Ott Tänak ( pronunciación estonia: [ˈotʲˑ ˈtæ.nɑk] ; nacido el 15 de octubre de 1987) es un piloto de rallies estonio . Actualmente forma equipo con Martin Järveoja y compite para Hyundai en el Campeonato del Mundo de Rallyes .
Ott Tänak | |
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Nació | Parroquia de Kärla , Estonia | 15 de octubre de 1987
Nacionalidad | Estonio |
Padres) |
|
Récord del Campeonato del Mundo de Rally | |
Licencia de carreras | Estonio |
Años activos | 2009 - 2012 , 2014 - presente |
Copiloto | Martin Järveoja (2017–) Raigo Mõlder (2014–2016) Kuldar Sikk (2010–2012) Kristo Kraag (2009) |
Equipos | Hyundai (2020–) Toyota (2018–2019) M-Sport (2011–2012, 2014–2015, 2017) DMACK (2014, 2016) Pirelli Star Driver (2010) |
Manifestaciones | 116 |
Campeonatos | 1 ( 2019 ) |
Rally gana | 14 |
Podios | 31 |
Victorias de etapa | 251 |
Puntos totales | 1020 |
Primer rally | Rally de Portugal 2009 |
Primera victoria | 2017 Rally Italia Cerdeña |
Última victoria | 2021 Rally Ártico de Finlandia |
Último rally | Rally de Portugal 2021 |
Última actualización: 23 de mayo de 2021. |
En las temporadas 2017 y 2018 , Tänak y Järveoja terminaron terceros en la clasificación general de pilotos, detrás de sus rivales Thierry Neuville y Sebastien Ogier . Tänak logró su primer título mundial de pilotos en el Campeonato del Mundo de Rallyes de 2019 , convirtiéndolo en el primer estonio en ganar el campeonato de pilotos, el primer no francés en ganar el título desde Petter Solberg en 2003 y el primero para Toyota desde Didier Auriol en 1994. . [1]
Carrera profesional
Carrera temprana
Tänak ganó el Campeonato de Rally de Estonia en 2008 y 2009, conduciendo para el equipo dirigido por el ex ganador de rallyes del mundo Markko Märtin . [2] Tänak hizo su debut en el Campeonato del Mundo de Rallyes en el Rally de Portugal 2009 , terminando 20º en la general. [3] En septiembre de 2009, Tänak ganó el tiroteo europeo Pirelli Star Driver celebrado en Austria. [4] Esto le dio la oportunidad de competir seis rondas de la temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes 2010 en el programa de la categoría de apoyo del PWRC . [5] Ganó la categoría WRC en el Rallye de Finlandia de 2010 y el Rally de Gran Bretaña de 2010 . [6]
2011
En 2011, Tänak condujo 7 rallyes con un Ford Fiesta S2000, preparado por el equipo MM-Motosport bajo las instrucciones de Markko Märtin . Hizo un contrato de cinco años con Ford. [7]
Tänak anotó sus primeros puntos WRC en el Rally de México 2011 y terminó tercero en SWRC . En Italia consiguió su primera victoria en su clase con una actuación destacada. Continuó impresionando en Grecia , ya que lideraba después del primer día, pero volcó su auto en la primera etapa del segundo día y tuvo que retirarse. En Finlandia terminó tercero y parecía que solo tenía posibilidades matemáticas de ganar el título. Pero con las victorias en Alemania y Francia , se puso de nuevo en la contienda por el título, llegando a España a solo 3 puntos del líder Juho Hänninen . Sin embargo, golpeó una piedra en la primera etapa, rompiendo el travesaño delantero de su Fiesta S2000 , y tuvo que reiniciar según las reglas de SupeRally , lo que significa que básicamente perdió todas sus posibilidades de convertirse en campeón. Terminó el evento sexto en SWRC y subcampeón de Hänninen en la clasificación del campeonato.
