Estación de la Fuerza Aérea de Palermo | |
|---|---|
| Parte del Comando de Defensa Aérea (ADC) | |
  Palermo AFS Ubicación de Palermo AFS, Nueva Jersey | |
| Coordenadas | 39 ° 13′19 ″ N 074 ° 41′14 ″ W / 39.22194 ° N 74.68722 ° W Coordenadas: 39 ° 13′19 ″ N 074 ° 41′14 ″ W / 39.22194 ° N 74.68722 ° W |
| Tipo | Estación de la Fuerza Aérea |
| Información del sitio | |
| Controlado por |  Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
| Historia del sitio | |
| Construido | 1948 |
| En uso | 1948-1970 |
| Información de la guarnición | |
| Guarnición | 770 ° Escuadrón de Control y Advertencia de Aeronaves (más tarde Radar) (1952-1961) 680 ° Escuadrón de Radar (1961-1970) |
La estación de la Fuerza Aérea de Palermo (ADC ID: P-54, NORAD ID: Z-54) es una estación cerrada de radar de vigilancia general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). Estaba ubicado en Palermo, Nueva Jersey , 4.8 millas (7.7 km) al norte de Sea Isle City , en el condado de Cape May, Nueva Jersey , Estados Unidos. Fue cerrado en 1970.
Historia [ editar ]
En 1948, la USAF ordenó al Comando de Defensa Aérea (ADC, por sus siglas en inglés) que sacara los radares del almacenamiento para operar en el noreste de Estados Unidos. Para agosto. se había puesto en funcionamiento un radar en Palermo, Nueva Jersey. [1] Este programa apresurado se denominó apropiadamente "Lashup". [2] El radar de búsqueda de largo alcance AN / TPS-1B en Palermo (Sitio Lashup L-14) alimentó un centro de control primitivo establecido en la Estación de Alerta Aérea Roslyn , Nueva York.
Impulsado por el inicio de la Guerra de Corea , el 11 de julio de 1950, el Secretario de la Fuerza Aérea solicitó al Secretario de Defensa aprobación para acelerar la construcción de estaciones adicionales, y recibió la aprobación del Secretario de Defensa el 21 de julio, ordenó la Fuerza Aérea el Cuerpo de Ingenieros del Ejército para proceder con la construcción de la Estación de la Fuerza Aérea de Palermo. El 770 ° Escuadrón de Advertencia y Control de Aeronaves fue activado para controlar el sitio. [3]
Debido a las dificultades con los nuevos equipos de radar de producción, Palermo AFS recibió inicialmente equipos de radar del antiguo sitio de Lashup para acelerar el estado operativo. Por lo tanto, fue designado como el sitio LP-54 , e inicialmente la estación funcionó como una estación de intercepción de control terrestre (GCI) y una estación de advertencia. Como estación GCI, el papel del escuadrón era guiar los aviones interceptores hacia intrusos no identificados detectados en los radares de la unidad.
En 1951 se agregaron al sitio los radares de localización de altura AN / CPS-5 y AN / TPS-10 A. En abril de 1952, el 770 ° Escuadrón de Advertencia y Control de Aeronaves estaba operando radares AN / CPS-4 y AN / FPS-3 . En la primavera de 1957, Palermo fue uno de los primeros en desplegar un radar AN / FPS-20 . Palermo también recibió dos radares de localización de altura AN / FPS-6 en este momento.
Durante 1958, Palermo AFS se unió al sistema Semi Automatic Ground Environment (SAGE), inicialmente alimentando datos al DC-01 en McGuire AFB , Nueva Jersey. Después de unirse, el escuadrón fue redesignado como el 770 ° Escuadrón de Radar (SAGE) el 1 de octubre de 1958. [3] El escuadrón de radar proporcionó información 24 horas al día, 7 días a la semana, el Centro de Dirección SAGE donde se analizó para determinar el alcance, la dirección, la velocidad de altitud y si los aviones eran amistosos u hostiles. A finales de 1959, esta estación también estaba realizando tareas de control de tráfico aéreo.
