La Ford Aerospace AN / AVQ-10 Pave Knife fue una de las primeras cápsulas de orientación desarrolladas por la USAF y la Marina de los EE. UU. Para designar y guiar bombas guiadas por láser .
Pave Knife fue desarrollado en 1969 para reemplazar el Airborne Laser Designator ( ALD ) y la cápsula TRIM originales, esencialmente improvisados (ver A-6 Intruder ). [1] ALD no era una cápsula, sino un láser de mano operado por el oficial de sistemas de armas para marcar objetivos para bombas guiadas por láser Paveway. Pave Knife era una cápsula externa con forma de plátano, que pesaba alrededor de 550 kg (1200 lb), que contenía un láser orientable y una cámara de televisión de circuito cerrado . El oficial de sistemas de armas o el bombardero / navegador (BN) monitoreó la imagen de TV con un pequeño Sony TV en la cabina y dirigió el láser hacia el objetivo con un controlador de mano, luego pasó la información del objetivo a la mira del arma de la aeronave.
La oferta de Pave Knife fue un contrato firme de precio fijo, que incluyó el diseño, desarrollo y fabricación de un prototipo, que se consideró de naturaleza vital debido a la guerra de Vietnam.
Ford Aerospace se conocía en ese momento como Philco-Ford, División Aeronutrónica, en Newport Beach, California. Esta instalación fue reconocida por sus sólidas habilidades de ingeniería en electroóptica y estabilización de imagen. Durante este tiempo, Philco-Ford estaba produciendo la sección de búsqueda de calor óptico del misil AIM-9.
Un gerente de proyecto convenció a la empresa para que invirtiera (mientras la USAF revisaba las ofertas) en la creación de las especificaciones de los subcontratos, la selección de los subcontratistas, la preparación de la palabrería del contrato y la configuración para poder activar toda la ingeniería y las adquisiciones. al día siguiente de que se anunciara el ganador de la licitación. El resto del diseño, la fabricación del prototipo y la integración del sistema se completó dentro del presupuesto y a tiempo con la entrega realizada en un asombroso 6 meses desde la fecha de adjudicación del contrato.
Los subcontratistas clave fueron Dalmo Victor en la península de la Bahía de San Francisco, quien proporcionó el sistema de visión nocturna. Otro contratista proporcionó una fuente de alimentación muy compleja con múltiples salidas para operar numerosos componentes del sistema, que tuvieron que apretarse en una forma semi-ovalada para encajar contra la forma interna de la cápsula, con protuberancias en la fuente de alimentación para encajar en cualquier espacio. se dejó después de que se diseñaron otros componentes. Otro más proporcionó el designador láser.
Todos los subcontratistas cumplieron con sus especificaciones, precio y fechas de entrega. Cuando la cápsula fue enviada a Florida para ser probada en la Base de la Fuerza Aérea de Eglin , el sistema cumplía con las especificaciones. Inmediatamente entró en pruebas y funcionó tan bien que en unas pocas semanas se envió a Vietnam y se puso en servicio donde cumplió los objetivos. McDonnell Douglas F-4D-31-MC , 66-7693 , actuó como banco de pruebas en el Centro de Pruebas de Desarrollo de Armamento , y la cápsula fue transportada en un pilón del ala interna izquierda (Estación 2), atornillado en una configuración asimétrica que típicamente incluía un tanque de caída de 370 galones estadounidenses en el ala de estribor, más hasta dos LGB (en las estaciones 1 y 8), junto con el ajuste regular de un tanque de línea central, Sparrows y ECM . [2]
El sistema utilizó varias tecnologías que incluyen estabilización de imagen, visión nocturna, designación de objetivos con láser y seguimiento óptico para permanecer con objetivos terrestres en movimiento. Tenía que soportar altas fuerzas G así como temperaturas muy bajas y muy altas. Un segundo jet con una bomba guiada por láser usando un sistema de guía proporcionado por Texas Instruments operaría como un equipo con el primer jet y soltaría las municiones.
Pave Knife fue utilizado por aviones F-4 Phantom II y A-6 Intruder en el papel de ataque. Se usó operativamente en la Guerra de Vietnam ; aunque tenía sus limitaciones, validó la utilidad de combate de las bombas guiadas por láser. El Pave Knife fue reemplazado por los posteriores sistemas Pave Spike y Pave Tack , y ya no está en servicio. Una docena de F-4D de la USAF del 433d Tactical Fighter Squadron , todos del Bloque 31, fueron cableados para Pave Knife, una docena de los cuales se construyeron y seis se desplegaron en el sudeste asiático. Tres se mantuvieron en reserva y tres se desviaron a la Marina de los EE. UU. Para su uso en A-6A del VA-145 . [3] [4]
Referencias
- ^ Armando la flota (3ª ed.). División de Armas del Centro de Guerra Aérea Naval China Lake. 2011.
- ^ Thornbororough, Anthony M. y Davies, Peter E., "The Phantom Story", Arms and Armour Press, A Cassell Imprint, Londres, Reino Unido, 1994 ISBN 1-85409-121-2 , página 126.
- ^ Thornbororough, Anthony M. y Davies, Peter E., "The Phantom Story", Arms and Armour Press, A Cassell Imprint, Londres, Reino Unido, 1994 ISBN 1-85409-121-2 , página 126.
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 23 de septiembre de 2015 . Consultado el 19 de agosto de 2015 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
enlaces externos
- Laboratorio de armamento, Base de la Fuerza Aérea Eglin, Florida, video - https://www.youtube.com/watch?v=G_VRYz52BIs