Paul O'Neill (nacido el 31 de diciembre de 1979) es un británico de carreras de automóviles conductor del irlandés de parentesco, y el medio hermano del Inglés cantante Melanie C . [1]
Paul O'Neill | |
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Nacionalidad | británico |
Nació | Widnes , Cheshire , Inglaterra | 31 de diciembre de 1979
Relacionado con | Melanie Chisholm (media hermana) |
Carrera en Mini Challenge UK | |
Temporada de debut | 2018 |
Equipo actual | MINI UK VIP |
Empieza | 3 |
Gana | 0 |
Polos | 0 |
Vueltas más rápidas | 0 |
Mejor acabado | NC en 2018 |
Serie anterior | |
2014 2014 2014 2014-15 2012 2009 - 13 2009 2008 de 2007 - 08 2006 2006 , 2008 de 2002 - 03 , 2006 - 07 2001 1999 a 2000 1999 | British GT - GT4 BMW Compact Cup Volkswagen Racing Cup Mazda MX-5 SuperCup Radical UK Cup BTCC Dunlop Sport Maxx Cup Ginetta G50 Cup British GT - GT3 Ginetta G20 Challenge Porsche Carrera Cup Gran Bretaña BTCC BTCC - Producción MGF Cup National Saloon Cup |
Carrera profesional
Primeros años
Nacido en Widnes , Cheshire , O'Neill se sintió atraído originalmente por las carreras después de ver a Nigel Mansell ganar el Gran Premio de Gran Bretaña de 1987, pero inicialmente no siguió una carrera, estudiando para los A-Levels pero sin completarlos. Después de asistir a la escuela de carreras de Jim Russell , comenzó a competir en la copa MGF en 1999 y 2000, antes de ingresar a la categoría de producción del Campeonato Británico de Turismos en 2001. No ganó una carrera, pero logró 3 podios y 2 postes. en ruta al octavo en la clase.
Campeonato Británico de Turismos
Vauxhall (2002-2003)
Sus esfuerzos en la clase de producción fueron suficientes para ganarle un paseo con el Team Egg Sport en su semi-trabajo Touring Class Vauxhall Astra Coupe para 2002. Fue octavo en este campeonato, y luego pasó al equipo de fábrica de Vauxhall para 2003, terminando 4º de la serie.
Tech-Speed y Motorbase (2004-2007)
No se esperaba que mantuviera el volante para 2004, pero a principios de ese año descubrió que tenía diabetes y le retiraron temporalmente la licencia de carreras. Una vez que la condición estuvo bajo control, no reanudó las carreras de inmediato, sino que ayudó a su antiguo equipo Tech-Speed a preparar su automóvil con bioetanol , dio clases particulares a la piloto Fiona Leggate y cumplió el puesto de ingeniero de carreras. También corrió con el coche invitado en la Porsche Carrera Cup en Oulton Park en 2006 junto con algo de Ginettas Racing.
Tras la salida prematura de Leggate de Tech-Speed, O'Neill firmó con el equipo para competir en los últimos dos fines de semana de carreras de la temporada 2006 del Campeonato Británico de Turismos . Este coche funciona con remolacha azucarera, que no se le permite comer debido a su diabetes. Obtuvo un décimo lugar en su primera carrera de regreso. En particular, mientras que la mayoría de los pilotos en esta reunión de Brands Hatch de septiembre fueron más lentos que en la reunión de abril debido a las diferentes condiciones de la pista, O'Neill fue más de un segundo más rápido que el tiempo de Leggate en esa reunión en algunas sesiones de práctica. En Silverstone se vio obstaculizado por problemas con el motor en los entrenamientos [2], pero logró 2 resultados entre los 10 primeros el día de la carrera. No mantuvo el impulso para 2007, Techspeed optó en cambio por unirse con el equipo turco Arkas y dirigir Erkut Kızılırmak . Compitió en la ronda final de 2007 con Motorbase Performance en un SEAT Toledo .
Tech-Speed (2009-2011)
O'Neill regresó a Tech-Speed para la temporada del Campeonato Británico de Turismos de 2009 , junto con Martyn Bell en un equipo de dos autos. Obtuvo un tercer lugar en Snetterton , y hasta la séptima ronda en Knockhill había anotado puntos en 11 carreras consecutivas. [3] Quedó décimo en el Campeonato de Pilotos.
