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 Artesanía Osa I (Proyecto 205) | |
| Resumen de la clase | |
|---|---|
| Nombre: | Osa (Proyecto 205) |
| Operadores: | vea abajo |
| Precedido por: | Barco de misiles clase Komar |
| Sucesor: | Corbeta clase Tarantul |
| Subclases: | Osa I, Osa II |
| Construido: | 1960-1973 |
| En servicio: | 1960-presente |
| Terminado: | 400+ |
| Características generales | |
| Tipo: | Nave de ataque rápido |
| Desplazamiento: |
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| Largo: | 38,6 m (127 pies) |
| Haz: | 7,64 m (25,1 pies) |
| Borrador: | 1,73 m (5,7 pies) (con M-504B - 1,84 m (6,0 pies)) |
| Potencia instalada: |
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| Propulsión: | 3 ejes |
| Velocidad: |
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| Distancia: |
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| Resistencia: | 5 dias |
| Complemento: |
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| Sensores y sistemas de procesamiento: |
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| Guerra electrónica y señuelos: | Nikhrom-RRM IFF / ESM |
| Armamento: |
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El Proyecto 205 Moskit [1] ( mosquito ) más comúnmente conocido por su nombre de informe de la OTAN Osa , es una clase de barcos de misiles desarrollados para la Armada Soviética a fines de la década de 1950. Hasta 1962 esto se clasificó como un barco torpedero grande .
La clase Osa es probablemente la clase de misiles más numerosa jamás construida, con más de 400 embarcaciones construidas entre 1960 y 1973 tanto para la Armada Soviética como para la exportación a países aliados. "Osa" significa "avispa" en ruso, pero no es un nombre oficial. Los barcos fueron designados como " cortadores de misiles grandes " en la Armada Soviética.
Orígenes [ editar ]
Mientras que la clase Komar anterior eran barcos baratos y eficientes (y los primeros en hundir un buque de guerra con misiles guiados, destruyendo el Eilat de la Armada israelí ), su resistencia, capacidad de navegación y habitabilidad eran modestas en el mejor de los casos, y la caja de misiles era vulnerable a daños. de las olas. Entre sus otros puntos débiles estaban el casco de madera, el conjunto de radar que carece de una unidad de control de fuego y un armamento defensivo inadecuado que consta de dos cañones de 25 mm operados manualmente con solo una simple mira óptica en una sola torreta.
Las armas ofensivas de los Komars eran un par de misiles P-15 Termit (OTAN: SS-N-2 "Styx"), y no había capacidad suficiente para sostener los P-15M más modernos de mayor alcance. Los sensores no eran lo suficientemente efectivos para usar el alcance máximo de los misiles, y la tripulación de 17 no era lo suficientemente grande para emplear todos los sistemas de manera eficiente.
Para remediar todas estas deficiencias, se consideró que se necesitaban barcos más grandes para montar el equipo necesario y proporcionar más espacio para una tripulación más grande.
Proyecto [ editar ]
Los barcos del Proyecto 205 son más grandes que los barcos pioneros del Proyecto 183R (OTAN: clase Komar ), con una masa cuatro veces mayor y casi el doble de la tripulación. Todavía estaban destinados a ser barcos "mínimos" para las tareas planificadas.
El casco era de acero, con una superestructura baja y ancha de aleaciones AMG más ligeras, cubierta continua y un francobordo alto. Los bordes de la cubierta fueron redondeados y lisos para facilitar el lavado de la contaminación radiactiva en caso de guerra nuclear. El casco era bastante ancho, pero los barcos del Proyecto 205 aún podían alcanzar altas velocidades ya que tenían tres motores diésel radiales Zvezda M503 capaces de una potencia combinada de 12.000 hp (15.000 hp en el Proyecto 205U en adelante) que impulsaban tres ejes.
Los potentes motores permitían una velocidad máxima de unos 40 nudos junto con una resistencia y fiabilidad razonables. También había tres generadores diesel. Se colocaron dos motores principales y un generador en la sala de máquinas de proa, el tercer motor principal y dos generadores en la sala de máquinas de popa. Había un compartimiento de control entre las dos salas de máquinas.
