La estación de tren de Oviedo (en español : Estación de Oviedo o Estación del Norte ) es la estación principal de la ciudad española de Oviedo , capital de la provincia de Asturias . Inaugurado en 1874 y reconstruido tras la Guerra Civil Española .
Oviedo | |
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![]() Estación en 2012 | |
Propiedad de | Adif |
Operado por | Renfe |
Líneas) | Adif Feve
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Historia | |
Abrió | 1874 |
Electrificado | sí |
Pasajeros | |
2018 | 3.518.558 ( ![]() |
La estación ofrece una amplia gama de servicios de larga y media distancia, además de los servicios regionales y suburbanos ( cercanías ) operados por Renfe , y las líneas de vía estrecha de Renfe Feve . Estos servicios conectan Oviedo con los demás núcleos principales de Asturias y el resto de la litoral cantábrica , y con otras partes de España como la meseta interior , el Levante y Cataluña . [2]
La estación se encuentra al final de la calle de Uría , principal vía comercial. Se encuentra junto a la estación de autobuses ( Estación de Autobuses de Oviedo ), construida en 2003. [3]
Ubicación en la red ferroviaria
Varias líneas ferroviarias parten o pasan por la estación, transportando servicios regionales y suburbanos de larga y media distancia. Es en el amplio calibre Venta de Baños-Gijón ferrocarril , [4] que proporciona una conexión con el ferrocarril Madrid-Hendaya ruta. La "configuración radial" de los servicios regionales en Asturias tiene como centro la estación de Oviedo. [5] También es el punto de partida de la línea de vía estrecha a Trubia , y está en la línea entre Ferrol y Aranguren . [6]
Historia
La estación fue inaugurada el 23 de julio de 1874, con la apertura del tramo Gijón- Pola de Lena de la línea entre Gijón y León que tenía como objetivo unir Asturias con la meseta interior . [7] Las obras fueron encargadas por la Compañía de Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León ( Compañía de los Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León ). [7]
Se planeó que la estación manejara tanto pasajeros como carga. En 1883 se amplía con la apertura de la línea a Trubia, construida principalmente para el transporte de carbón que llegaba por un ferrocarril minero desde las minas de Quirós , Teverga y Proaza , y también para dar servicio a la fábrica de armamentos ( Fábrica de Cañones ) en Trubia. En 1885 la Compañía Ferroviaria original fracasó y la estación pasó con sus otras propiedades a la Compañía Ferroviaria del Norte de España ( Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España ). Esta empresa a su vez fue absorbida por la empresa estatal RENFE en 1941. La estación sufrió daños en la Guerra Civil española y su reconstrucción fue planificada por el arquitecto Agustín Ballesteros. [8] La estación fue reabierta por José María Fernández Ladreda el 14 de octubre de 1946.
En 1998 se construyó una zona peatonal elevada sobre la estación. Luego, en 1999, los servicios de FEVE fueron transferidos a la estación [9] tras el cierre de sus otras dos estaciones en la ciudad, Jovellanos y Económicos. En 2013 se fusiona la empresa FEVE con Renfe, que se convierte en el único operador de los servicios que utilizan la estación, mientras que Adif se hace responsable de toda la planta ferroviaria, tanto de vía ancha como de vía estrecha. [10]
La estación
La fachada principal se encuentra al final de la calle de Uría . Sus principales características son las del diseño de 1946. El dosel central de dos niveles se encuentra entre dos torres y se prolonga a ambos lados por dos alas laterales. A nivel del suelo se encuentra un largo pórtico formado por arcos de medio punto, todos del mismo tamaño salvo los tres arcos centrales que son algo más grandes y dan acceso principal al recinto. A pesar de la apariencia sobria y funcional de la fachada, el gran reloj ubicado en el centro atrae la atención del espectador.
Si bien la terminal principal de pasajeros no ha sufrido grandes cambios desde la reconstrucción de 1946, desde entonces la zona del andén y las vías férreas entrantes han sido cubiertas por el imponente recinto pavimentado, diseñado por Leonardo Fernández Troyano, que descansa sobre 220 columnas. [11] Esto cubre un área de alrededor de 38.000 metros cuadrados. y tiene unos 700 m de ancho. Proporciona acceso a la propia estación. La gran plaza , conocida como Plaza de los Ferroviarios , está decorada con fuentes y una variedad de esculturas: Paz y Libertad ("Paz" y "Libertad"), de Luis Sanguino , y Hombre sobre delfín ("Hombre sobre un delfín "), de Salvador Dalí . [11] Frente al antiguo edificio hay otra escultura, Asturias , de es: José Noja .
Hay cuatro plataformas que dan servicio a 13 pistas . La plataforma principal, adyacente a la zona terminal, da acceso a la vía 2 que la atraviesa, ya las vías 4, 6 y 8 a través de plataformas de bahía a los lados. Al otro lado de un puente se encuentra la plataforma central, que da acceso a las vías 1 y 5. Todas son vías de vía ancha, de las cuales hay tres más sin acceso a la plataforma. A otras cuatro vías se accede desde otra plataforma central y una plataforma lateral.
Las instalaciones que ofrece la estación incluyen vestíbulo, taquilla y máquinas automáticas, puntos de información, locales comerciales, cafetería y restaurante, quiosco, alquiler de coches, depósito de equipajes y aseos. Los lugares de estacionamiento designados se encuentran fuera de la estación.
