Pacific DC Intertie


El Pacific DC Intertie (también llamado Path 65 ) es una línea de transmisión de energía eléctrica que transmite electricidad desde el noroeste del Pacífico al área de Los Ángeles utilizando corriente continua de alto voltaje (HVDC). La capacidad de la línea es de 3,100 megavatios , suficiente para abastecer a dos o tres millones de hogares de Los Ángeles y representa casi la mitad de la capacidad máxima del sistema eléctrico del Departamento de Agua y Energía de Los Ángeles (LADWP). [1]

La conexión se origina cerca del río Columbia en la estación de conversión Celilo de la red de la Administración de energía de Bonneville en las afueras de The Dalles, Oregon y está conectada a la estación de conversión Sylmar al norte de Los Ángeles , que es propiedad de cinco compañías de servicios públicos y administrada por LADWP . El Intertie puede transmitir energía en cualquier dirección, pero la energía fluye principalmente de norte a sur.

La sección de la línea en Oregon es propiedad y está operada por Bonneville Power Administration, mientras que la línea en Nevada y California es propiedad y está operada por el Departamento de Agua y Energía de Los Ángeles. [2]

La transición está en la frontera Oregon-Nevada, a 41 ° 59'47 "N 119 ° 57'44" W  /  41.9964 ° N 119.9623 ° W / 41.9964; -119.9623 ( Límite de propiedad de Pacific Intertie ) .

La idea de enviar energía hidroeléctrica al sur de California se había propuesto ya en la década de 1930, pero fue rechazada y descartada. En 1961, el presidente de los Estados Unidos, John F. Kennedy, autorizó un gran proyecto de obras públicas, utilizando nueva tecnología de corriente continua de alto voltaje de Suecia . El proyecto se llevó a cabo como una estrecha colaboración entre General Electric de EE. UU. Y ASEA de Suecia. Las compañías eléctricas privadas de California se habían opuesto al proyecto, pero sus objeciones técnicas fueron refutadas por Uno Lamm de ASEA en un IEEE.reuniéndose en Nueva York en 1963. Cuando se completó en 1970, se estimó que el sistema de transmisión combinado de CA y CC ahorraría a los consumidores en Los Ángeles aproximadamente US $ 600.000 por día mediante el uso de energía eléctrica más barata de las represas en el río Columbia .

Una ventaja de la corriente continua sobre la CA es que la corriente CC penetra en todo el conductor en lugar de la corriente CA, que solo penetra hasta la profundidad de la piel . Para el mismo tamaño de conductor, la resistencia efectiva es mayor con CA que con CC, por lo que se pierde más potencia en forma de calor con CA. En general, el costo total de HVDC es menor que el de una línea de CA si la longitud de la línea es de más de 500 a 600 millas, y con los avances en la tecnología de conversión, esta distancia se ha reducido considerablemente. Una línea de CC también es ideal para conectar dos sistemas de CA que no están sincronizados entre sí. Las líneas HVDC pueden ayudar a estabilizar una red eléctrica contra apagones en cascada, ya que el flujo de energía a través de la línea es controlable.


Mapa de la ruta de la ruta de transmisión y las estaciones del Pacífico Intertie
Estación Sylmar East, que se volvió a dedicar a Sylmar Converter Station en 2005 tras la actualización a 3.100 MW.