| Historia | |
|---|---|
 Gran Bretaña | |
| Nombre: | Salmoncillo |
| Dueño: | Thomas Parr [1] |
| Constructor: | Liverpool |
| Lanzado: | 1797 |
| Destino: | Quemado 1798 |
| Características generales | |
| Tipo: | Barco |
| Toneladas de carga: | 450, [2] o 566 [3] [1] ( bm ) |
| Propulsión: | Navegar |
| Complemento: | 80, [3] o 97 [1] |
| Armamento: | 32 cañones de 18 libras [3] |
Parr se lanzó en 1797 en Liverpool como barco de esclavos . Lloyd's Register para 1797 tenía un Parr , 450 toneladas (bm), de Liverpool, Christian, maestro. [2]
El capitán David Christian obtuvo una carta de marca el 5 de diciembre de 1797, [3] y navegó hacia la ensenada de Biafra y las islas del golfo de Guinea el 5 de febrero de 1798; reunió a sus esclavos en Bonny Island . [1]
Lloyd's List informó que Parr , Christian, maestro, se incendió y explotó en 1798, frente a la costa de África, mientras navegaba desde allí hacia las Indias Occidentales. Veintinueve de su tripulación y unos 300 esclavos se salvaron. [4] Christian aparentemente murió. [5] (Dos o tres años antes había sido el amo de Othello cuando ella también se incendió mientras reunía esclavos). Otros registros indican que Parr tenía una tripulación de 97 hombres y había embarcado a unos 200 esclavos. Los esclavos supervivientes fueron embarcados en otros barcos. [1]
Citas y referencias [ editar ]
Citas
- ^ a b c d e Viajes transatlánticos de la base de datos de comercio de esclavos: Parr .
- ^ a b Registro de Lloyd (1797), páginas complementarias "P".
- ^ a b c d "Letter of Marque, p.80 - consultado el 25 de julio de 2017" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 20 de octubre de 2016 . Consultado el 27 de octubre de 2018 .
- ^ Lista de Lloyd №3031.
- ^ Transacciones (1991), p.110.
Referencias
- Transacciones de la Sociedad Histórica de Lancashire y Chester . (1991). Vol. 140. (Alan Sutton). ISSN 0140-332X
- Inikori, Joseph E. (1996). "Medición de los peligros no medidos de la trata de esclavos en el Atlántico: documentos relacionados con la trata británica". Revue française d'histoire d'outre-mer . 83 (№312): 53–92.
