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| Información de ruta | |
| Longitud | 133,01 kilometros (82,65 millas) |
| Ubicación | |
Destinos principales | (rutas omitidas en cursiva ) |
| Red de carreteras | |
La carretera N2 es una carretera primaria nacional en Irlanda , que va desde Dublín hasta la frontera con Irlanda del Norte en Moy Bridge cerca de Aughnacloy , County Tyrone para conectar Dublín con Derry a través de la A5 . Un tramo de la ruta cerca de Dublín forma la autopista M2 .
Ruta [ editar ]
La N2 comienza en la salida 5 de la autopista M50 . Luego se ejecuta como una autovía durante 17 km (10,5 millas) desde la M50 hasta el norte de Ashbourne, condado de Meath . Este proyecto se inauguró el 25 de mayo de 2006 e incluye 3,5 km (2,2 millas) de autovía de tres carriles construida según el estándar de la autopista . La ruta es la primera en tener un límite de velocidad especial de 120 km / h (75 mph) (anteriormente estaba reservado para las autopistas; consulte los límites de velocidad de la carretera en la República de Irlanda para obtener más detalles). 13 km (8,1 millas) de este tramo de autovía se convirtió en autopista el 28 de agosto de 2009 (ver autopista M2 ).
La ruta continúa a través de Balrath hacia Slane , donde un peligroso puente lleva la carretera a través de la ciudad por la histórica colina de Slane, que ahora alberga algún que otro festival de rock. La N2 continúa a través de Collon en el condado de Louth . Justo después de Ardee, la N2 se encuentra con la N33 , que conecta la N2 con la cercana autopista M1 . Al norte, en el condado de Monaghan , la N2 pasa por alto Carrickmacross hacia el este, a lo largo de una circunvalación abierta el 31 de enero de 2005. Esta calzada única de 9 km de ancho ha sido nombrada The Kavanagh Way , en honor al escritor y poeta Patrick Kavanagh. La ruta pasa por Castleblayney y Clontibret en el camino a Monaghan . Al norte de la ciudad de Monaghan, la N12 se desvía hacia el este hasta la frontera. La N2 continúa hacia el norte a través de Emyvale para llegar a la frontera en Moy Bridge directamente al sur de Aughnacloy , County Tyrone . Desde aquí, la carretera se convierte en la carretera A5 hacia Omagh y Derry .
Actualizaciones [ editar ]
Los proyectos terminados recientemente en la N2 incluyen un bypass 2 + 1 de 16 km (10 millas) de Castleblayney, que se inauguró el 5 de noviembre de 2007. [1] El 25 de septiembre de 2006, Pat Gallagher, Ministro de Transporte, inauguró una carretera de circunvalación de 3 km (1,9 millas) de la ciudad de Monaghan hacia el este.
Los proyectos previos planificados a lo largo de la N2 incluían un desvío de 4 km (2,5 millas) de Ardee y un desvío de 6 km (3,7 millas) de Slane. Estos proyectos ahora se han incorporado en un solo proyecto que se extiende desde el final de Ashbourne Bypass hasta el norte de Ardee (N2 Ashbourne a Ardee). [2] El informe de viabilidad de este esquema recomienda una sección transversal de autovía. También se está estudiando esa sección de la N2 desde el final de Castleblayney Bypass hasta la frontera NI en Aughnacloy (N2 Clontibret hasta la frontera NI).
Discusión [ editar ]
Ha habido llamamientos (tanto de los partidos políticos de la República de Irlanda como de Irlanda del Norte ) para mejorar toda la ruta Dublín-Derry a la autovía , incluida la A5 en Irlanda del Norte . En octubre de 2006, el gobierno irlandés anunció que estaba financiando una infraestructura por valor de mil millones de euros en Irlanda del Norte, y un posible proyecto a financiar es la mejora de la carretera A5 Derry- Omagh - Aughnacloy a la autopista estándar en una distancia de 88 km (55 mi). Sin embargo, no se mencionó la actualización de la carretera N2 al estándar de autopista en la República. [3] Departamento de Finanzas de IrlandaEl sitio web confirmó el 22 de marzo de 2007 que se habían reservado 400 millones de libras esterlinas para inversiones del Norte a fin de incluir una autovía a Derry y Donegal. No estaba claro si algo de esto se construiría en la República.
