Estacionar y andar

Un estacionamiento de estacionamiento , también conocido como estacionamiento de incentivos o estacionamiento para pasajeros , es un estacionamiento con conexiones de transporte público que permite a los pasajeros y otras personas que se dirigen al centro de la ciudad dejar sus vehículos y transferirse a un sistema de autobús , tren ( tránsito rápido , ligero tren o tren de cercanías ), o viaje compartido para el resto del viaje. El vehículo se deja en el estacionamiento durante el día y se recupera cuando regresa el propietario. Los parques y atracciones generalmente están ubicados en los suburbios deáreas metropolitanas o en los bordes exteriores de las grandes ciudades. Un parque y paseo que solo ofrece estacionamiento para reunirse con un viaje compartido y no conexiones con el transporte público puede llamarse parque y piscina . [1]

Park and Ride se abrevia como "P + R" en las señales de tráfico en algunos países y, a menudo, se denomina "Park & ​​Ride" en marketing.

En Suecia , se ha introducido un impuesto sobre el beneficio del estacionamiento gratuito o barato pagado por un empleador, si los trabajadores tendrían que pagar de otro modo. [2] El impuesto ha reducido el número de trabajadores que conducen al centro de la ciudad y ha aumentado el uso de las áreas de estacionamiento y paseo, especialmente en Estocolmo . [ cita requerida ] La introducción de un impuesto de congestión en Estocolmo ha aumentado aún más el uso de estacionamiento y paseo.

En Praga , se han establecido estacionamientos para aparcar y viajar cerca de algunas estaciones de metro y tren (alrededor de 17 parques cerca de 12 estaciones de metro y 3 estaciones de tren, en 2011). [3] Estos estacionamientos ofrecen precios bajos y boletos de todo el día y de ida y vuelta (2 × 75 min) que incluyen la tarifa del transporte público. [4] [5]

Las instalaciones de estacionamiento y viaje permiten a los viajeros evitar un manejo estresante a lo largo de carreteras congestionadas y la búsqueda de estacionamiento escaso y costoso en el centro de la ciudad. Es muy posible que reduzcan la congestión facilitando el uso del transporte público en áreas urbanas congestionadas.

No hay mucha investigación sobre los pros y los contras de los esquemas de estacionamiento y paseo. Se ha sugerido que "falta evidencia clara del impacto ampliamente asumido de Park and Ride en la reducción de la congestión". [6]

Una señal de tráfico para aparcar y andar en Oxford, Reino Unido
Señal de estacionamiento y paseo estándar en los Estados Unidos
Aparcar y viajar en autobús en Carmarthen , Gales.
Estacione y viaje Estacionamiento en Praga - Opatov cerca de la estación de metro, con una máquina expendedora de boletos que ofrece tarifas integradas.
Un autobús exprés Park and Ride en la ciudad de Nueva York . Tenga en cuenta la señal de destino "X", que indica que este autobús va a un Park and Ride.
Un autobús Park and Ride en Exeter , Inglaterra.
Estacione y use el estacionamiento adyacente a la estación Dongan Hills en Staten Island , Nueva York .
Una concurrida instalación para andar en bicicleta en una estación de Metrorail de Miami .
Cartel de Kiss-and-ride en una estación de MARTA .