Servicios ferroviarios
Larga distancia
La principal conexión ferroviaria de larga distancia la proporcionan los trenes Alvia en la ruta Gijón-Madrid. Éstos funcionan varias veces al día y conectan Oviedo con Gijón y Madrid-Chamartín , haciendo escala en León o Valladolid-Campo Grande . Otras ciudades a las que se puede llegar directamente en tren desde Oviedo son Albacete-Los Llanos , Alicante , Cádiz , Córdoba , Sevilla-Santa Justa , Valencia-Nord , Zaragoza-Delicias y Barcelona Sants .
Estación precedente | Renfe Operadora | Estación siguiente | ||
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Mieres-Puente hacia Madrid Chamartín | Alvia | Gijón Término | ||
Mieres-Puente hacia Alicante | Alvia | |||
Mieres-Puente hacia Barcelona Sants | Alvia | |||
Mieres-Puente hacia Oropesa del Mar | Alvia |
Media distancia
Los servicios de media distancia de Renfe conectan esta estación con León, Oviedo y Gijón, continuando un tren hasta Valladolid. Hay dos trenes diarios en cada dirección, uno de los cuales utiliza trenes de larga distancia pero ofrece tarifas de media distancia. Durante los meses de verano, la frecuencia suele incrementarse con "trenes de playa" (trenes playeros ).
Estación precedente | Renfe Operadora | Estación siguiente | ||
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Terminal Madrid Chamartín | Interurbano | Terminal de Gijón | ||
Llamaquique hacia Valladolid-Campo Grande | Media Distancia 24 | La Corredoria hacia Gijón |
Bajo la marca Feve , Renfe opera servicios regionales en líneas de vía estrecha que conectan Oviedo con Santander y Ferrol .
Estación precedente | Renfe Feve | Estación siguiente | ||
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San Claudio hacia Ferrol | Regionales R-1 | Término | ||
Término | Regionales R-2 | Meres hacia Santander |
Suburbano
Las líneas de vía ancha Cercanías Asturias C-1, C-2 y C-3 dan servicio de alta frecuencia entre Oviedo y San Juan de Nieva , Gijón, El Entrego y Puente de los Fierros . Oviedo y Llamaquique son las únicas estaciones a las que llegan las tres líneas. Las líneas de vía estrecha de Feve también conectan Oviedo con San Esteban de Pravia e Infiesto , antes conocidas como líneas F-6 y F-7.
Estación precedente | Cercanías Asturias | Estación siguiente | ||
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Llamaquique hacia Puente de los Fierros | C-1 | La Corredoria hacia Gijón | ||
Llamaquique hacia El Entrego | C-2 | Término | ||
Llamaquique Terminus | C-3 | La Corredoria hacia San Juan de Nieva | ||
Término | C-6f | Parque Principado hacia Infiesto Apeadero | ||
Término | C-7f | Argañosa-Lavapiés hacia San Esteban de Pravia | ||
Vallobín hacia Trubia | C-9f | Parque Principado hacia Gijón |
Trenes turísticos
Algunas de las antiguas líneas de Feve de vía estrecha, atractivas para el turista en sí mismas y en el paisaje por el que pasan, son utilizadas por los trenes turísticos, anteriormente gestionados por Feve, y por Renfe desde 2013. Se trata de la Estrella del Cantábrico entre Oviedo y Covadonga , y el Transcantábrico entre León y Ferrol vía Bilbao . Esta última es una de lujo o super de lujo de tren. Estos trenes circulan en determinadas fechas, principalmente en verano, e incluyen visitas a museos y turismo gastronómico.
Referencias
- ^ "Adif - Información de estaciones - Oviedo" . ADIF . Consultado el 3 de septiembre de 2019 .
- ^ Dana Facaros; Michael Pauls (1 de marzo de 2009). Norte de España . Editores de New Holland. pag. 230. ISBN 978-1-86011-395-6.
- ^ Damien Simonis (2009). España (guía Lonely Planet) . Planeta solitario. pag. 536. ISBN 978-1-74220-379-9.
- ^ Red ferroviaria española Archivado el 18 de octubre de 2013 en Wayback Machine , Ministerio de Obras Públicas y Transportes (España) .
- ^ Forgionne, Guisseppi A. (1 de julio de 2002). Sistemas de apoyo a la toma de decisiones: logros y desafíos para la nueva década: logros y desafíos para la nueva década . Idea Group Inc (IGI). pag. 76. ISBN 978-1-59140-080-6.
- ^ Oviedo-Intermodal , Euroferroviarios .
- ^ a b Cronología básica de los ferrocarriles españoles de vía estrecha Archivado el 14 de octubre de 2013 en la Wayback Machine , Fundación de los Ferrocarriles Españoles.
- ↑ Adif saca a licitación la limpieza de la estación de tren por 700.000 euros (ADIF licita la limpieza de la estación de tren por 700.000 euros) , El Comercio , 13 de octubre de 2012.
- ^ Ken Harris (1999). Ferrocarriles mundiales de Jane, 1999-2000 . Grupo de información de Jane. ISBN 978-0-7106-1922-8.
- ↑ FEVE desaparece este lunes (FEVE desaparece este lunes 31 de diciembre, combinándose con RENFE y Adif) , La Nueva España , 31 de diciembre de 2012.
- ^ a b La Losa: El Tesoro de Oviedo , Ayuntamiento de Oviedo
enlaces externos
- Servicios de larga distancia , Renfe .
- Servicios de media distancia en Asturias , Renfe .
- Servicios de cercanías en Asturias , Renfe .
- Servicios de cercanías y comarcales FEVE , Renfe .
Coordenadas :43 ° 21′58 ″ N 5 ° 51′17 ″ O / 43.3661 ° N 5.8547 ° W / 43,3661; -5,8547