Hizo su debut en un Ford Fiesta con especificaciones WRC preparado por M-Sport Stobart en el Rallye de Gales GB 2011 , probando los compuestos de neumáticos del proveedor de neumáticos DMACK en preparación para su entrada al campeonato en 2012. [8]
2012
En 2012, Tänak fue el piloto número uno del equipo M-Sport Ford World Rally Team , y con un Ford Fiesta RS WRC condujo toda la temporada 2012 . En el Rallye de Suecia, Tänak consiguió su primera victoria de etapa en el TC14. [9] Más tarde tuvo una temporada con altibajos. Después de retirarse en Suecia por falla de motor, terminó quinto en México . Pero en Portugal , se salió de la carretera, lo que lo obligó a regresar bajo las reglas del Rally2 (anteriormente SupeRally). La siguiente ronda, el Rally de Argentina, comenzó bien para Tänak, pero continuó mal: acumuló pinchazos y retrocedió hasta la 37, pero luchó para volver a la décima. En Grecia , lo estaba haciendo bien hasta que tuvo que detenerse debido a daños en la suspensión y tuvo que usar el Rally2 nuevamente. Se estrelló en Nueva Zelanda , pero en el Rallye de Finlandia , la siguiente ronda, se recuperó con un sexto lugar. Siguió esto con dos accidentes en Alemania y Gran Bretaña . Después de estas malas actuaciones, terminó sexto en Francia . Consiguió su primer podio en Italia , la penúltima prueba de la temporada, al terminar tercero detrás del ganador Mikko Hirvonen y Evgeny Novikov . La última prueba de la temporada, el Rally de Catalunya , le resultó agridulce: el primer día, incluso lideraba el rally, y estaba quinto cuando se estrelló en la última etapa. Terminó octavo en la clasificación final, ganando 8 etapas durante la temporada.
2013
En el año 2013, Tänak ya no formaba parte del equipo M-Sport World Rally Team y se vio obligado a abandonar la etapa del WRC. Comenzó a competir y liderar un equipo en los rallies nacionales de Estonia, OT Racing, y el primer rally bajo su dirección fue Võru Talveralli 2013. [10] El primer rally competitivo de Tänak en 2013 fue el Rally Tallin, conduciendo un Subaru Impreza WRX STi N12, en que terminó segundo, justo después de Georg Gross , que conducía un Ford Focus WRC 2008 , y solo 0,4 segundos por delante de Alexey Lukyanuk , que conducía un Mitsubishi Lancer Evolution 10. En total de la temporada, terminó 6 eventos de rally, de los cuales uno ganó y quedó segundo en el resto, todos detrás de Georg Gross. En el final de temporada, Saaremaa Rally , Tänak lideró la prueba en la penúltima etapa por solo 4,4 segundos por delante de Georg Gross. Cinco etapas antes de la penúltima etapa, Tänak, con su experiencia en el WRC, sabía que tendría que esforzarse mucho temprano en la mañana cuando los demás todavía se están despertando. Tuvo éxito y construyó una ventaja de 15,9 segundos por delante de Egon Kaur y 20 segundos por delante de Georg Gross. Pero no fue suficiente, estaba conduciendo al límite de su Subaru Impreza y no podía ir más rápido. Georg Gross lo atrapó en la etapa final y ganó por 2.4 segundos. Terminó la temporada ganando la clase N4 con 3 puntos por delante de Timmu Kõrge.
2014
Tänak se unió al DMACK World Rally Team en 2014, que condujo en WRC2, y M-Sport , donde participó en Suecia , Portugal y Cerdeña con un Ford Fiesta RS WRC. Raigo Mõlder fue su copiloto y su compañero de equipo en el WRC-2 fue Jari Ketomaa . [11]
2015
En 2015, Tänak regresó al equipo M-Sport Ford World Rally Team tras el retiro de Mikko Hirvonen para competir en el Ford Fiesta RS WRC . [12] Su mejor resultado de la temporada fue conseguir el tercer puesto en el 72º Rally de Polonia , igualando el mejor resultado de su carrera. [13]
2016
Ott Tänak dejó el M-Sport World Rally Team y regresó al DMACK World Rally Team , [14] el equipo para el que participó en eventos seleccionados en 2014. Tänak logró dos podios durante la temporada 2016 . Habiendo dominado la mayor parte del Rally de Polonia , Tänak sufrió un pinchazo en la penúltima etapa y perdió ante el eventual ganador Andreas Mikkelsen . [15] Subió otro podio en el Rally de Gales, donde también terminó segundo. Tänak terminó la temporada octava.