El documento de política electoral del Fianna Fáil de 2007 sobre transporte incluye una autovía de Dublín a Letterkenny / Derry como una de las promesas de Fianna Fáil si es reelegido. Aunque la N2 no está incluida en el Transporte 21 y los desvíos Monaghan y Carrickmacross recientemente abiertos son carreteras primarias nacionales de un solo carril, un informe de viabilidad reciente completado en la sección N2 Ashbourne a Ardee recomienda una sección transversal de doble calzada (esto incluye Slane By -aprobar). También con el fin de conectarse con el Corredor de Transporte Occidental A5 al norte de la frontera, se ha iniciado el trabajo en el estudio de viabilidad para el Esquema Fronterizo N2 Clontibret a NI.
Actualmente, la Autoridad Nacional de Carreteras (NRA) alienta a los transportistas que se dirigen al norte hacia Derry a utilizar la M1 hasta la carretera N33 hacia Ardee, evitando los tramos peligrosos del paralelo N2 en los alrededores de Slane, Collon y Ardee.
Autopista M2 [ editar ]
| Autopista M2 | |
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 Imagen en la que se puede hacer clic | |
| Información de ruta | |
| Parte de | |
| Longitud | 13 km (8 millas) |
| Existió | 2004-presente |
| Historia | Terminado en 2006 |
| Uniones principales | |
| Desde | Kilshane |
| N2 | |
| Red de carreteras | |
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El 30 de septiembre de 2008, se anunció que un tramo de 13 km (8,1 millas) de la actual N2 de Killshane a Ashbourne estaba bajo consideración para su re-designación como estándar de autopista. La consulta pública finalizó en diciembre de 2008. [4]
El 14 de julio de 2009, se anunció que el tramo de 13 km (8,1 millas) había recibido la aprobación ministerial para ser rediseñado. [5] Se convirtió en autopista el 28 de agosto de 2009.
Cruces [ editar ]
| (en planificación) | |||
| Salida hacia el norte | Unión | Salida hacia el sur | |
| Inicio de la autovía de alta calidad | Aeropuerto de Dublín , Puerto de Dublín y todas las demás rutas M50 . (La carretera continúa como autovía regular para Finglas y Dublín ) | ||
| Coldwinters | - | Sin salida | |
| Salida hacia el norte | Unión | Salida hacia el sur | |
| St Margaret's, Blanchardstown | St Margaret's, Blanchardstown | ||
| Ashbourne (Sur) , Ratoath , Espadas R135 | Ashbourne (Sur) , Ratoath , Espadas R135 | ||
| Ashbourne | Ashbourne | ||
| N2 continúa como carretera nacional regular para Derry | - | Inicio de la autopista | |
Ver también [ editar ]
- Carreteras en Irlanda
- Autopistas en Irlanda
- Carretera secundaria nacional
- Carretera regional
Referencias [ editar ]
- ^ "Nueva N2 Castleblayney Bypass abierto" . Plan Nacional de Desarrollo . 5 de noviembre de 2007. Archivado desde el original el 29 de agosto de 2012 . Consultado el 31 de marzo de 2009 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 18 de septiembre de 2009 . Consultado el 7 de junio de 2010 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Webster, Philip. "Artículo en The Times" . Londres: The Times Online . Archivado desde el original el 5 de mayo de 2013.
- ^ "Declaraciones de autopista propuestas de Killshane a Ashbourne sección de la N2 (Dublín - Derry)" (PDF) . Departamento de Transporte . Septiembre de 2009. p. 3 . Consultado el 31 de marzo de 2009 .
- ^ "300 km de carreteras que se asignarán como autopistas" . The Irish Times . 7 de julio de 2009.
- Ley de carreteras de 1993 (Clasificación de carreteras nacionales) Orden de 2006 - Departamento de Transporte
- Sitio oficial del proyecto N2 Ashbourne Bypass / M50 Junction
- Autoridad Nacional de Carreteras (detalles de proyectos terminados, en construcción y planificados en la N2 y otras rutas)