El problema relacionado con el débil armamento antiaéreo del Proyecto 183R anterior se resolvió parcialmente con el uso de dos torretas AK-230 , en la cubierta de proa y popa. Un radar de control de fuego MR-104 Rys (OTAN: "Drum Tilt") se colocó en una plataforma alta y controlaba todo el horizonte, a pesar de las superestructuras que eran bastante anchas pero bajas. Incluso si se colocaba en la popa, este radar tenía un buen campo de visión a su alrededor.
Las torretas AK-230 no estaban tripuladas, cada una armada con dos cañones de 30 mm capaces de disparar 2000 rpm (400 en la práctica) con un alcance práctico de 2500 m. El uso contra objetivos de superficie era posible, pero al igual que con las naves Komar anteriores, una vez que se gastaron todos los misiles, se planeó escapar y no luchar. El armamento antisuperficie verdaderamente eficaz no estuvo disponible hasta la introducción de las corbetas de la clase Proyecto 12341.1 Molniya (OTAN: " Tarantul "), con cañones de 76 mm.
El armamento ofensivo consistía en cuatro misiles P-15 Termit (OTAN: SS-N-2 "Styx"), cada uno protegido de las malas condiciones climáticas dentro de un lanzador con forma de caja. Esto duplicó las armas disponibles en comparación con el Proyecto 183R, lo que brinda una mayor resistencia. Los misiles fueron controlados por un radar MR-331 Rangout (OTAN: "Square Tie") y un Nikhrom-RRM ESM / IFF que incluso permitía apuntar sobre el horizonte, si el radar del objetivo estaba encendido.
Con todas estas mejoras, estos barcos fueron considerablemente más efectivos. Tenían uno de los primeros, si no el primer sistema de armas cercanas (CIWS). La tasa de supervivencia se mejoró al 50%, y la descarga requerida de 12 misiles podría ser lanzada por solo tres barcos. Por lo tanto, el hundimiento de un destructor se consideró 'asegurado' utilizando solo seis barcos (dos escuadrones de tres barcos), lo que hace que los barcos del Proyecto 205 sean más fáciles de coordinar e incluso más baratos que el número requerido de barcos del Proyecto 183R para lograr la misma eficacia.
Como resultado de estas mejoras, los barcos del Proyecto 205 no tenían igual a fines de la década de 1950 y principios de la de 1960. Más de 400 se fabricaron en la URSS y otros 120 en China. Algunos de los proyectos mejorados 205U (Osa II) estaban equipados con los misiles tierra-aire 9K32 Strela-2 (OTAN: SA-N-5 "Grail") en lanzadores cuádruples MTU-4, en un intento de mejorar el aire. defensas. Este nuevo modelo también tenía motores mejorados, más potentes y nuevas cajas de misiles cilíndricas, con los misiles P-15U mejorados. Los últimos barcos 205M y 205mod tenían tubos más largos para los misiles P-15M mejorados.
Variantes [ editar ]
El casco del Proyecto 205 demostró ser muy versátil y se utilizó como base para toda una serie de embarcaciones de ataque rápido y patrulleras soviéticas.
- Proyecto 205 ("Osa I") : barco de misiles original, reconocible por los lanzadores de misiles en forma de caja para los misiles P-15 / P-15T Termit. 160 construidos.
- Proyecto 205E : Proyecto 205 con 4 lanzadores de misiles KT-62K para misiles P-25 y un hidroavión avanzado, lo que lo hace capaz de alcanzar hasta 50 nudos (93 km / h). 1 construido.
- Proyecto 205Ch : Proyecto 205 con equipamiento eléctrico en 400 Hz. 1 construido.
- Proyecto 205U ("Osa II") : Proyecto 205 mejorado con lanzadores de misiles en forma de tubo para el misil P-15U mejorado. 32 construidos.
- Proyecto 205ER : Versión de exportación principal del Proyecto 205U. Se retiraron los radiogoniómetros Nikhrom-RRM IFF / ESM, Nickel IFF y ARP-58SV.
- Proyecto 205M : Tubos de misiles más largos para misiles P-15M con un nuevo complejo de radar Graviy en lugar del complejo Rangout / Rys . 1 construido.