2017
Después de un año en DMACK World Rally Team, Tänak regresó al M-Sport Ford World Rally Team , formando equipo con el cuatro veces campeón del mundo Sébastien Ogier , quien eligió M-Sport después de la retirada de Volkswagen. [16] Tänak cambió de copiloto y Martin Järveoja sustituyó a Raigo Mõlder. Tänak comenzó bien el año, llevándose al tercer lugar tanto en Montecarlo como en Argentina , y al segundo lugar en Suecia . En Portugal , Tänak lideró al final del día 1, pero golpeó un banco y pinchó un neumático al principio durante el día 2, terminando finalmente cuarto. Sin embargo, en la siguiente ronda en Cerdeña , Tänak heredó el liderato después de un error de Hayden Paddon y, a pesar de la carga del último día de Jari-Matti Latvala , finalmente logró su primera victoria en un evento del WRC . [17] Desperdició la posibilidad de victorias consecutivas cuando se estrelló al principio durante el último día en Polonia . Después de un frustrante séptimo puesto en Finlandia , Ott sorprendió a muchos con una victoria impecable en Alemania , lo que marcó la primera vez que Ford o M-Sport ganan en Alemania desde que se convirtió en un evento del WRC en 2002 . [18] El estonio terminó las pruebas finales del año tercero ( España ), segundo ( Gales ) y sexto ( Australia ), lo que le garantiza el tercer lugar general en el campeonato detrás de su compañero de equipo Ogier y Thierry Neuville . [19]
2018
Antes de la temporada 2018, Tänak firmó un contrato de dos años con el Toyota Gazoo Racing WRT , dirigido por el cuatro veces campeón del mundo Tommi Mäkinen . [20] Sus compañeros de equipo para la temporada fueron Jari-Matti Latvala y Esapekka Lappi . Si bien muchos especularon que el estonio tardaría un tiempo considerable en acostumbrarse al equipo y al automóvil, Tänak demostró que la gente estaba equivocada al mostrar velocidad inmediata en el Toyota, terminando segundo en la primera ronda en Montecarlo , y luego con otro podio en Córcega. y ganando en Argentina , habiendo liderado desde el primer día por un fuerte margen. [21] Tanto él como su automóvil Toyota demostraron su desempeño altamente competitivo ronda tras ronda, pero al igual que Sebastien Ogier , Tänak se vio obstaculizado por el orden de salida en Suecia y sufrió una falla en el turbo en las alturas de México . Tänak replicó su éxito anterior en Argentina con tres victorias consecutivas en los rallies en Finlandia, Alemania y Turquía, lo que lo colocó en la distancia de ataque para el campeonato de pilotos detrás de Ogier y Neuville con tres eventos por jugar. [22] Las desafortunadas actuaciones en Gran Bretaña y España dejaron a Ott con pocas posibilidades de ganar el título, estando a 23 puntos del líder a falta de un evento. Las condiciones difíciles sacaron a Ott de la contienda por el título y terminó el evento australiano en cuarto lugar. La victoria de Jari-Matti Latvala en el rally final significó que Toyota Gazoo Racing WRT ganó el campeonato de constructores por primera vez desde 1999. [23]
2019
Continuando con la tendencia general de las dos temporadas anteriores, Ott Tänak terminó tercero en Montecarlo detrás de sus rivales Thierry Neuville y Sebastien Ogier . Luego ganó en Suecia , marcando la primera vez que Ott lideraba la clasificación de puntos en el campeonato de pilotos del WRC. [24] Allanando el camino por primera vez en su carrera, logró el segundo lugar en México , reteniendo el primer lugar en el campeonato sobre Ogier por 4 puntos. [25] Tänak ganó el debutante Rally de Chile por delante de Sebastien Ogier y Sebastien Loeb , y a pesar de una derrota de último minuto en el Rally de Italia Cerdeña de 2019 , ganó cuatro rallyes más antes de asegurar su primer trofeo de campeonato de pilotos en el Rally de Cataluña de 2019 , luego de una fallo temprano de la dirección asistida de Ogier en el partido de ida y una victoria en el Power Stage de Tänak. [26] [27]
2020
En octubre de 2019, Tänak firmó un contrato de dos años con Hyundai . [28] Pudo haber sido seleccionado número 1, que está reservado para el campeón de la temporada anterior, pero decidió mantener el número 8 durante la temporada. [29] La defensa del título de Tänak comenzó con un gran salto en el Rally de Montecarlo , con su Hyundai i20 tocando fondo en un bache en la Etapa 4 y volando por un acantilado de 40 metros de altura a 180 km / h, rodando de punta a punta. una serie de árboles antes de aterrizar en la carretera de abajo, con él y Järveoja notablemente alejándose ilesos. [30] Tänak lo compensó con un segundo puesto en Suecia , justo debajo de Elfyn Evans, que ganó el evento.
