Peace Boat (ピ ー ス ボ ー ト, Pīsu Bōto ) es una organización no gubernamental global con sede en Japón establecida con el propósito de crear conciencia y establecer conexiones a nivel internacional entre grupos que trabajan por la paz , los derechos humanos , la protección del medio ambiente y el desarrollo sostenible . "Peace Boat" también puede referirse a uno de los barcos que se embarca en un crucero bajo la organización Peace Boat. Desde su fundación en 1983, la organización con sede en Shinjuku, Tokio , ha lanzado más de 100 viajes. [1]Estos cruceros, la principal operación de la organización Peace Boat, se realizan en promedio al menos tres veces al año. Peace Boat, descrito por el San Francisco Chronicle como una "especie de universidad flotante", ofrece oportunidades educativas a bordo, con conferencias relacionadas con eventos globales. [2] También brindan ayuda humanitaria en sus diversas paradas y visitan organizaciones locales. [2]
Fundado | 1983 |
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Fundador | Yoshioka Tatsuya |
Tipo | organización no gubernamental |
Localización |
|
Sitio web | peaceboat |
Además de los viajes internacionales, Peace Boat lleva a cabo una serie de otros proyectos que buscan justicia en varios ámbitos internacionales, como una campaña para la abolición de las minas terrestres , la Conferencia Global del Artículo 9 para Abolir la Guerra o los Foros Globales de Hibakusha a bordo y en los puertos. Peace Boat también actúa como secretaría regional de Asia nororiental de la Asociación Mundial para la Prevención de Conflictos Armados [3] y es miembro de ICAN ( Campaña Internacional para la Abolición de las Armas Nucleares ), habiendo desempeñado un papel importante en las negociaciones para fortalecer el Tratado sobre la Prohibición de las Armas Nucleares, que recibió el Premio Nobel de la Paz el 10 de diciembre de 2017. [4] Peace Boat es una ONG con estatus consultivo especial con el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas y una activista comprometida con los Objetivos de Desarrollo Sostenible ( ODS).
Historia
Establecimiento
En 1983, Yoshioka Tatsuya y Kiyomi Tsujimoto , entonces estudiantes de la Universidad de Waseda , iniciaron el Barco de la Paz en respuesta a las controversias de los libros de texto de historia japonesa . [5] Con la ayuda de estudiantes de ideas afines, organizaron el primer viaje. Desde entonces, Peace Boat ha visitado más de 270 puertos con más de 70.000 participantes. [1]
Cruceros anteriores del Barco de la Paz
Cruceros cortos en Asia
Durante los primeros seis años después de su fundación, Peace Boat realizó cruceros de una a dos semanas a varios países asiáticos alrededor de Japón a razón de uno por año. El tiempo en el barco se utilizó para realizar conferencias y eventos con oradores invitados de los países a visitar. En el puerto, se llevaron a cabo eventos de intercambio internacional con ONG locales y grupos de estudiantes. Este se convirtió en el estilo fundamental en el que se basarían el resto de los cruceros.
En 1990, el décimo crucero de Peace Boat marcó el comienzo de la serie de cruceros de circunnavegación . Durante el crucero, estalló la Guerra del Golfo y el barco se encontró con un portaaviones estadounidense en el Mar Rojo . Después del éxito del primer crucero alrededor del mundo, Peace Boat continuó con ellos de forma regular.
Viaje de 'Diplomacia ciudadana' a las islas Kuriles
En 1991, después de la caída de la Unión Soviética , partió hacia las Islas Kuriles con la noción de una misión de 'Diplomacia Ciudadana', deteniéndose en las islas Iturup , Kunashir y Shikotan . Hubo casas de familia y excursiones. Este fue el primer viaje que realizó una ONG de Japón sin visado a estas islas .
