Pāvilosta ( pronunciación ( ayuda · info ) ; alemán : Paulshafen ) es una pequeña ciudad portuaria en Letonia ubicada en la desembocadura del río Saka en Curlandia . La población en 2020 era de 881. [3]
Pāvilosta | |
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Pueblo | |
Casas en la calle Dzintaru ( Dzintaru iela ) | |
Bandera Escudo de armas | |
Pāvilosta Ubicación en Letonia | |
Coordenadas: 56 ° 53′N 21 ° 10′E / 56.883 ° N 21.167 ° ECoordenadas : 56 ° 53'N 21 ° 10'E / 56.883 ° N 21.167 ° E | |
País | Letonia |
Distrito | Municipio de Pāvilosta |
Fundado | 1879 |
Derechos de la ciudad | 1991 |
Área [1] | |
• Total | 6,33 km 2 (2,44 millas cuadradas) |
• Tierra | 6.07 km 2 (2.34 millas cuadradas) |
• Agua | 0,26 km 2 (0,10 millas cuadradas) |
Población (2020) [2] | |
• Total | 881 |
• Densidad | 140 / km 2 (360 / millas cuadradas) |
Zona horaria | UTC + 2 ( EET ) |
• Verano ( DST ) | UTC + 3 ( EEST ) |
Código Postal | LV-3466 |
Código de llamada | +371634 |
Sitio web | http://www.pavilosta.lv/ |
Historia
El territorio de la actual Pāvilosta ha estado habitado desde la Edad de Piedra . Durante la última Edad del Hierro y la cruzada de Livonia, el territorio estaba habitado por curonianos y era parte de la tierra de Piemare . En 1253, en un acuerdo entre el obispo de Curlandia y la orden de Livonia, se menciona por primera vez el puerto en la desembocadura del río Saka. En los últimos años, el pequeño puerto llamado Sackenhausen fue parte del Obispado de Courland , Ducado de Courland y Semigallia y desde 1795 Imperio Ruso .
En 1879, el propietario local de la cercana mansión de Upesmuiža, Otto Friedrich von Lilienfeld, inició extensas obras de reconstrucción del pequeño puerto. La nueva ciudad portuaria se llamó Paulshafen, en honor al hermano del barón, gobernador general de la gobernación de Curlandia, Paul von Lilienfeld . Sin embargo, el desarrollo de la ciudad no es tan rápido como planeó von Lilienfeld. Muchas parcelas edificables están disponibles para alquiler, pero durante diez años solo se construyen diez edificios. El puerto es utilizado solo por varios pescadores y tres pequeños veleros propiedad de mansiones cercanas .
El verdadero desarrollo de la ciudad comenzó en 1893 cuando comenzó la construcción del puerto militar de Liepāja ( Karosta ). Pāvilosta se convirtió en el principal centro de transporte de piedras a Liepāja . El puerto se ajustó para el envío de piedras y muchos constructores, trabajadores y marineros llegaron a la ciudad. Cuando se detuvo el envío de piedras, la ciudad ya tenía una buena infraestructura portuaria y marítima. Hasta la Primera Guerra Mundial había tres astilleros en la ciudad donde se construían pequeños barcos de un mástil. Sin embargo, también se construyeron en la ciudad varias goletas de dos mástiles más grandes para viajes internacionales. En total, se construyeron 15 barcos en el Pāvilosta. En 1913, Pāvilosta recibió derechos de ciudad limitados.
Durante la Primera Guerra Mundial, Pāvilosta fue ocupada por el ejército imperial alemán y sufrió una gran destrucción. Casi toda la flota de Pāvilosta fue destruida, vendida o confiscada. Después de la guerra, solo quedaron en el puerto dos lanchas a motor y cuatro marineros. En la República de Letonia, el puerto cambió su enfoque de los buques mercantes a la pesca . En 1930 se estableció una cooperativa de pescadores en la ciudad. En 1939 se consagró una iglesia luterana en la localidad.
Después de la ocupación de Letonia en 1940, todos los pescadores se vieron obligados a unirse en artel . Durante las batallas en el Courland Pocket, varias familias de pescadores huyeron de la segunda ocupación soviética con lanchas a Gotland , a sólo 150 kilómetros al oeste. Después de la guerra, Pāvilosta se convirtió en una ciudad portuaria en la República Socialista Soviética de Letonia . Los pescadores locales artel utilizaron lanchas a motor hasta 1949 cuando se compró el primer barco pesquero. En 1951 artel se transformó en pescadores kolkhoz Dzintarjūra (mar ámbar). En 1975, el koljoz se fusionó con los pescadores de Liepāja kolkhoz Boļševiks (El bolchevique). En la década de 1970 había alrededor de 20 arrastreros de pesca en el puerto de Pāvilosta.
Después de 1991, Pāvilosta volvió a formar parte de la República de Letonia. Se le concedieron los derechos de ciudad en 1991. En 1994 se estableció la sociedad anónima Pāvilosta, que hoy es propietaria de dos arrastreros de pesca. Hoy en día, el puerto es utilizado principalmente por barcos de pescadores locales y yates turísticos . También hay escuela de vela, surf y windsurf en la ciudad que posee varios yates.
Galería
Ayuntamiento de Pāvilosta
Iglesia luterana de Pāvilosta
Museo de Historia Local de Pāvilosta. El edificio más antiguo de la ciudad.
Casa de la Cultura Pāvilosta
Ver también
- Lista de ciudades y pueblos de Letonia
Referencias
- ^ https://data.stat.gov.lv/pxweb/lv/OSP_PUB/START__ENV__DR__DRT/DRT010/ ; Oficina Central de Estadística de Letonia ; Consultado: 25 de febrero de 2021.
- ^ https://data.stat.gov.lv/pxweb/lv/OSP_PUB/START__POP__IR__IRS/IRS030/ ; Oficina Central de Estadística de Letonia ; Consultado: 19 de febrero de 2021.
- ^ "ISG020. Número de población y su cambio por región estadística, ciudad, pueblo, 21 centros de desarrollo y condado" . Oficina Central de Estadística de Letonia. 2020-01-01 . Consultado el 12 de febrero de 2021 .