La expedición otomana a Aceh comenzó alrededor de 1565 cuando el Imperio Otomano se esforzó por apoyar al Sultanato de Aceh en su lucha contra el Imperio Portugués en Malaca . [1] [2] La expedición siguió a un enviado enviado por el sultán de Aceh Alauddin Riayat Syah al-Kahhar (1539–71) a Solimán el Magnífico en 1564, y posiblemente ya en 1562, [3] solicitando el apoyo otomano contra los portugueses. . [4]
Relaciones otomano-Aceh
Una alianza informal otomana- Aceh había existido desde al menos la década de 1530. [3] El sultán Alauddin deseaba desarrollar estas relaciones, tanto para intentar la expulsión de los portugueses en Malaca como para extender su propio poder en Sumatra . [3] Según los relatos escritos por el almirante portugués Fernão Mendes Pinto , la flota del Imperio Otomano que llegó por primera vez a Aceh estaba formada por 300 otomanos (incluidos los egipcios), swahilis , somalíes de Mogadiscio y varias ciudades estado , sindhis de Debal y Thatta , gujaratis. de Surat , y unos 200 marineros malabar de Janjira para ayudar a la región de Batak y al sudeste asiático marítimo en 1539. [3]
Después de la embajada de 1562, Aceh parecía haber recibido refuerzos otomanos que aumentaron su capacidad y le permitieron conquistar a los sultanatos de Aru y Johor en 1564. [3]
Expediciones otomanas
La embajada de 1564 a Constantinopla fue enviada por el sultán Alauddin Riayat Syah al-Kahhar. [3] En su mensaje a la Puerta Otomana, el Sultán de Aceh se refirió al gobernante otomano como Khalifah ( Califa ) del Islam . [3]
Después de la muerte de Solimán el Magnífico en 1566, su hijo Selim II ordenó que se enviaran barcos a Aceh. [3] Varios soldados, armeros e ingenieros fueron enviados en una flota otomana, junto con un amplio suministro de armas y municiones. [1] Se envió una primera flota, que consta de 15 galeras equipadas con artillería. Tuvo que desviarse para luchar contra un levantamiento en Yemen . [3] [5] Sólo dos barcos llegaron finalmente en 1566–67, pero seguirían muchas otras flotas y envíos. [1] La primera expedición fue dirigida por Kurtoğlu Hızır Reis . Los habitantes de Aceh pagaron los envíos con perlas, diamantes y rubíes. [6] En 1568 los acehneses sitiaron Malaca , aunque los otomanos no parecen haber participado directamente. [3] Sin embargo, parece que los otomanos pudieron suministrar cañoneros para la campaña, pero no pudieron proporcionar más debido a la invasión en curso de Chipre y un levantamiento en Adén . [7]
Los otomanos enseñaron a los habitantes de Aceh a forjar sus propios cañones , algunos de los cuales alcanzaron un tamaño considerable. El oficio de fabricar tales armas se había extendido por todo el sudeste asiático marítimo. Se fabricaron cañones famosos en Makassar , Mataram , Java , Minangkabau , Melaka y Brunei . Muchas de estas raras piezas de artillería fueron capturadas por los colonialistas europeos; las campanas de varias iglesias holandesas en Aceh se hicieron con armas otomanas fundidas. Algunas de estas campanas todavía llevan el escudo otomano que originalmente estaba en los barriles. [1] A principios del siglo XVII, Aceh contaba con unos 1200 cañones de bronce de tamaño mediano y unas 800 otras armas, como arcabuces y cañones giratorios de retrocarga . [1]
Consecuencias
Las expediciones llevaron a un aumento de los intercambios entre Aceh y el Imperio Otomano en los campos militar, comercial, cultural y religioso. [8] Los gobernantes acehneses posteriores continuaron estos intercambios con el Imperio Otomano, y parece que a los barcos acehneses se les permitió enarbolar la bandera otomana. [3]
La relación entre Aceh y el Imperio Otomano fue una gran amenaza para los portugueses y les impidió establecer una posición comercial monopolista en el Océano Índico . [6] Aceh fue un adversario comercial importante para los portugueses, especialmente durante el reinado de Iskandar Muda , que tenía un arsenal bien equipado de 1200 cañones y 800 cañones giratorios y mosquetes, posiblemente controlando más el comercio de especias que los portugueses. Los portugueses intentaron destruir el eje comercial Aceh-Otomano-Veneciano para su propio beneficio. Los portugueses establecieron planes para atacar el Mar Rojo y Aceh, pero fracasaron debido a la falta de mano de obra en el Océano Índico . [6]
Cuando Aceh fue atacado por los holandeses en 1873, lo que provocó la Guerra de Aceh , la región invocó la protección de su acuerdo anterior con el Imperio Otomano como una de sus dependencias . [9] [10] El reclamo fue rechazado por las potencias occidentales que temían que se sentara un precedente. [11] Una vez más, Aceh solicitó refuerzos militares de los otomanos, pero la flota designada originalmente para ayudar fue desviada a Yemen para reprimir la rebelión de Zaidi allí.
Ver también
- Lista de asedios y desembarcos otomanos
- Expediciones navales otomanas en el Océano Índico
- Compañía Holandesa de las Indias Orientales
- Indias Orientales Holandesas
Notas
- ^ a b c d e La historia de Cambridge del sudeste asiático por Nicholas Tarling p.39
- ↑ Cambridge Illustrated Atlas, Warfare: Renaissance to Revolution, 1492-1792 por Jeremy Black p.16 [1]
- ^ a b c d e f g h i j k Islam en el mundo indonesio: un relato de la formación institucional Azyumardi Azra p.169 y sigs. [2]
- ↑ Cambridge Illustrated Atlas, Warfare: Renaissance to Revolution, 1492-1792 por Jeremy Black p.17 [3]
- ^ Civilización islámica medieval: una enciclopedia Josef W. Meri p.465
- ^ a b c Un intercambio espléndido: cómo el comercio dio forma al mundo William J. Bernstein p.191 y sigs.
- ↑ Por la espada y la cruz Charles A. Truxillo p.59
- ^ Reading Asia: nueva investigación en estudios asiáticos Frans Hüsken p.88
- ^ Palabiyik, Hamit, Administración pública turca: de la tradición a la edad moderna , (Ankara, 2008), 84.
- ^ Ismail Hakki Goksoy.Relaciones otomano-Aceh según fuentes turcas (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 19 de enero de 2008 . Consultado el 13 de abril de 2018 .
- ^ La política del anti-occidentalismo en Asia Cemil Aydin p.33
Referencias
- Kayadibi, Saim. "Conexiones otomanas con el mundo malayo: Islam, derecho y sociedad" (Kuala Lumpur: The Other Press, 2011) ISBN 978-983-9541-77-9 .