El tanque Panther II fue una propuesta de diseño de tanque alemán , basada en el tanque Panther durante la Segunda Guerra Mundial. Tenía una armadura ligeramente más gruesa en comparación con el Panther y algunos componentes estandarizados se implementaron desde el tanque Tiger II . [1] El Panther II no avanzó más allá de los prototipos y no entró en producción.
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/9/98/Panther_II.Fort_Knox.jpg/440px-Panther_II.Fort_Knox.jpg)
Desarrollo y producción
La motivación inicial para mejorar el tanque Panther provino de la preocupación de Adolf Hitler y otros que creían que carecía de suficiente armadura. Hitler ya había insistido en un aumento de su armadura una vez, al principio del diseño del Panther original en 1942. Las discusiones que involucraron a Hitler en enero de 1943 exigieron un aumento adicional de la armadura; inicialmente referido como Panther 2, fue conocido como Panther II después de abril de 1943.
Habría sido la tripulación del tanque habitual compuesta por cinco: el conductor, el comandante, el artillero, el cargador y el operador de radio.
Tras la decisión de no comenzar la producción, los conceptos e ideas se utilizaron para el diseño del proyecto E-50 Standardpanzer .
Armadura
Esta actualización del tanque Panther aumentó el grosor de la placa glacis de 80 mm (3,1 pulgadas) a 100 mm (3,9 pulgadas), el blindaje del casco lateral de 40 mm (1,6 pulgadas) a 60 mm (2,4 pulgadas) y disminuyó la blindaje en la parte superior del casco de 40 mm (1,6 pulgadas) a 30 mm (1,2 pulgadas). La producción del Panther II estaba programada para comenzar en septiembre de 1943.
Gran parte del diseño del Panther II se tomó del tanque Tiger. [2] El 10 de febrero de 1943, el Dr. Wiebecke (ingeniero jefe de diseño de MAN ) sugirió rediseñar a fondo el Panther II e incorporar componentes del Tigre como el mecanismo de dirección, los mandos finales , el sistema de suspensión y la torreta basándose en experiencias del Frente Oriental . El peso total habría aumentado a más de 50 toneladas. [3] Otra reunión el 17 de febrero de 1943 se centró en compartir y estandarizar partes entre el Tiger II y el Panther II, como la transmisión, ruedas de carretera de acero de 80 centímetros de diámetro que solo se superponían (como en el Tiger II ) y no entrelazado (como el sistema de ruedas de carretera original 'Schachtellaufwerk' utilizado) y tren de rodaje.
Los dibujos de 1943 también mostraron la adición de un puerto de ametralladora para la torreta, con un mantelete de cañón estrecho . [4] Reuniones adicionales en febrero de 1943 comenzaron a delinear los diversos componentes, incluida una sugerencia para usar el cañón KwK 43 L / 71 de 8.8 cm del Tiger II. [2] Sin embargo, finalmente se decidió continuar usando el cañón KwK 42 L / 70 de 7.5 cm del Panther de producción . [5] En marzo de 1943, MAN indicó que el primer prototipo estaría terminado en agosto de 1943.
Torreta
El Panther II debía equiparse con una nueva torreta, el Turm Panther 2 (schmale Blendenausführung). [6] Durante mucho tiempo, se asumió que el Schmalturm fue diseñado para el Panther II, pero ahora sabemos que esto no es cierto. El Schmalturm fue diseñado después de que se cancelara el Panther II. [7]
Motor
Un número de motores estaban bajo consideración, entre ellos el nuevo Maybach HL234 de inyección de combustible del motor (900 hp operado por un hidráulico 8 velocidad [ citación necesaria ] transmisión) y el BMW 003 aviación turborreactor derivados, GT 101 turboeje central eléctrica, planeó Ser de 1,150 caballos de fuerza en el eje y pesar solo 450 kg (992 lb) sin su transmisión, solo el 38% del peso del motor de pistón de gasolina Maybach HL230 V-12 estándar del Panther . El motor le habría dado al Panther II un aumento de 200 hp, lo que lo habría hecho más rápido que su predecesor, aunque era más pesado. [2]
Por lo tanto, los planes para reemplazar el diseño original de Panther con el Panther II ya estaban en marcha antes de que el primer Panther incluso hubiera visto combate. Pero de mayo a junio de 1943 se llevó a cabo una reunión final en MAN, donde se decidió que la producción del Panther II cesaría y el trabajo se centraría en el Panther I. [8] No está claro si alguna vez hubo una cancelación oficial - esto puede deberse a que la vía de actualización de Panther II se inició originalmente por insistencia de Hitler.
Tripulación
El Panther II requería cinco miembros de la tripulación para operar, su torreta acomodaba a tres miembros de la tripulación, el comandante, el artillero y el cargador, mientras que el conductor y el operador de radio estaban sentados en el casco, en una disposición idéntica a la del Panther I.
Vehículos supervivientes
Un casco prototipo fue completado y capturado por las fuerzas estadounidenses. Fue llevado a Aberdeen Proving Ground y luego trasladado al museo Patton . Una pantera Ausf. La torreta G se colocó en el casco del Panther II como marcador de posición. [1] [9] [10] [2]
Referencias
Bibliografía
- Ford, Roger (2012). Los grandes tanques del mundo: desde 1916 hasta la actualidad . Londres: Amber Books. ISBN 9781610607209.
- Gander, Terry. Alemán 88: el arma más famosa de la Segunda Guerra Mundial . Pluma y espada. ISBN 978-1848848320.
- Green, Michael; Anderson, Thomas; Schulz, Frank. Tanques alemanes de la Segunda Guerra Mundial . Impresión Zenith. ISBN 9781610607209.
- Jentz, Thomas L. (1995). Tanque Panther de Alemania. La búsqueda de la supremacía del combate . Atglen, Pensilvania: Schiffer Publishing. ISBN 0-88740-812-5.
- Corto, Neil (2006). Fortificaciones de torretas de tanques . Prensa Crowood. ISBN 978-1861266873.
- Spielberger, Walter (2004) [1993]. La pantera y sus variantes (ed. En inglés). West Chester: Schiffer Publishing. ISBN 0-88740-397-2.
- Jentz, Thomas L. (2006). Panzer Tracts No. 5-4 Panzerkampfwagen Panther II y Panther Ausf. F . Panzer Tracts. ISBN 978-0977164325.