Un parking ( inglés americano ) o car parking ( inglés británico ), también conocido como car lot , es una zona despejada destinada al estacionamiento de vehículos. El término suele referirse a una zona dedicada únicamente al aparcamiento, con una superficie duradera o semiduradera. En la mayoría de los países donde los automóviles son el medio de transporte dominante , los estacionamientos son una característica de todas las ciudades y áreas suburbanas. Los centros comerciales , estadios deportivos , megaiglesias y lugares similares suelen tener inmensos aparcamientos. (Ver también: aparcamiento de varias plantas )
Los estacionamientos tienden a ser fuentes de contaminación del agua debido a sus extensas superficies impermeables y porque la mayoría tiene instalaciones limitadas o nulas para controlar la escorrentía. Hoy en día, muchas áreas también requieren un mínimo de jardinería en los estacionamientos para brindar sombra y ayudar a mitigar el grado en que sus superficies pavimentadas contribuyen a las islas de calor . Muchos municipios exigen un número mínimo de plazas de aparcamiento para edificios como tiendas (por superficie) y complejos de apartamentos (por número de habitaciones). En los Estados Unidos, el Departamento de Transporte de cada estadoestablece la proporción adecuada de espacios para discapacitados para empresas privadas y estacionamientos públicos. Los estacionamientos modernos utilizan diversas tecnologías para permitir a los conductores pagar tarifas de estacionamiento, ayudarlos a encontrar espacios desocupados y recuperar sus vehículos, y mejorar sus experiencias de estacionamiento.
El efecto del estacionamiento a gran escala en las ciudades ha sido objeto de controversia durante mucho tiempo. La sustitución de estructuras históricas por garajes y solares ha dado lugar a movimientos de preservación histórica en muchas ciudades. La enorme superficie dedicada al estacionamiento se considera ampliamente perjudicial para el tejido urbano transitable, ya que maximiza la comodidad de cada edificio individual pero obstaculiza el tráfico peatonal entre ellos. Las grandes áreas pavimentadas han sido denominadas "cráteres de estacionamiento", "desiertos de estacionamiento" y términos similares, enfatizando su naturaleza "despoblada" y las barreras que pueden crear al movimiento de los caminantes .
Las políticas de planificación urbana, como los mínimos y máximos de estacionamiento, pueden influir en el tamaño de los estacionamientos privados.
Debido a una tendencia reciente [ se necesita más explicación ] hacia comunidades más habitables y transitables, los mínimos de estacionamiento (políticas que requieren que cada edificio tenga al menos un número mínimo de espacios de estacionamiento) han sido criticados tanto por los defensores de las calles habitables [1] como por los desarrolladores . Durante un tiempo, el gobierno británico recomendó que los ayuntamientos establecieran normas máximas de aparcamiento para desalentar el uso del coche. [2] Ciudades estadounidenses como Washington, DC, ahora están considerando eliminar los mínimos de estacionamiento como una forma de agregar más viviendas para los residentes y al mismo tiempo fomentar el uso del transporte público. [3]Los estacionamientos diseñados específicamente para bicicletas también son cada vez más frecuentes en respuesta a una mayor conciencia ambiental y de salud. Estos pueden incluir candados y portabicicletas, así como tecnologías más modernas para la seguridad y la comodidad. [4] Por ejemplo, un número creciente de estacionamientos para bicicletas en Tokio incluyen sistemas de estacionamiento automatizados . [5] [6]
En Suecia y Dinamarca existen legalmente dos tipos de aparcamiento, ya sea en calles y carreteras, o en terrenos privados. Una infracción de estacionamiento en la calle es un delito de tránsito que resulta en multas. Una infracción de estacionamiento en terrenos privados (también si son propiedad de la ciudad) es una infracción de contrato y genera una tarifa de estacionamiento adicional ( sueco : kontrollavgift = tarifa de cheque). La diferencia es pequeña para el propietario del coche y el propietario siempre es responsable.