La ruta orbital exterior es una autopista propuesta alrededor de la ciudad de Dublín , Irlanda ; la ruta también se ha conocido como la ruta orbital exterior de Leinster y la ruta orbital exterior de Dublín ( DOOR ). En 2008, el gobierno reafirmó su apoyo a la ruta, y la construcción se realizará entre 2011 y 2019. En 2015, el trabajo en la ruta se aplazó hasta 'después de 2035'.
La autopista servirá como una segunda circunvalación de la ciudad para complementar la autopista M50 (orbital interior). y para unir todas las rutas troncales principales de Dublín: M1 , M2 , M3 , M4 y M7 . La única ruta que no está disponible es la M11 . Está previsto que la carretera discurra aproximadamente desde el sur de Drogheda , luego al sur de Navan , luego por Enfield , al este de Newbridge en la confluencia de las autopistas M7 y M9 .
Aunque ya era difícil conseguir financiación para proyectos de transporte en Dublín, en 2008 el gobierno reafirmó su compromiso con este proyecto. [1] En octubre de 2015, el borrador de la estrategia de transporte del área metropolitana de Dublín aplazó los planes para la carretera hasta después de 2035. [2]
El terreno para la autopista está reservado por el plan de desarrollo del Consejo del Condado de Meath (2011). [3] [ necesita actualización ] El grupo de Preservación de Tara Skryne dice que esto repetirá los errores del desarrollo de M3, bloqueando una ruta que está demasiado cerca del paisaje arqueológico de Tara y del sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO de Newgrange [4]