Autoridad de Transporte del Condado de Orange


La Autoridad de Transporte del Condado de Orange ( OCTA ) es el organismo de planificación del transporte del sector público y el proveedor de servicios de transporte masivo del condado de Orange, California, en el área metropolitana de Los Ángeles . La agencia es el segundo proveedor de transporte público más grande en el área metropolitana después de la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles. Sus agencias ancestrales incluyen no solo el anterior Distrito de Tránsito del Condado de Orange, sino también entidades tan diversas como Pacific Electric Railway y South Coast Transit Corporation. En 2005, OCTA fue juzgada El Mejor Sistema de Transporte Público de Estados Unidos por la Asociación Estadounidense de Transporte Público , por sus ganancias récord en el número de pasajeros de autobuses y trenes de cercanías de Metrolink que opera o financia. OCTA también opera los 91 Express Lanes .

Las oficinas administrativas de la Autoridad están ubicadas en la ciudad de Orange y mantiene bases de operaciones de autobuses en las ciudades de Garden Grove y Santa Ana . First Transit opera aproximadamente el 40% de las rutas fijas de OCTA fuera de las bases de Anaheim e Irvine , mientras que MV Transportation opera la base de paratránsito de OCTA para el servicio ACCESS de la autoridad, también en Irvine.

La agencia predecesora de OCTA, el Distrito de Tránsito del Condado de Orange, fue creada en agosto de 1972 por un referéndum de votantes del condado. Originalmente comenzó como Santa Ana Transit, una pequeña agencia de tránsito con cinco rutas de autobús que operan en el condado de Orange. Santa Ana Transit más tarde se fusionó con otras agencias más pequeñas en todo el condado, lo que eventualmente llevó a la formación de OCTD. El sistema de enrutamiento se formó en el transcurso de aproximadamente 15 años y se mantuvo en su lugar hasta la fusión con OCTA.

En 1991, OCTA se creó bajo la ley estatal, combinando las siete agencias separadas del Condado de Orange que administraban la planificación del transporte :

Las instalaciones de estacionamiento y paseo , el transporte público y otras oficinas administrativas relacionadas con el transporte se fusionaron en una sola organización. OCTA administra fondos de la Medida M (también conocida como OC Go), el impuesto a las ventas de transporte de medio centavo . La Medida M se aprobó originalmente en 1990 y se renovó en 2006. Ha pagado la expansión en la mayoría de las autopistas dentro del Condado de Orange, las mejoras y reparaciones de las calles, la sincronización de los semáforos y el aumento del servicio de Metrolink. [3]

En 1995, OCTA sufrió tremendamente durante la quiebra del condado de Orange y nunca se recuperó por completo. La agencia perdió $ 202 millones en ingresos durante 17 años debido a la quiebra. [4] Como resultado, se redujo el servicio de autobús.


Autobuses OCTD en la década de 1980
Unidad OCTA 7627 estacionada en Newport Beach, CA
Ruta 83
Ruta propuesta original en 1999 para CenterLine de Fullerton a Irvine. Posteriormente, se propuso una "línea de partida" truncada de Santa Ana a Irvine.