Más cruceros
Durante los últimos 30 años, Peace Boat ha organizado más de 100 viajes, incluidos más de 60 viajes alrededor del mundo, llevando a más de 70.000 participantes a más de 270 puertos. Los participantes van desde niños pequeños hasta personas de 90 años, de muchos países y profesiones diferentes. La organización fue nominada al Premio Nobel en 2008. [6]
Buques
Durante su historia, Peace Boat siempre ha fletado diferentes embarcaciones. Estos son los más recientes:
- El Topaz (31.500 GT): era un transatlántico construido en 1955 como Emperatriz de Gran Bretaña . Operado como Barco de la Paz entre 200 y 2008.
- Clipper Pacific (18,416 GT): construido en 1970 para Royal Caribbean. Operado por Peace Boat brevemente en 2008. Sin embargo, debido a numerosos problemas repetidos con el barco, el fletamento se interrumpió, terminando en El Pireo, Grecia en lugar de terminar en Japón como estaba programado.
- Mona Lisa (28,891 TRB): construida en 1966 por un astillero en Escocia. Charteado para reemplazar al Clipper Pacific y completado el resto del viaje. Operado como Barco de la Paz entre 2008 y 2009.
- Olvia [7]
- Oceanic (38,772 GT): construido en 1965 por un astillero italiano. Operado como Barco de la Paz entre 2009 y 2012.
- Ocean Dream (32,265 GT): construido en 1981 por un astillero danés. Operado como Barco de la Paz entre 2012 y 2020.
- Zenith (47,413 GT): en julio de 2019 se anunció que Zenith dejaría la flota de Pullmantur a principios de 2020 a Peace Boat. [8] El barco se entregó a Peace Boat en febrero de 2020 y se renombró como The Zenith .
Desde 2020, Peace Boat opera el Pacific World , [9] que reemplaza al Ocean Dream y al Zenith . [10]
Otros proyectos
Campaña de abolición de minas terrestres
Desde 1998, Peace Boat ha dirigido continuamente un proyecto llamado P-MAC, o Peace Boat Mine Abolition Campaign, para apoyar a las organizaciones que llevan a cabo la remoción de minas terrestres en países como Camboya y Afganistán . En el mundo hay aproximadamente 110 millones de minas terrestres en el suelo [11] e incluso ahora muchas siguen resultando heridas o perdiendo la vida sin dejar rastro. La mayoría de estas víctimas no son combatientes sino civiles normales. A partir de 2009, a través de una serie de campañas, Peace Boat recaudó dinero para limpiar 886,472 metros cuadrados de áreas inundadas de minas terrestres y abrir cinco escuelas primarias . Las campañas de recaudación de fondos están en curso.
Proyecto Peace Ball
Desde 1999, Peace Boat ha donado más de 12.000 balones de fútbol a 43 países. El proyecto Peace Ball entrega balones de fútbol y otros equipos deportivos a niños desfavorecidos y utiliza el poder del deporte más popular del mundo para construir puentes de comunicación y solidaridad.
Programa de idiomas GET
Lanzado en 1999, el programa de idiomas GET a bordo permite a los participantes comunicarse de manera más eficaz con las personas que conocen a bordo y en el puerto. El programa se enfoca en la comunicación oral, viendo los idiomas como herramientas globales para el intercambio internacional e intercultural, y combina el estudio en el aula a bordo con programas de intercambio y estadías en hogares en puertos de escala seleccionados.
Programa universitario global
En 2000, Peace Boat estableció su programa de educación para la paz de Global University. Los seminarios en el mar y los viajes de estudio / exposición en los puertos de escala conforman el plan de estudios de Global University, un programa intensivo de educación para la paz y la sostenibilidad centrado en el aprendizaje experiencial.
Alianza Global para la Prevención de Conflictos Armados (GPPAC)
En 2004, Peace Boat se convirtió en la secretaría regional del noreste de Asia para la Alianza Global para la Prevención de Conflictos Armados ( GPPAC ). Se trata de una red internacional de ONG que trabajan en la consolidación de la paz y la prevención de conflictos. Está compuesto por 15 regiones, cada una de las cuales trabaja con su propio plan de acción para abordar problemas específicos de cada región.
