcar en cualquier costa, sin ninguna reserva. A partir de ahora, se debe observar esta regulación, y los holandeses quedan libres para navegar donde quieran en todo Japón. Sin ofensas a ellos se les permitirá, como en ocasiones anteriores" - fechado el 24 de agosto de 1609 ( Keichō 14, día 25 del mes 6 ); nb, el goshuin (御朱印) identifica esto como un documento oficial que lleva el sello escarlata del shogun .
Mapa topográfico de la bahía de Hirado en 1621. A la derecha de la costa, el puesto comercial de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales está marcado con la bandera roja, blanca y azul de los Países Bajos . En el extremo izquierdo, un poco más atrás de la costa, observe la bandera blanca con la cruz roja, la Cruz de San Jorge de Inglaterra en el puesto comercial de la Compañía de las Indias Orientales , dibujo de 1621.
Vista del complejo VOC en la isla Hirado - costa oeste de Kyūshū -- grabado, alrededor de 1669.
Una vista de pájaro imaginada del diseño y las estructuras de Dejima. Tenga en cuenta la forma de abanico de la isla. Grabado en madera japonés realizado por Toshimaya Bunjiemon en 1780.
Hendrik Doeff y un sirviente balinés en Dejima, pintura japonesa.
Pieter Albert Bik, principal jefe holandés en Japón, 1842-1845, por Johann Peter Berghaus