El 1 de octubre de 1961, el 770 ° Escuadrón de Radar y la designación del sitio (RP-54) partieron hacia Fort Meade , Maryland. [3] El sitio de Palermo fue entonces operado por el Destacamento 1 del Sector de Defensa Aérea de Nueva York y designado como sitio RP-63C . Esta unidad fue reemplazada por el escuadrón de radar 680 en 1962 [4] y la designación del sitio P-54 regresó a Palermo en 1963. El 31 de julio de 1963, el sitio fue redesignado como NORAD ID Z-54 , y más tarde como AN / FPS- 20 se actualizó a un AN / FPS-65Radar. En 1968 se retiró un radar buscador de altura AN / FPS-6. Estuve estacionado en Palermo desde 1968 hasta que cerró en 1970, y trabajé en la "tienda 6", y ambos buscadores de altura FPS-6 estuvieron en funcionamiento hasta poco antes del cierre del sitio.
El 680 ° fue desactivado y la Fuerza Aérea cerró la instalación en mayo de 1970. [4] El sitio GATR (Receptor Transmisor de Aire Terrestre ) de Palermo (R-28) permaneció activo hasta 1975, convirtiéndose en un destacamento del 770 ° Escuadrón de Radar en Fort Meade, Maryland. . Según los informes, la vivienda fue transferida a la Guardia Costera de los EE. UU. Después del cierre del sitio.
Durante muchos años, el sitio estuvo abandonado y cubierto de maleza, con edificios en deterioro y antiguas torres de radar dominando el sitio. Palermo AFS fue demolido en 2003 y remodelado en el desarrollo de viviendas unifamiliares "Osprey Point", sin evidencia de la antigua estación de radar militar.
Unidades y asignaciones [ editar ]
Unidades [ editar ]
- Constituido como el 770 ° Escuadrón de Alerta y Control de Aeronaves el 14 de noviembre de 1950
- Activada el 27 de noviembre de 1950
- Redesignado como el 770th Radar Squadron (SAGE) el 1 de octubre de 1958
- Se trasladó a Fort Meade , MD el 1 de octubre de 1961 [3]
- Organizado como Destacamento 1, Sector de Defensa Aérea de Nueva York el 1 de octubre de 1961
- Descatalogado el 1 de junio de 1962
- 680o Escuadrón de Advertencia y Control de Aeronaves activado en Yaak AFS, MT el 1 de marzo de 1951
- Inactivo el 1 de junio de 1960
- Rediseñado 680th Radar Squadron (SAGE) y activado en Palermo AFS el 1 de junio de 1962
- Inactivo el 30 de mayo de 1970 [4]
- Organizado como Destacamento, 770 ° Escuadrón de Radar el 30 de mayo de 1970
- Descatalogado en 1975
Tareas [ editar ]
- 503d Grupo de control y alerta de aeronaves , 27 de noviembre de 1950 [3]
- 26ª División Aérea , 6 de febrero de 1952 [3]
- 4710a Ala de Defensa (más tarde 4710a Ala de Defensa Aérea) 16 de febrero de 1953 [3]
- 4709a Ala de Defensa Aérea , 1 de marzo de 1956 [3]
- 26ª División Aérea, 18 de octubre de 1956 [3]
- Sector de Defensa Aérea de Nueva York, 8 de enero de 1957 [3]
- 21ª División Aérea , 1º de abril de 1966 [4]
- 35ª División Aérea , 1º de diciembre de 1967 [4]
- 33ª División Aérea , 1º de abril de 1968 [4]
- 20 ° División Aérea , 19 de noviembre de 1969 [4] - 1975
Ver también [ editar ]
- Lista de escuadrones de advertencia y control de aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Estaciones de radar de vigilancia general de Estados Unidos
Referencias [ editar ]
- ^ Winkler y Webster, p. 17
- ^ Winkler y Webster, p.3
- ↑ a b c d e f g h i j Cornett & Johnson, pág. 166
- ↑ a b c d e f g Cornett & Johnson, pág. 160
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W. (1980). Un manual de la organización de defensa aeroespacial, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial.
- Winkler, David F .; Webster, Julie L. (1997). Buscando en los cielos: el legado del Programa de radar de defensa de la Guerra Fría de los Estados Unidos . Champaign, IL: Laboratorios de investigación de ingeniería de construcción del ejército de EE. UU. LCCN 97020912 .
- Información para Palermo AFS, NJ