- Proyecto 205mod : misil P-15M en lugar de P-15U. 19 construidos.
- Proyecto 205P Tarantul (" Stenka ") : Versión lancha patrullera antisubmarina.
Además de lo anterior, la familia Project 206 de naves de ataque rápido ( clase OTAN: Shershen , Turya y Matka ) se basa en el Proyecto 205 y comparte un diseño común de sala de máquinas.
Servicio de combate [ editar ]
Estas acciones barcos de misiles sierra durante la Guerra de Desgaste , Guerra de Yom Kipur , y la guerra indo-pakistaní de 1971 .
Los barcos de misiles Saar israelíes hundieron un barco de misiles de la clase Osa sirio durante la Batalla de Latakia.
En contraste, los barcos de misiles Osa de la Armada de la India tuvieron mucho éxito contra la Armada de Pakistán en la Operación Tridente , con un total de cinco barcos hundidos, dos dañados sin posibilidad de reparación, una instalación petrolera destruida y el puerto de Karachi mantenido bajo bloqueo sin pérdidas.
Los osas también se utilizaron en la guerra Irán-Irak , con pocas pérdidas, especialmente en una sola batalla en 1980 cuando varios fueron destruidos por F-4 con AGM-65 . Esta batalla ocurrió el 29 de noviembre de 1980 [2] y la Armada iraquí sufrió algunos daños. Irak ha perdido solo cinco barcos de misiles durante los ocho años de guerra. [3]
Los Osa II sirios se han utilizado en la Guerra Civil Siria . Los Osa II fueron filmados disparando sus cañones de cubierta contra la ciudad de Latakia. [4]
Las deficiencias que tuvo la exportación de Osas fueron principalmente la baja eficiencia de sus misiles contra objetivos pequeños y equipados con ECM , como se vio en la Batalla de Latakia. En este conflicto, Osas y Komars dispararon primero, gracias al mayor alcance de los misiles y las condiciones favorables de propagación del radar, pero fallaron los objetivos debido a la interferencia y no pudieron escapar debido a algunas fallas del motor. La falta de cañones de calibre medio obstaculizó la defensa contra las cañoneras, a pesar de que la URSS tenía cañones de 37, 45 y 57 mm que podían instalarse en lugar de un cañón de 30 mm, como sucedía en algunos otros buques, como las corbetas Poti ASW . Los sistemas antimisiles efectivos nunca fueron equipados a pesar de que no hubo una diferencia significativa de tamaño o peso entre el AK-230 y elAK-630 CIWS.
La sucesora fue la corbeta de la clase Project 1241 Tarantul , con el doble de desplazamiento y un costo más alto, pero aún inicialmente armada con solo cuatro P-15. Finalmente tenían un conjunto electrónico mejor y un cañón de 76 mm con alta velocidad de disparo, junto con los nuevos misiles supersónicos P-270 Moskit y Kh-35 , AK-630 CIWS y radares 'Bass Tilt'. Sin embargo, se construyeron menos, por lo que Osas, después de reemplazar a los antiguos Komars, permaneció ampliamente en servicio hasta principios del siglo XXI.
Operadores [ editar ]
Aproximadamente 175 Osa I y 114 Osa II fueron construidos para la Armada Soviética, los últimos fueron desmantelados alrededor de 1990 en la principal flota soviética. Entre los países postsoviéticos, un barco está en servicio con la Armada de Azerbaiyán y dos están en servicio con la Armada de Letonia .
Osa I [ editar ]
Benin- Military of Benin - 2 barcos en 1979
- Bangladesh
- Armada de Bangladesh - 5 barcos
- porcelana
- Armada del Ejército Popular de Liberación : 4 barcos a principios de la década de 1960 más más de 130 producidos con licencia .
- Egipto
- Armada egipcia - 3 barcos (más dos en reserva) permanecen en 2007 [actualizar]de 13 transferidos desde la Unión Soviética en 1966-68, [5] algunos de los cuales se hundieron durante la Guerra de Yom Kippur en 1973. Los supervivientes fueron re-motorizados en 1994 y con sistemas de interceptación de radar Litton Triton. [5] En 2004 se compraron 5 barcos ex-yugoslavos por menos de $ 1 millón, se reacondicionaron en Montenegro y se entregaron en 2007.