O'Neill permaneció con Tech-Speed durante las temporadas 2010 y 2011, ahora acompañado por John George . Terminó noveno (2010) y décimo (2011) reclamando 5 podios.
Speedworks Motorsport (2012)
No tenía una conducción regular al comienzo de la temporada 2012, pero condujo el Speedworks Motorsport Toyota Avensis en Croft y Knockhill, sustituyendo al piloto habitual del equipo Tony Hughes , quien no pudo participar debido a sus compromisos comerciales. No pudo asegurar las finanzas necesarias para permanecer con el equipo durante 2013. [4]
Tony Gilham Racing (2013)
Habiendo estado sin unidad desde el inicio de la temporada 2013 , O'Neill se unió a Tony Gilham Racing para la ronda de Knockhill conduciendo un RCIB Insurance Racing Vauxhall Insignia cuando el piloto habitual Jack Goff decidió perderse la ronda. [5]
Campeonato británico de GT
O'Neill entró en la ronda Croft del Campeonato Británico de GT a finales de 2007 junto a su copiloto Steve Clark en un Team RPM Viper Competition Coupe GT3. Regresó a la serie en 2008 con el equipo RPM conduciendo un Viper Competition Coupe en la clase GT3. [6] Compitió en las primeras ocho carreras de la temporada, incluida una victoria en la segunda carrera en Rockingham . Terminó la temporada 16 en la clasificación de GT3.
Otras actividades
O'Neill es actualmente instructor de carreras de motor en el circuito de Oulton Park en Cheshire .
Desde 2012 forma parte del equipo presentador de la cobertura televisiva ITV4 del BTCC.
En 2013 apareció en la serie de televisión británica Top Gear , conduciendo un Volkswagen Beetle en una carrera de taxis.
En 2014, apareció en la serie 2 de Classic Car Rescue , conduciendo y valorando los coches restaurados. También compitió en una ronda del Mazda MX-5 SuperCup en Oulton Park , obteniendo dos victorias. [7]
Paul O'Neill es patrocinador de The Sporting Memories Foundation y el 10 de septiembre de 2017 completó Great North Run para recaudar fondos para la organización benéfica.
O'Neill también es entrenador de pilotos del campeón de la clase Britcar , Tim Docker. [8] O'Neill se ofreció como mariscal en la séptima ronda del Britcar Endurance Championship en Oulton Park . O'Neill fue el conductor del automóvil para un nuevo récord mundial establecido por el golfista Marcus Armitage por el viaje más largo en un automóvil en movimiento. [9]
Paul es el cofundador de 29 Productions, una compañía de producción y transmisión de múltiples cámaras a medida.
Récord de carreras
Resultados completos del Campeonato Británico de Turismos
( clave ) Las carreras en negrita indican la pole position (1 punto otorgado - 2001–2002 todas las carreras, 2003 – presente solo para la primera carrera, 2001 en clase) Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida (1 punto otorgado en todas las carreras, 2001 en clase) * significa que el piloto lidera la carrera durante al menos una vuelta (1 punto otorgado - 2001–2002 solo para la carrera principal, 2003 – presente todas las carreras, 2001 en la clase)
