Aeropuerto internacional de Ostende-Brujas


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El Aeropuerto Internacional de Ostende-Brujas ( holandés : Internationale Luchthaven Oostende-Brugge ) ( IATA : OST , OACI : EBOS ), comúnmente conocido simplemente como Aeropuerto de Ostende ( holandés : Luchthaven Oostende ), es un aeropuerto internacional ubicado a 2,7 millas náuticas (5,0 km; 3,1 mi) al suroeste [1] de Ostende , Flandes Occidental en la región flamenca de Bélgica , cerca de la costa y a unos 25 km (16 mi) del centro de la ciudad de Brujas. Aunque el transporte de mercancías es el centro de gran parte de sus actividades, el aeropuerto se utiliza cada vez más para vuelos de pasajeros, principalmente vuelos chárter y vacacionales organizados por operadores turísticos. También se utiliza a menudo para vuelos de negocios privados.

Historia

Edificio principal

Durante la Segunda Guerra Mundial , la Luftwaffe trasladó el aeródromo de Ostend-Stene a un sitio en el territorio del municipio de Middelkerke , cinco kilómetros al suroeste de Ostende. Jugó un papel importante en la batalla aérea con Gran Bretaña. Después de la guerra, el aeropuerto de Raversijde-Middelkerke fue convertido en un aeropuerto internacional por el Departamento de Vías Aéreas que se había establecido en ese momento.

En 1992, la propiedad del aeropuerto regional flamenco se transfirió del Estado belga a la región flamenca . [ cita requerida ] El aeropuerto recibió un nuevo nombre: "Aeropuerto Internacional de Ostende-Brujas".

El 23 de mayo de 2003, el gobierno flamenco nombró al Sr. Gino Vanspauwen CEO / Director Gerente del Aeropuerto Internacional de Ostende-Brujas . En efecto, asumió sus funciones el 1 de junio de 2003. El aeropuerto estaba a cargo del Departamento de Movilidad y Obras Públicas del gobierno flamenco . El Gobierno flamenco llegó a un acuerdo con Egis Group para operarlo a partir de 2014 por una duración de 25 años. Entre mayo y diciembre de 2003, Ryanair operó una ruta entre Ostende y Londres-Stansted. [2]

Para 2015, Jetairfly comenzó a prestar servicio a varios destinos nuevos desde Ostende. En la temporada de verano de 2015, Jetairfly operó servicios a un total de 20 destinos. A partir del verano de 2017, estos servicios se operan bajo el nuevo nombre de TUI fly Belgium , con 21 destinos.

Aerolíneas y destinos

Pasajero

Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares programados y de temporada en el aeropuerto internacional de Ostende-Brujas: [3]

Carga

Estadísticas

Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .

Transporte terrestre

En coche

El aeropuerto está ubicado junto a las carreteras nacionales N318 y N341.

En bus

El autobús 6 conecta el aeropuerto con el centro de la ciudad de Ostende, así como con la estación de tren de Ostende, que opera trenes interurbanos a Amberes , Bruselas y Lieja . El autobús es operado por De Lijn .

Accidentes e incidentes

  • El 16 de noviembre de 1937, un Junkers Ju 52 / 3m de la aerolínea belga Sabena se estrelló en la aproximación debido al mal tiempo. El avión voló contra la chimenea de una fábrica de ladrillos en Stene. Los 11 pasajeros y la tripulación, incluidos Georg Donatus y su familia, murieron.
  • El 21 de julio de 1992, Douglas DC-3C LX-DKT de Legend Air sufrió daños irreparables cuando se estrelló contra el Boeing 707 Z-WKV durante una tormenta. [8] Al 28 de julio de 2010, la aeronave aún se encontraba en el aeropuerto. [9]
  • El 26 de julio de 1997, durante una exhibición aérea que tuvo lugar en el aeropuerto, un piloto de acrobacias jordano, el capitán Omar Hani Bilal del equipo de exhibición de la Royal Jordanian Air Force , los Royal Jordanian Falcons , murió cuando perdió el control de sus Walter Extra EA300 . Su avión se estrelló al final de la pista y estalló en llamas cerca de una carpa de la Cruz Roja y gradas para espectadores. En el suelo, ocho murieron y cuarenta resultaron heridos. [10]
  • 14 de noviembre: un IAT Boeing 707 despegó del aeropuerto de Oostende pero se estrelló contra el suelo a los pocos minutos. Fue un vuelo de carga y no hubo muertos. [11]
  • El 18 de abril de 2001, un Ilyushin Il-76 invadió la pista después de un despegue abortado. El avión se atascó en la hierba y chocó contra el suelo con el ala izquierda. El avión nunca volvería a volar y fue desguazado 2 años después en el aeropuerto.

Ver también

  • Transporte en Bélgica

Referencias

  1. ^ a b EBOS - OOSTENDE-BRUGGE / Oostende (también PDF ). AIP de Skeyes .
  2. ^ "Ryanair abandona Ostende" .
  3. ^ ost.aero - Programa de verano 2016 Archivado el 8 de abril de 2016 en Wayback Machine. Consultado el5 de mayo de 2016.
  4. ^ "Plan de vuelo" . tuifly.be .
  5. ^ "CARGA EGYPTAIR" . www.egyptair-cargo.com .
  6. ^ "Jota Aviation start vrachtdienst tussen Oostende en Birmingham" . www.luchtvaartnieuws.nl .
  7. ^ https://www.aviation24.be/airports/ostend-bruges/officially-added-to-qatar-airways-cargo-network/
  8. ^ "Descripción del accidente LX-DKT" . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 24 de junio de 2010 .
  9. ^ LX-DKT en Oostende, 15 de junio de 2008 Nicholas Janssen. Consultado el 28 de junio de 2010.
  10. ^ "9 mueren cuando el avión se estrella en el salón aeronáutico belga" . Página de historias de World News . CNN en línea. 26 de julio de 1997. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2008.
  11. ^ https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19981114-0

enlaces externos

Medios relacionados con el aeropuerto internacional de Ostende-Brujas en Wikimedia Commons

  • Página web oficial
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