Vida personal
Ott se casó con Janika Tänak en 2016, con quien tiene dos hijos, un hijo llamado Ron y una hija llamada Mia. [31] [32] [33] En 2017, Ott Tänak fue elegido para el premio al Atleta del Año de Estonia , y en 2018, él y Martin Järveoja fueron elegidos para el premio al Equipo Deportivo del Año de Estonia .
En diciembre de 2018 se anunció un documental sobre la vida de Tänak y su carrera en los rallies titulado Ott Tänak: The Movie.La película ofrece una mirada poco común a los primeros años de vida del piloto de rallies estonio en la isla de Saaremaa y su eventual carrera en los rallies a través de entrevistas con sus amigos y familiares. y colegas en el deporte, entremezclados con imágenes de archivo y filmadas de sus rallies pasados y actuales. Se estrenó en cines en Estonia el 11 de abril de 2019 [34].
Rally gana
Victorias del WRC
# | Evento | Estación | Copiloto | Carro |
---|---|---|---|---|
1 | 2017 Rally Italia Cerdeña | 2017 | Martin Järveoja | Ford Fiesta WRC |
2 | Rally de Alemania 2017 | 2017 | Martin Järveoja | Ford Fiesta WRC |
3 | Rally de Argentina 2018 | 2018 | Martin Järveoja | Toyota Yaris WRC |
4 | Rally de Finlandia 2018 | 2018 | Martin Järveoja | Toyota Yaris WRC |
5 | Rally de Alemania 2018 | 2018 | Martin Järveoja | Toyota Yaris WRC |
6 | Rally de Turquía 2018 | 2018 | Martin Järveoja | Toyota Yaris WRC |
7 | Rally de Suecia 2019 | 2019 | Martin Järveoja | Toyota Yaris WRC |
8 | Rally de Chile 2019 | 2019 | Martin Järveoja | Toyota Yaris WRC |
9 | Rally de Portugal 2019 | 2019 | Martin Järveoja | Toyota Yaris WRC |
10 | Rally de Finlandia 2019 | 2019 | Martin Järveoja | Toyota Yaris WRC |
11 | Rally de Alemania 2019 | 2019 | Martin Järveoja | Toyota Yaris WRC |
12 | Rally de Gales 2019 GB | 2019 | Martin Järveoja | Toyota Yaris WRC |
13 | Rally de Estonia 2020 | 2020 | Martin Järveoja | Hyundai i20 cupé WRC |
14 | Rally Ártico 2021 | 2021 | Martin Järveoja | Hyundai i20 cupé WRC |
Victorias en WRC-2
# | Evento | Estación | Copiloto | Carro |
---|---|---|---|---|
1 | 71 ° Rally de Polonia | 2014 | Raigo Mõlder | Ford Fiesta R5 |
Victorias del S-WRC
# | Evento | Estación | Copiloto | Carro |
---|---|---|---|---|
1 | 8 ° Rally de Italia Cerdeña | 2011 | Kuldar Sikk | Ford Fiesta S2000 |
2 | 29 ° Rallye de Alemania | 2011 | Kuldar Sikk | Ford Fiesta S2000 |
3 | 2o Rallye de Francia Alsacia | 2011 | Kuldar Sikk | Ford Fiesta S2000 |
Victorias del P-WRC
# | Evento | Estación | Copiloto | Carro |
---|---|---|---|---|
1 | 60 ° Rally de Finlandia | 2010 | Kuldar Sikk | Mitsubishi Lancer Evo X |
2 | 66 ° Rally de Gales GB | 2010 | Kuldar Sikk | Mitsubishi Lancer Evo X |
Victorias de ERC
# | Evento | Estación | Copiloto | Carro |
---|---|---|---|---|
1 | 5to Rally de Estonia | 2014 | Raigo Mõlder | Ford Fiesta R5 |
Otras victorias notables
# | Evento | Estación | Copiloto | Carro |
---|---|---|---|---|
1 | 41 ° Rally de Saaremaa | 2008 | Raigo Mõlder | Subaru Impreza STi |