Año | Equipo | Carro | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | Bolígrafo. | Pos | Ptos | Clase |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Deporte de motor Tech-Speed | Peugeot 306 GTi | PAG | BRH 1 Ret | BRH 2 12 | THR 1 Ret | THR 2 Ret | OUL 1 Ret | DNS de OUL 2 | SIL 1 7 | SIL 2 12 | LUN 1 Ret | LUN 2 6 | DON 1 Ret | DON 2 Ret | KNO 1 12 | KNO 2 11 | SNE 1 13 | SNE 2 Ret | CRO 1 10 | CRO 2 Ret | OUL 1 Ret | DNS de OUL 2 | SIL 1 Ret | SIL 2 11 | DON 1 8 | DON 2 DNS | BRH 1 17 | BRH 2 9 | 74 | Octavo | ||||||
2002 | huevo: deporte | Opel Astra Coupé | T | BRH 1 Ret | BRH 2 Ret | OUL 1 Ret | OUL 2 1 * | HASTA 1 8 | HASTA 2 7 | SIL 1 2 | SIL 2 4 * | LUNES 1 4 | LUN 2 5 * | CRO 1 Ret | CRO 2 6 * | SNE 1 11 | SNE 2 16 | KNO 1 6 | KNO 2 5 * | BRH 1 10 | BRH 2 4 | DON 1 Ret | DON 2 5 | −15 | Octavo | 77 | |||||||||||
2003 | VX Racing | Opel Astra Coupé | T | LUN 1 Ret | LUN 2 4 | BRH 1 3 * | BRH 2 3 | THR 1 3 | THR 2 3 * | SIL 1 7 | SIL 2 5 * | República de China 1 10 | ROC 2 6 * | CRO 1 3 | CRO 2 6 * | SNE 1 1 * | SNE 2 10 * | BRH 1 6 | BRH 2 2 | DON 1 6 | DON 2 4 | OUL 1 Ret | OUL 2 5 | Cuarto | 138 | ||||||||||||
2006 | Deporte de motor Tech-Speed | Opel Astra Coupé | BRH 1 | BRH 2 | BRH 3 | LUN 1 | LUN 2 | LUN 3 | OUL 1 | OUL 2 | OUL 3 | THR 1 | THR 2 | THR 3 | CRO 1 | CRO 2 | CRO 3 | DON 1 | DON 2 | DON 3 | SNE 1 | SNE 2 | SNE 3 | KNO 1 | KNO 2 | KNO 3 | BRH 1 10 | BRH 2 11 | BRH 3 11 | SIL 1 14 | SIL 2 8 | SIL 3 9 * | Vigésimo | 7 | |||
2007 | Rendimiento de la base del motor | SEAT Toledo Cupra | BRH 1 | BRH 2 | BRH 3 | República de China 1 | ROC 2 | República de China 3 | THR 1 | THR 2 | THR 3 | CRO 1 | CRO 2 | CRO 3 | OUL 1 | OUL 2 | OUL 3 | DON 1 | DON 2 | DON 3 | SNE 1 | SNE 2 | SNE 3 | BRH 1 | BRH 2 | BRH 3 | KNO 1 | KNO 2 | KNO 3 | HASTA 1 13 | HASTA 2 14 | THR 3 16 | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |||
2009 | Sunshine.co.uk con Tech-Speed Motorsport | Honda Integra Type-R | BRH 1 | BRH 2 | BRH 3 | THR 1 5 | HASTA 2 10 | THR 3 Ret | DON 1 Ret | DON 2 11 | DON 3 16 | OUL 1 12 | OUL 2 9 | OUL 3 9 | CRO 1 9 | CRO 2 10 | CRO 3 Ret * | SNE 1 3 | SNE 2 5 | SNE 3 6 | KNO 1 9 | KNO 2 5 | KNO 3 9 | SIL 1 9 | SIL 2 10 | SIL 3 9 | República de China 1 9 | ROC 2 Ret | ROC 3 Ret | BRH 1 9 | BRH 2 7 | BRH 3 Ret | 12 | 60 | |||
2010 | Sunshine.co.uk con Tech-Speed Motorsport | Honda Integra Type-R | THR 1 4 | THR 2 3 | THR 3 6 | República de China 1 6 | ROC 2 8 | República de China 3 2 | BRH 1 6 | BRH 2 4 | BRH 3 Ret | OUL 1 Ret | OUL 2 Ret | OUL 3 9 | CRO 1 5 | CRO 2 4 | CRO 3 5 | SNE 1 11 | SNE 2 Ret | SNE 3 8 | SIL 1 7 | SIL 2 6 | SIL 3 2 * | KNO 1 8 | KNO 2 10 | KNO 3 4 | DON 1 Ret | DON 2 12 | DON 3 Ret | BRH 1 6 | BRH 2 4 | BRH 3 5 | Noveno | 136 | |||