- Alemania del Este
- Armada de Alemania Oriental - 15 barcos transferidos 1962-1971 - desmantelado 1981-1990
- India
- Marina de la India - 9 barcos transferidos 1968-1971 - fuera de servicio 1983-1997.
- Letonia
- Armada de Letonia : 6 barcos ex de Alemania Oriental, desmantelados durante la década de 1990.
- Corea del Norte
- Armada de Corea del Norte - 12 barcos transferidos 1968-1973
- Polonia
- Armada polaca - 13 barcos transferidos 1964-1975 - fuera de servicio 1984-2006
- Rumania
- Armada rumana : 6 barcos en servicio 1964-2004
- Unión Soviética
- Armada soviética - Pasada a los estados sucesores
- Siria
- Armada siria - 8 barcos
- Yugoslavia
- Armada Yugoslava - 10 barcos
- Croacia
- Armada croata : heredó 2 barcos, uno dado de baja durante la década de 1990, el segundo utilizado como barco objetivo para misiles RBS-15 .
- Montenegro
- Ejército de Montenegro - Serbia-Montenegro vendió 5 a Egipto en 2004, entregado en 2007.
Osa II [ editar ]
- Argelia
- Armada de Argelia - 8 barcos transferidos 1978
- Angola
- Armada de Angola - 6 barcos transferidos 1982-1983
- Azerbaiyán
- Armada de Azerbaiyán - 1 barco
- Bulgaria
- Armada de Bulgaria - 3 barcos
- Cuba
- Armada de Cuba - 13 barcos
- Egipto
- Armada egipcia - 4 barcos (ver nota del barco de misiles de clase Tuima de Finlandia )
- Eritrea
- Armada de Eritrea - 5 barcos
- Finlandia
- Armada finlandesa - 4 barcos transferidos 1974–75. Conocidos como barcos de misiles de la clase Tuima . Desarmado en 2003 y vendido a la Armada de Egipto, para ser utilizado como botes mineros después de ser modernizados.
- India
- Armada de la India : 8 barcos transferidos de 1976 a 1977, desmantelados de 1999 a 2003
- Irak
- Armada iraquí - utilizado durante la Operación Morvarid
- Libia
- Armada de Libia - Desconocido
- Libia
- Ejército de Liberación Nacional - Desconocido
- Rusia
- Armada rusa - Pasado de la Armada soviética
- Somalia
- Armada de Somalia - 2 [6]
- Unión Soviética
- Armada soviética - Pasada a los estados sucesores
- Siria
- Armada siria - 12 barcos
- Vietnam
- Armada vietnamita - 8 barcos
- Yemen
- Marina de Yemen - 18 barcos
Ver también [ editar ]
- Lista de barcos de la Armada Soviética
- Lista de barcos de Rusia por número de proyecto
Referencias [ editar ]
Notas [ editar ]
- ^ Ruso: Проект 205 «Москит»
- ^ Península Arábiga y base de datos del Golfo Pérsico
- ^ Танкерная война
- ^ Armada siria 'bombardea la ciudad de Latakia' - Medio Oriente - Al Jazeera English
- ↑ a b Wertheim, Eric (2007). La Guía del Instituto Naval para combatir las flotas del mundo: sus barcos, aviones y sistemas . Prensa del Instituto Naval. pag. 174. ISBN 9781591149552.
- ^ Jane, Frederick Thomas. "Barcos de combate de Jane". Grupo de información de Jane : 575.
Bibliografía [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con los barcos de misiles de la clase Osa . |
- Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1947–1995
- Página sobre Osa 2 de la historia de la Armada de la India
- Página sobre Osa 1 de la historia de la Armada de la India
- Trident y otras operaciones en la guerra Indo-Pakistaní de 1971
- Slade, Stuart, "La verdadera historia de los misiles antibuque soviéticos" , revista RID , mayo de 1994.
- Shikavthecenko, V, "Iluminaciones en el mar: los desarrollos de las FAC rusas", RID, septiembre de 1995.
Enlaces externos [ editar ]
- Lista completa de barcos de todos los barcos de misiles de la clase Osa