Campaña global del artículo 9
A la luz de la presión del gobierno japonés para enmendarlo, Peace Boat junto con la Asociación de Solidaridad Internacional de Abogados de Japón (JALISA), lanzaron la Campaña Global del Artículo 9 para Abolir la Guerra en 2005. La Campaña se esfuerza no solo por proteger el Artículo 9 localmente, también para construir un movimiento internacional que apoye el artículo 9 como propiedad compartida del mundo, pidiendo una paz global que no dependa de la fuerza.
Campaña de apoyo a las víctimas de defoliación de Vietnam
De 2005 a 2008, Peace Boat recaudó aproximadamente $ 13,000 en fondos que fueron donados a la Asociación de Víctimas del Agente Naranja de Vietnam y posteriormente utilizados para cubrir una parte de los costos de construcción de una instalación para apoyar a las víctimas. En el crucero de 2009, Peace Boat visitó las instalaciones con un grupo de víctimas japonesas de la bomba atómica y realizó el primer programa de intercambio allí.
Campaña internacional para la abolición de las armas nucleares (ICAN)
La Campaña Internacional para la Abolición de las Armas Nucleares (ICAN) es una coalición de ONG en 100 países de todo el mundo. Peace Boat es miembro del grupo directivo internacional de la campaña, dirigido por el miembro del Comité Ejecutivo Kawasaki Akira. ICAN desempeñó un papel importante en la promoción que llevó a la adopción de un tratado para prohibir las armas nucleares en las Naciones Unidas en Nueva York en julio de 2017. En octubre de 2017, el Comité Nobel noruego decidió otorgar el Premio Nobel de la Paz de 2017 a ICAN. La organización recibió el premio por su trabajo para llamar la atención sobre las catastróficas consecuencias humanitarias de cualquier uso de armas nucleares y por sus esfuerzos innovadores para lograr una prohibición de tales armas basada en un tratado. [12]
El Proyecto Hibakusha
El Proyecto Hibakusha fue iniciado por Peace Boat para resaltar la inhumanidad de las armas nucleares y forjar un camino hacia la abolición nuclear. Como parte del proyecto, Hibakusha (supervivientes de la bomba atómica de Hiroshima y Nagasaki) se unen a los viajes del Barco de la Paz para dar su testimonio al mundo de sus experiencias de primera mano con las armas nucleares y pedir su abolición. En 2016, el proyecto se llevó a cabo en novena viajes separados del Barco de la Paz y más de 170 Hibakusha han viajado por todo el mundo compartiendo sus testimonios.
Campaña de los Objetivos de Desarrollo del Milenio del Barco de la Paz
Desde 2009, Peace Boat lleva a cabo su propia Campaña de los Objetivos de Desarrollo del Milenio en asociación con varias organizaciones internacionales y ONG para crear conciencia sobre los ODM y el papel de la sociedad civil en el logro de estos objetivos. El barco de Peace Boat mostraba el logotipo de la Campaña del Milenio de las Naciones Unidas 'End Poverty 2015'.
Centro de voluntarios de ayuda para desastres del Barco de la Paz
El Centro de Voluntarios de Ayuda para Desastres del Barco de la Paz se estableció luego de la tremenda devastación causada por el gran terremoto y tsunami del este de Japón de 2011 . El Centro basó sus actividades en una de las áreas más afectadas, la ciudad de Ishinomaki en la prefectura de Miyagi, y envió a miles de voluntarios allí para ayudar a los residentes locales a llevar a cabo los esfuerzos de socorro de emergencia. PBV lleva a cabo trabajos de socorro de emergencia nacionales e internacionales en sitios afectados por desastres naturales como tifones, inundaciones y nevadas intensas. Al mismo tiempo, trabaja para la prevención y reducción de desastres en el futuro mediante la creación de asociaciones proactivas con las empresas y las autoridades gubernamentales locales y el cultivo de una red de líderes voluntarios listos para actuar.