2011 | GoMobileUK.com con tech-speed | Chevrolet Cruze LT | BRH 1 7 | BRH 2 5 | BRH 3 3 | DON 1 8 | DON 2 Ret | DON 3 8 | HASTA 1 13 | THR 2 11 | HASTA 3 14 | OUL 1 13 | OUL 2 7 | OUL 3 Ret | CRO 1 9 | CRO 2 Ret | CRO 3 Ret | SNE 1 7 | SNE 2 5 | SNE 3 2 | KNO 1 13 | KNO 2 14 | KNO 3 Ret | República de China 1 2 | República de China 2 7 | República de China 3 4 | BRH 1 6 | BRH 2 4 | BRH 3 Ret | SIL 1 Ret | SIL 2 Ret | SIL 3 12 | Décimo | 91 | |||
2012 | Speedworks Motorsport | Toyota avensis | BRH 1 | BRH 2 | BRH 3 | DON 1 | DON 2 | DON 3 | THR 1 | THR 2 | THR 3 | OUL 1 | OUL 2 | OUL 3 | CRO 1 17 | CRO 2 Ret | CRO 3 13 | SNE 1 | SNE 2 | SNE 3 | KNO 1 6 | KNO 2 4 | KNO 3 6 | República de China 1 | ROC 2 | República de China 3 | SIL 1 | SIL 2 | SIL 3 | BRH 1 | BRH 2 | BRH 3 | 22 | 36 | |||
2013 | Carreras de seguros RCIB | Insignia de Vauxhall | BRH 1 | BRH 2 | BRH 3 | DON 1 | DON 2 | DON 3 | THR 1 | THR 2 | THR 3 | OUL 1 | OUL 2 | OUL 3 | CRO 1 | CRO 2 | CRO 3 | SNE 1 | SNE 2 | SNE 3 | KNO 1 Ret | DNS de KNO 2 | KNO 3 Ret | República de China 1 | ROC 2 | República de China 3 | SIL 1 | SIL 2 | SIL 3 | BRH 1 | BRH 2 | BRH 3 | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
Resultados completos del British GT Championship
( tecla ) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida en clase)
Año | Equipo | Carro | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | RPM del equipo | Cupé de competición Viper | GT3 | OUL 1 | OUL 2 | DON 1 | DON 2 | SNE 1 | BRH 1 | BRH 2 | SIL 1 | THR 1 | THR 2 | CRO 1 6 | CRO 2 4 | República de China 1 | ROC 2 | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
2008 | RPM del equipo | Cupé de competición Viper | GT3 | OUL 1 5 | OUL 2 3 | KNO 1 Ret | KNO 2 DSQ | ROC 1 Ret | ROC 2 1 | SNE 1 14 | SNE 2 10 | THR 1 | THR 2 | BRH 1 | BRH 2 | SIL 1 | DON 1 | 16 ° | 20 |
2014 | Grupo de seguimiento | Aston Martin V8 Vantage GT4 | GT4 | OUL 1 | OUL 2 | República de China 1 | SIL 1 26 | SNE 1 | SNE 2 | SPA 1 | SPA 2 | BRH 1 | DON 1 | 17 | 1,5 |
Referencias
- ^ Scott, Danny. "Valores relativos: Melanie Chisholm y su medio hermano, Paul O'Neill" . Consultado el 21 de enero de 2021 .
- ^ " Los problemas del motor frustran a O'Neill ", páginas de BTCC .
- ^ O'Neill sigue corriendo pero rues perdió oportunidades en Knockhill
- ^ "No BTCC en 2013 para Paul O'Neill" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. 9 de febrero de 2013 . Consultado el 12 de marzo de 2013 .
- ^ "Vuelve Paul O'Neill" . Campeonato Británico de Turismos . TOCA . 9 de agosto de 2013. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2013 . Consultado el 9 de agosto de 2013 .
- ^ Clark y O'Neill Head Team RPM's 2008 British GT Challenge , British GT Championship.
- ^ "Mazda MX-5 SuperCup doble para O'Neill en Oulton" . Paddock42.com. 31 de agosto de 2014.
- ^ "Tim Docker -" Estoy deseando volver a Britcar " " . thecheckeredflag.co.uk. 23 de enero de 2019.
- ^ " " Marcus Armitage rompe el título de Guinness World Records en York " " . irishgolfer.ie. 28 de abril de 2021.
enlaces externos
- OwyRacing , sitio web oficial de Paul O'Neill
- Artículo sobre Carrera Drive
- Perfil de BTCCpages