2 | 44 ° Rally Saaremaa | 2011 | Kuldar Sikk | Ford Focus RS WRC 03 |
3 | 50 ° Rally Saaremaa | 2017 | Georg Gross | Ford Fiesta RS WRC |
4 | 8 ° Rally de Estonia | 2018 | Martin Järveoja | Toyota Yaris WRC |
5 | 9 ° Rally de Estonia | 2019 | Martin Järveoja | Toyota Yaris WRC |
Récord de carreras
Resumen del WRC
Estación | Equipo | Empieza | Victorias | Podios | Victorias de etapa | DNF | Puntos | Resultado final |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Privado / MM Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | - |
2010 | Conductor Privado / Pirelli Star | 7 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | - |
2011 | Privado / M-Sport | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15 | 15 |
2012 | M-deporte | 13 | 0 | 1 | 8 | 5 | 52 | Octavo |
2014 | M-Sport / DMACK | 10 | 0 | 0 | 1 | 2 | 17 | 15 |
2015 | M-deporte | 13 | 0 | 1 | 11 | 1 | 63 | Décimo |
2016 | DMACK | 13 | 0 | 2 | 30 | 2 | 88 | Octavo |
2017 | M-deporte | 13 | 2 | 7 | 30 | 1 | 191 | Tercero |
2018 | Toyota | 13 | 4 | 6 | 70 | 2 | 181 | Tercero |
2019 | Toyota | 13 | 6 | 9 | 73 | 0 | 263 | 1er |
2020 | Hyundai | 7 | 1 | 4 | 12 | 1 | 105 | Tercero |
2021 | Hyundai | 4 | 1 | 1 | dieciséis | 1 | 45 | Cuarto |
Total | 116 | 14 | 31 | 251 | 20 | 1020 |
Resultados del WRC
Año | Entrante | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | WDC | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Ott Tänak | Subaru Impreza WRX STi | IRA | NI | CYP | POR 20 | ARG | ITA | GRE | POL | FIN Ret | AUS | ESP | GBR | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||
2010 | Ott Tänak | Subaru Impreza WRX STi | SWE Ret | MEX | JOR | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |||||||||||
Conductor estrella Pirelli | Mitsubishi Lancer Evo X | TUR Ret | NZL | POR Ret | BUL | FIN 18 | GER 31 | JPN | FRA 19 | ESP | GBR 17 | |||||||
2011 | MM Motorsport | Ford Fiesta S2000 | SWE | MEX 10 | POR | JOR | ITA 7 | ARG | GRE Ret | FIN 13 | GER 12 | AUS | FRA 11 | ESP 27 | 15 | 15 | ||
M-Sport Stobart Ford WRT | Ford Fiesta RS WRC | GBR 6 | ||||||||||||||||
2012 | M-Sport Ford WRT | Ford Fiesta RS WRC | LUN 8 | SWE Ret | MEX 5 | POR 14 | ARG 10 | GRE 9 | NZL Ret | FIN 6 | GER Ret | GBR Ret | FRA 6 | ITA 3 | ESP Ret | Octavo | 52 | |
2014 | M-Sport WRT | Ford Fiesta RS WRC | LUN | SWE 5 | POR Ret | 15 | 17 | |||||||||||
Drive Dmack | Ford Fiesta R5 | MEX 15 | ARG 17 | ITA 21 | POL 11 | FIN 12 | GER 10 | AUS Ret | FRA | ESP | ||||||||
Ford Fiesta RS WRC | GBR 7 | |||||||||||||||||
2015 | M-Sport WRT | Ford Fiesta RS WRC | LUN 18 | SWE 4 | MEX 22 | ARG 11 | POR 5 | ITA 14 | POL 3 | FIN 5 | GER 8 | AUS 6 | FRA 10 | ESP 41 | GBR Ret | Décimo | 63 | |
2016 | DMACK WRT | Ford Fiesta RS WRC | LUN 7 | SWE 5 | MEX 6 | ARG 15 | POR Ret | ITA 5 | POL 2 | FIN Ret | GER 23 | CHN C | FRA 10 | ESP 6 | GBR 2 | AUS 7 | Octavo | 88 |
2017 | M-Sport WRT | Ford Fiesta WRC | LUN 3 | SWE 2 | MEX 4 | FRA 11 | ARG 3 | POR 4 | ITA 1 | POL Ret | FIN 7 | GER 1 | ESP 3 | GBR 6 | AUS 2 | Tercero | 191 | |
