La estación Orchard MRT es una estación subterránea Mass Rapid Transit (MRT) en la línea Norte Sur , ubicada en el límite de las áreas de planificación de Orchard y River Valley , Singapur .
NS22 TE14 Huerto 乌 节ஆர்ச்சர்ட் Huerto | ||||||||||||||||
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Estación Mass Rapid Transit (MRT) | ||||||||||||||||
Localización | 437 Orchard Road Singapur 238878 (NSL) 301 Orchard Boulevard Singapur 237974 (TEL) | |||||||||||||||
Coordenadas | 1 ° 18′12 ″ N 103 ° 49′54 ″ E / 1.3032 ° N 103.8316 ° ECoordenadas : 1 ° 18′12 ″ N 103 ° 49′54 ″ E / 1.3032 ° N 103.8316 ° E | |||||||||||||||
Propiedad de | Autoridad de Transporte Terrestre | |||||||||||||||
Operado por | SMRT Trains Ltd ( Corporación SMRT ) | |||||||||||||||
Líneas) | ||||||||||||||||
Plataformas | 4 ( 2 plataformas de isla ) (2 U / C) | |||||||||||||||
Pistas | 4 (2 U / C) | |||||||||||||||
Conexiones | Autobús, taxi | |||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||
Tipo de estructura | Bajo tierra | |||||||||||||||
Niveles de plataforma | 2 (1 U / C) | |||||||||||||||
Estacionamiento | Sí ( Ngee Ann City , Wisma Atria , ION Orchard ) | |||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | |||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||
Abrió | 12 de diciembre de 1987 | (línea Norte Sur)|||||||||||||||
Apertura | 2022 | (línea Thomson-Costa Este)|||||||||||||||
Electrificado | sí | |||||||||||||||
Nombres previos | Orchard Boulevard, Scotts [1] [2] | |||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||
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Localización | ||||||||||||||||
Huerta Estación Orchard en Singapur |
Siendo una de las tres estaciones MRT que sirven al popular distrito comercial a lo largo de Orchard Road , la estación Orchard es una de las estaciones más concurridas de la red. En 2022, la estación Orchard se convertirá en un intercambio con la línea Thomson-East Coast, que actualmente se encuentra en construcción.
Historia
Antes de la construcción de la estación Orchard MRT, se llamó Scotts de 1967 a 1982, y luego se le cambió el nombre a Orchard Boulevard. Posteriormente, la estación pasó a llamarse Orchard en 1985. El 1 de octubre de 1983, el MRTC adjudicó el contrato para el túnel MRT de Newton a Somerset, así como la estación MRT de Somerset a Borie SAE y Ong Chwee Kou Building Contractors Limited. [3]
El 10 de mayo de 1984, Orchard Turn, la vía de acceso existente desde Orchard Boulevard hasta Orchard Road, se realineó para facilitar las obras de construcción de MRT. [4] El 27 de abril de 1985, hubo un accidente de construcción de MRT en la estación de MRT de Orchard que causó que 15 trabajadores fueran tratados por shock. [5]
La construcción de los ascensores comenzó el 19 de junio de 2002 y se completó el 20 de agosto de 2004. Los ascensores desde la explanada hasta el nivel de la calle existieron durante un tiempo antes de ser reemplazados por otro ascensor en octubre de 2007 debido a la construcción de ION Orchard. Además, el 29 de octubre de 2006, la parada de autobús en el lado derecho de Orchard Boulevard se cambió a Orchard Turn.
El 15 de enero de 2008, las salidas C y E que conectan con Wisma Atria e ION Orchard se cerraron y se reabrieron el 21 de julio de 2009 debido a las obras de construcción de ION Orchard. La explanada occidental, vinculada a la salida E y a ION Orchard, se inauguró el 20 de julio de 2009 como parte del desarrollo de ION Orchard.
