Ferrocarril de Oudh y Tirhut

El 1 de enero de 1943, el Gobierno de la India adquirió Bengal and North Western Railway y Rohilkund and Kumaon Railway (R&K) y se fusionaron con Tirhut Railway , Mashrak-Thawe Extension Railway (BNW) y Lucknow . -Bareilly Railway (R&K trabajó) para formar el Oudh and Tirhut Railway. ^{[1] [2]} Su sede estaba en Gorakhpur .

El Ferrocarril de Oudh y Tirhut más tarde pasó a llamarse Ferrocarril de Oudh Tirhut . El 14 de abril de 1952, Oudh Tirhut Railway se fusionó con Assam Railway y la sección Kanpur-Achnera de Bombay, Baroda and Central India Railway para formar North Eastern Railway , una de las 16 zonas de los Indian Railways actuales . ^{[2] [3]}

Oudh-Tirhut Railway F1 clase 0-6-0 locomotora No. 620 material de maniobras en la estación de Kathgodam probablemente en abril de 1947. Fue retirado en 1957.