2018 | Toyota Gazoo Racing WRT | Toyota Yaris WRC | LUN 2 | SWE 9 | MEX 14 | FRA 2 | ARG 1 | POR Ret | ITA 9 | FIN 1 | GER 1 | TUR 1 | GBR 19 | ESP 6 | AUS Ret | Tercero | 181 | |
2019 | Toyota Gazoo Racing WRT | Toyota Yaris WRC | LUN 3 | SWE 1 | MEX 2 | FRA 6 | ARG 8 | CHL 1 | POR 1 | ITA 5 | FIN 1 | GER 1 | 16 TUR | GBR 1 | ESP 2 | AUS C | 1er | 263 |
2020 | Hyundai Shell Mobis WRT | Hyundai i20 cupé WRC | MON Ret | SWE 2 | MEX 2 | EST 1 | TUR 17 | ITA 6 | MNZ 2 | Tercero | 105 | |||||||
2021 | Hyundai Shell Mobis WRT | Hyundai i20 cupé WRC | MON Ret | ARCO 1 | CRO 4 | POR 21 | ITA | CONOCIDO | est | BEL | GRE | ALETA | ESP | JPN | 4to * | 45 * |
Resultados del PWRC
Año | Entrante | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | PWRC | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Conductor estrella Pirelli | Mitsubishi Lancer Evo X | SWE | MEX | JOR | NZL | FIN 1 | GER 5 | JPN | FRA 2 | GBR 1 | Cuarto | 78 |
Resultados de SWRC
Año | Entrante | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | SWRC | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | MM Motorsport | Ford Fiesta S2000 | MEX 3 | JOR | ITA 1 | GRE Ret | FIN 3 | GER 1 | FRA 1 | ESP 6 | 2do | 113 |
Resultados de la CMR-2
Año | Entrante | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | WRC 2 | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Drive Dmack | Ford Fiesta R5 | LUN | SWE | MEX 4 | POR | ARG 8 | ITA 8 | POL 1 | FIN 3 | GER 2 | AUS Ret | FRA | ESP | GBR | Sexto | 78 |
Resultados de ERC
Año | Entrante | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | MM Motorsport | Ford Fiesta R5 | ENE | MENTIR | GRE | IRA | AZO | YPR | EST 1 25 + 13 | 11º | 44 | ||||
Drive Dmack | CZE 7 6 | CYP | VAL | COR |
Referencias
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- ^ "Ott Tänak - Kristo Kraag - Vodafone Rallye de Portugal 2009" . ewrc-results.com .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2012 . Consultado el 20 de abril de 2016 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
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- ^ "¡HÕISSA, PULMAD! Ott Tänak abiellus" . Õhtuleht (en estonio) . Consultado el 25 de agosto de 2018 .
- ^ "¡Palju õnne! Ralliäss Ott Tänak abiellus oma kauni kallimaga" . Elu24 . Consultado el 25 de agosto de 2018 .
- ^ "Video: Ott Tänakust sobre valmimas dokumentaalfilm" . Postimees Sport (en estonio). 20 de diciembre de 2018.
enlaces externos
- Página web oficial
- Ott Tänak en IMDb
- Perfil en WRC.com
- Perfil en eWRC-results.com
- Perfil en Motorsport.com
Premios | ||
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Precedido por Rasmus Mägi | Atleta masculino estonio del año 2017 | Sucedido por Magnus Kirt |
Precedido por Sébastien Ogier | Premio al piloto de rally de Autosport International 2019 | Sucedido por Elfyn Evans |
Posiciones deportivas | ||
Precedido por Sébastien Ogier | Campeón del Mundo de Rallyes 2019 | Sucedido por Sébastien Ogier |