Línea Thomson-East Coast
El 15 de agosto de 2014, LTA anunció que la estación Orchard sería parte de la línea propuesta Thomson East-Coast (TEL). La estación se construirá como parte de la Fase 3, que consta de 13 estaciones entre Mount Pleasant y Gardens by the Bay , y se espera que esté terminada en 2022. [6] [7]
El contrato T219 para el diseño y construcción de Orchard Station y túneles asociados fue adjudicado a Penta-Ocean Construction Co Ltd - Bachy Soletanche Singapore Pte Ltd Joint Venture por una suma de S $ 498 millones en julio de 2014. La construcción comenzó en 2014, y se espera que se complete en 2022. [8]
El enlace entre las plataformas TEL y NSL se construyó utilizando el método de techo de tubería, mientras que se adoptó el método de minería y apuntalamiento para construir la nueva estructura de caja debajo de la estación NSL existente. Se están utilizando máquinas perforadoras especiales de Europa, capaces de perforar en todas las direcciones en un espacio confinado con poca altura. Para minimizar las interrupciones en las operaciones actuales de NSL, las obras mineras deben llevarse a cabo estrictamente de acuerdo con el diseño, la secuencia y el método aprobados de manera segura sin comprometer la estabilidad y la capacidad de servicio de las estructuras circundantes existentes. [9]
Detalles de la estación
Debido a la ubicación de la estación en el cinturón comercial de Orchard Road, la estación estaba destinada a ser la obra maestra del sistema MRT, con S $ 24 millones gastados en elementos estéticos. El vestíbulo circular de la estación tiene una cúpula de 11 metros (36 pies) de diámetro y un diseño de atrio, y su piso consiste en baldosas de granito alternas dispuestas en una disposición radial. Para contrastar con el piso de la explanada, se instalaron paneles vítreos rojo burdeos en partes de la pared de la explanada, mientras que otras paredes en la explanada de la estación y en el nivel de la plataforma se revistieron con baldosas de granito azul pulido. [10]
Referencias
- ^ "Nombres para 42 estaciones MRT" . Monitor de Singapur . 20 de septiembre de 1984.
- ^ "Nuevos nombres para ocho estaciones" . Monitor de Singapur . 30 de noviembre de 1982.
- ^ "La empresa local obtiene una porción del acuerdo de MRT" . Los tiempos del estrecho . 1 de octubre de 1983. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2017 . Consultado el 5 de octubre de 2017 .
- ^ "Nueva vía de acceso en Orchard Bivd" . Monitor de Singapur . 11 de mayo de 1984.
- ^ "Accidente de MRT: 15 trabajadores atendidos por shock" . The Business Times . 27 de abril de 1985.
- ^ "Comunicado de prensa conjunto de la Autoridad de Transporte Terrestre y la Autoridad de Tierras de Singapur - Línea de la Costa Este-Thomson: Nuevos Enlaces MRT en el Este | Sala de Prensa | Autoridad de Transporte Terrestre" . www.lta.gov.sg . 19 de agosto de 2014. Archivado desde el original el 19 de agosto de 2014 . Consultado el 13 de febrero de 2020 .
- ^ "LTA | Próximos proyectos | Expansión ferroviaria | Thomson-East Coast Line" . www.lta.gov.sg . 13 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 25 de diciembre de 2019 . Consultado el 13 de febrero de 2020 .
- ^ "LTA adjudica cuatro contratos para Thomson Line" . www.lta.gov.sg . 18 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 7 de enero de 2020 . Consultado el 7 de enero de 2020 .
- ^ "LTA | Sala de noticias | Comunicados de prensa | Ficha informativa: Orchard Station de Thomson-East Coast Line: Desafíos en la construcción del enlace de plataforma" . www.lta.gov.sg . 13 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2020 . Consultado el 13 de febrero de 2020 .
- ^ "La estación Orchard será una obra maestra de $ 24 millones" . Los tiempos del estrecho . Singapur. 12 de noviembre de 1986. p. 13 . Consultado el 12 de mayo de 2020 , a través de NewspaperSG.
enlaces externos
- Medios relacionados con Orchard MRT Station en Wikimedia Commons
- Página web oficial
- Ruta de tren del aeropuerto de Changi a la estación de MRT Orchard