La línea Peel-Raam (holandés: Peel-Raamstelling) fue una línea de defensa holandesa construida en 1939 y atacada y conquistada el 10 de mayo de 1940 por las fuerzas alemanas.
Línea Peel-Raam | |
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Países Bajos | |
Tipo | Linea defensiva |
Información del sitio | |
Controlado por | Países Bajos |
Historia del sitio | |
Construido | 1939-1940 |
En uso | 1939-1940 |
Materiales | Llanuras inundadas, muros de tierra, ladrillo, hormigón, acero |
Batallas / guerras | Batalla de los Países Bajos ( Batalla de Mill ) |
La línea de defensa estaba situada detrás de la línea Maas (aproximadamente a 9 km hasta 21 km de distancia). La línea de defensa comienza en Grave , donde se construyó un complejo de barracones como parte de la línea Peel-Raam. Desde allí, la línea pasó por Mill , Peel a lo largo de Zuid-Willemsvaart hasta la frontera con Bélgica cerca de Weert . En el norte, la línea de defensa estaba conectada con la línea de Grebbe . La línea de defensa podría beneficiarse de la protección natural de los pantanos, ríos y canales de la zona. En la parte norte se construyó una barrera artificial, el Defensiekanaal (un canal). La línea de defensa estaba formada por casamatas (200 m de distancia) yobstrucciones de alambre de púas . El puente ferroviario en el Defensiekanaal cerca de Mill, también tenía una obstrucción spargel (precursor del Rommelspargel que el ejército alemán utilizó a partir de 1943). El primer día de la invasión alemana, el 10 de mayo de 1940, un tren alemán se estrelló contra esta obstrucción de spargel .
No había muchas líneas de comunicación entre las casamatas y la fuerza principal de la infantería estaba muy por detrás de la línea de las casamatas.
A los holandeses les gustaría haber conectado la línea de defensa con la línea de defensa a lo largo del Canal Albert en Bélgica. Pero el ejército belga quería una nueva línea de defensa (la Línea Naranja (Oranjelinie holandesa) a lo largo de la línea Tilburg - Waalwijk y la Bergsche Maas . Debido a esto, la línea de defensa era vulnerable y el enemigo podía rodear la línea de defensa cruzando en suelo belga.
The Line Today
La línea Peel-Raam está, en su mayor parte, intacta; la parte norte, en particular. El tramo entre Griendtsveen y la base aérea De Peel y el lugar cercano a Mill presenta varios restos visibles. Las fortificaciones y las casamatas de los municipios de Deurne , Venray y Mill en Sint Hubert están protegidas como monumentos nacionales .
Casamata permanece cerca de Griendtsveen a lo largo del Defensiekanaal
Ver también
Líneas de flotación holandesas
Otro
Referencias
Medios relacionados con la línea Peel-Raam en Wikimedia Commons
- artículos sobre TracesOfWar.com de Wilco Vermeer, copyright STIWOT
- artículo sobre waroverholland.com copyright Stichting de Greb / Stichting Kennispunt Mei 1940