Ecoship
Ecoship de Peace Boat es un programa transformador para construir el crucero más sostenible desde el punto de vista medioambiental del planeta. Peace Boat organizó una charrette multidisciplinaria, que reunió a expertos mundiales de campos tan diversos como la arquitectura naval, la energía renovable y el diseño biofílico y biomimético con el objetivo de definir las especificaciones para un recipiente 'restaurador', donde la eficiencia energética radical y el material cerrado flujo combinado para un impacto neto positivo en el medio ambiente. Será un buque insignia de la acción climática. Su diseño de sistema completo y la maximización del uso de energía renovable permitirán recortes de CO2 del 40%. Ecoship se presentó en una conferencia de prensa oficial en la COP21 . [13]
El Programa de Embajadores Juveniles del Océano y el Clima
Un grupo de jóvenes líderes de estados que se encuentran en la primera línea del cambio climático y la degradación marina se unieron al Viaje Global 95 de Peace Boat en Barcelona en septiembre y octubre de 2017 como parte de un nuevo programa para resaltar estos temas cruciales y generar impulso para la acción climática y la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático de Bonn 2017 (COP23). Estos hombres y mujeres jóvenes de entre 19 y 26 años eran de las regiones del Océano Pacífico, Océano Índico y Caribe. El Programa de Embajadores Juveniles del Océano y el Clima fue un evento respaldado por la COP23 en línea con la visión de Fiji para la COP23, reconocida por la Secretaría de la Presidencia de la COP23. [14] En junio y julio de 2018, la segunda edición del programa tuvo lugar desde Estocolmo a la ciudad de Nueva York. La tercera edición tuvo lugar en mayo y junio de 2019 desde La Valeta hasta la ciudad de Nueva York.
Referencias
- ^ a b "Barco de la paz" . Amigos de la Tierra .
- ^ a b DeFao, Janine (11 de julio de 2004). "Visualizando la paz mundial: jóvenes cineastas parten a Japón para iniciar un viaje en barco de 6 semanas" . Crónica de San Francisco . Consultado el 31 de enero de 2009 .
- ^ "GPPAC en el noreste de Asia" . Consultado el 4 de mayo de 2010 .
- ^ "Barco de la paz - Noticias y prensa" . Barco de la paz . Consultado el 6 de enero de 2018 .
- ^ Dixit, Kunda (1997). Periodismo de Dateline Earth como si el planeta importara . Servicio Inter Press. pag. 136.
- ^ Metrópolis , "Preguntas y respuestas: Tatsuya Yoshioka, director fundador de Peace Boat", # 893, 6-19 de mayo de 2011, p. 5.
- ^ En mi opinión 7359498
- ^ "Zenith wird zum Peace Boat" . Meyer Werft . Consultado el 19 de julio de 2019 .
- ^ "Sun Princess y Sea Princess dejarán la flota de Princess Cruises" . 2020-09-21 . Consultado el 24 de septiembre de 2020 .
- ^ "Barco de la paz para modernizar la flota de cruceros con un barco más nuevo" . 2020-09-16 . Consultado el 16 de septiembre de 2020 .
- ^ "Hechos sobre las minas terrestres" . CUIDADO . 2003-10-16 . Consultado el 25 de enero de 2020 .
- ^ "El Premio Nobel de la Paz 2017 - Comunicado de prensa" (Comunicado de prensa). Premio Nobel . Consultado el 6 de enero de 2018 .
- ^ "Peace Boat quiere que su Ecoship de bajo consumo de combustible navegue en 2020" . www.seatrade-cruise.com . Consultado el 13 de octubre de 2016 .
- ^ "Navegando por la Acción Climática y la Iniciativa Juvenil Peace Boat en el período previo a la COP23" . unfccc.int . Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático. 25 de septiembre de 2017 . Consultado el 6 de enero de 2018 .
enlaces externos
- Sitio oficial