Parkeston / ˈ p ɑː r k s t ən / es un pueblo portuario del Mar del Norte en Essex , Inglaterra , situado en la orilla sur del río Stour aproximadamente a una milla (1,6 km) río arriba de Harwich . En 2018 tenía una población estimada de 932. [1]
En la década de 1880, Great Eastern Railway Company (GER) desarrolló la tierra recuperada que había sido Ray Island como un depósito ferroviario para el comercio de importación / exportación con el continente europeo. El nuevo puerto se llamó Parkeston Quay, en honor a Charles Henry Parkes (1816-1895), presidente de la GER. La línea de ferrocarril existente se desvió para pasar por el puerto, aunque todavía existe el terraplén original del ferrocarril, a través de un área cubierta de maleza conocida localmente como The Hangings. [2] La mayoría de las viviendas adosadas en Parkeston se construyeron para los empleados del ferrocarril y algunas de las calles del pueblo tienen nombres que pueden vincularse teóricamente con el transporte marítimo y las actividades generales del ferrocarril, por ejemplo, Tyler Street (el barco de vapor The Lady Tyler ), Hamilton Street (barco de vaporClaud Hamilton ), Adelaide Street (barco de vapor Adelaide ) y Princess Street (barco de vapor Princess of Wales ).
Claud Hamilton, ex presidente de GER, también dio su nombre a Hamilton Park, los extensos campos de juego entre el pueblo y el área de la estación/muelle.
Parkeston se conoce localmente como "Spike Island" o "Cinder City". El nombre de 'Ciudad de la Ceniza' fue especialmente apropiado dadas las grandes áreas de marismas o salazones que se recuperaron, utilizando frecuentemente material de desecho de las actividades ferroviarias.
Puede haber muy pocos ejemplos de una aldea creada por una empresa ferroviaria para albergar a los trabajadores de la empresa para sus muy extensos servicios ferroviarios y marítimos. La operación ferroviaria también incluyó un cobertizo de locomotoras y talleres marinos muy extensos para dar servicio a la flota de embarcaciones con base en el puerto, que comprende hasta una docena de transbordadores y buques de carga en un pico.
Desde principios del siglo XX, se desarrollaron los principales servicios de ferry de pasajeros, principalmente hacia Hook of Holland (con el lema "Harwich to the Hook of Holland") y más tarde hacia Esbjerg en Dinamarca. Sin embargo, durante ambas guerras mundiales, Parkeston sirvió como una importante base naval. Parkeston Quay ahora se llama Harwich International Port y la estación de tren se llama Harwich International . Parkeston ahora también se enfrenta, al otro lado del estuario de Stour, al puerto de contenedores más activo del Reino Unido, el Puerto de Felixstowe .