Estación de tren de Parasnath
| Parasnath | |
|---|---|
| Estación de ferrocarriles indios | |
 Letrero de la estación de tren de Parasnath | |
| Localización | Isri , Giridih , Jharkhand India |
| Coordenadas | 23 ° 59'16 "N 86 ° 02'15" E / 23.9879 ° N 86.0375 ° E |
| Elevación | 332 metros (1.089 pies) |
| Propiedad de | ferrocarriles de la India |
| Operado por | Ferrocarril Este Central |
| Líneas) | Tramo Asansol – Gaya de la línea Howrah – Gaya – Delhi y línea Howrah – Allahabad – Mumbai |
| Plataformas | 5 |
| Construcción | |
| Tipo de estructura | Estándar en la estación terrestre |
| Estacionamiento | sí |
| Instalaciones para bicicletas | No |
| Otra información | |
| Estado | Marcha |
| Código de la estación | PNME |
| División (es) | Dhanbad |
| Historia | |
| Abrió | 1906 |
| Electrificado | 1961–62 |
| Nombres previos | Ferrocarril de las Indias Orientales |
| Localización | |
  Estación de tren de Parasnath Ubicación en Jharkhand | |
Línea Dhanbad – Koderma | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fuentes:
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La estación de tren de Parasnath , código de estación PNME, se encuentra en la sección Asansol-Gaya del Grand Chord y sirve a la ciudad de Isri en el distrito de Giridih en el estado indio de Jharkhand . La colina Parasnath o Shikharji , ubicada cerca, con una altura de 1365 m (4478 pies) es la montaña más alta del estado de Jharkhand.
Etimología
La palabra Parasnath proviene del 23º Tirthankara del jainismo , Parshva . Los jainistas se refieren a la colina Parasnath como Shikharji , y es uno de los dos centros de peregrinación jainistas más destacados , el otro es Shetrunjaya , en Gujarat . [1] Según la creencia jainista, veinte de los veinticuatro Tirthankaras (maestros de los jainistas) obtuvieron Moksha (Nirvana) de Shikharji.
Historia
El Grand Chord se inauguró en 1906. [2]
Electrificación
El sector de Gomoh-Koderma se electrificó en 1961-62. [3]
Shikharji
Es un lugar sagrado para visitar con innumerables templos, santuarios y salas de meditación en medio de paisajes naturales y vida silvestre. [1]
Hay dos rutas reconocidas a Parasnath Hill. Se puede llegar a la cima de Parasnath Hill desde el lado sur o desde el norte. [1]
El acceso al sur es desde Isri Bazaar o Nimiaghat , hasta la cima. Se puede recorrer en automóvil unos 2 km (1,2 millas), el resto es una subida de 8 km (5,0 millas). [1]
El acceso norte es una ruta de 13 km (8,1 millas) desde Madhuban en la carretera Dumri-Giridih. Madhuban está a unos 40 km (25 millas) de Giridih ya unos 10 km (6,2 millas) de la estación de tren Parasnath / Isri Bazaar / Dumri , todo en Grand Trunk Road ( NH 2 ). Los autobuses recorren esta ruta desde Dumri a Giridih y paran en el pueblo de Madhuban. Hay coches de alquiler o taxis disponibles en Isri Bazar, a las afueras de la estación de tren. Hay varios templos jainistas en Madhuban. Hay una ruta de trekking de metal de 9 km (5,6 millas) hasta la cumbre, la mayor parte de la cual es transitable. [1]
Tanto los Shwetambaras como los Digambaras han establecido Dharamshalas o Ashrams aquí para acomodar a los peregrinos a este el primer lugar más sagrado para los viajeros de todo el mundo. La colina principal pertenece al Digambara.
Ampliación adicional
Línea Madhupur – Giridih – Koderma | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Hay planes del Ministerio de Ferrocarriles para conectar la estación de Parasnath con New Giridih a través de Madhuban, para la conveniencia de los peregrinos jainistas que visitan Shikharji . [4] Los cimientos para la construcción de la nueva línea ferroviaria Parasnath-New Giridih se colocaron en 2019. La línea ferroviaria de 47 km de largo incurriría en un costo de Rs 972 crore en su construcción y tendrá dos estaciones de cruce y un par de paradas. . El costo del proyecto correría a cargo del gobierno central y estatal en una proporción de 50:50 y se ha establecido un objetivo para completar el proyecto para 2023.
Referencias
- ^ a b c d e "Parashnath" . Libros hindúes. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2014 . Consultado el 10 de noviembre de 2012 .
- ^ "Historia de IR - Parte III (1900-1947)" . IRFCA . Consultado el 23 de abril de 2013 .
- ^ "Historia de la electrificación" . IRFCA . Consultado el 20 de abril de 2013 .
- ^ "Giridih alaba el presupuesto de Didi - 'Enlace Madhuban una bendición ' " . El telégrafo . Calcuta. 5 de julio de 2009 . Consultado el 31 de marzo de 2012 .
enlaces externos
| Video externo | |
|---|---|
 Poorva Express pasa Parasnath Hill | |
| Bhubaneswar Rajdhani pasa por la estación de tren de Parasnath | |
- Trenes que pasan por la estación de Parasnath
- Guía de viaje de Parasnath Hills de Wikivoyage
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|---|---|---|---|---|
Nimiaghat hacia ? | Zona ferroviaria este central Tramo Asansol – Gaya | Choudhurybandh hacia ? |
- Estaciones de tren en el distrito de Giridih
- División ferroviaria de Dhanbad
- Las estaciones de tren se abrieron en 1907.
