La ruta 14 de Pensilvania ( PA 14 ) es una carretera de Pensilvania que se extiende a lo largo de 84 km (52 millas). Va desde la ruta estadounidense 15 (US 15) en Trout Run, Pensilvania, hasta la frontera entre Nueva York y Pensilvania en Fassett, Pensilvania , firmada conjuntamente con la US 6 por una corta distancia en Troy . La carretera continúa en Nueva York como Ruta 14 del estado de Nueva York (NY 14).
Ruta 14 de Pensilvania | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por PennDOT | ||||
Largo | 53,09 mi [1] (85,44 km) | |||
Existió | 1927 [2] [3] –presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | ![]() ![]() | |||
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extremo norte | ![]() | |||
Localización | ||||
Condados | Lycoming , Tioga , Bradford | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Una vez se extendió hacia el sur hasta la frontera de Maryland , siguiendo Lycoming Creek Road, High Street, Hepburn Street, Market Street y East Third Street a través del área de Williamsport . Siguió aproximadamente el sendero Susquehanna hasta Northumberland , la US 11 hasta Shamokin Dam , la US 15 hasta York Springs y la PA 94 hasta Maryland.
Descripción de la ruta
PA 14 comienza en la US 15 en Trout Run en el condado de Lycoming y se dirige al noreste, en paralelo a Lycoming Creek . [4] Luego gira más al norte en Bodines antes de cruzar al condado de Tioga . Atraviesa Roaring Branch antes de ingresar al condado de Bradford .
En el condado de Bradford, PA 14 proporciona acceso a Grover , luego forma una breve concurrencia con PA 414 , dividiéndose en Canton . Al norte de Canton, PA 14 pasa por Alba antes de servir como el término oeste de PA 514 al sur de Troy . En Troy, PA 14 se une a US 6 . La PA 14 luego se divide hacia el norte hacia Columbia Cross Roads . La PA 14 atraviesa Snedekerville , Gillett y Fassett antes de cruzar la frontera del estado de Nueva York y convertirse en NY 14 .
Historia
PA 14 se formó en 1927, extendiéndose desde la línea del estado de Maryland hasta la línea del estado de Nueva York . Cuando se formó, coincidió con varias carreteras estadounidenses en el área de Williamsport , incluidas las rutas estadounidenses 111 , 120 y 220 . De Harrisburg a York , siguió la ruta estadounidense 15 y lo que hoy es la ruta 94 de Pensilvania a través del sendero Susquehanna . [2] [3] En 1930, la ruta se realineó en lo que ahora es la Ruta 405 de Pennsylvania desde Lewisburg a Muncy . [5] [6]
En 1940, la US 111 fue redesignada como la Ruta 15 de los EE. UU . Como en años anteriores, la PA 14 se mantuvo al mismo tiempo que la carretera que ahora lleva a la US 15 a Northumberland . Desde Northumberland al sur hasta Duncannon , la PA 14 se realineó en la orilla occidental del río Susquehanna , creando una superposición con la Ruta 11 de los EE. UU . En Duncannon, la US 11 se separó de la PA 14 y cruzó el Susquehanna, mientras que la PA 14 continuó hacia el sur a lo largo de la orilla del río hasta Lemoyne , un suburbio de Harrisburg . Aquí, la PA 14 se unió a la US 11 en una breve superposición hacia el este a través del Susquehanna hacia Harrisburg. En Front Street, la US 11 giró hacia el norte mientras que la PA 14 continuó hacia el este por Market Street. Luego, la PA 14 giró a la derecha en 4th Street, siguiendo la carretera que sale de Harrisburg hacia Paxtang , donde la PA 14 terminaba en la ruta 322 de los EE. UU. Y la ruta 422 de los EE. UU . [7] [8] En 1941, la PA 14 fue desviada al lado este del río Susquehanna de Muncy a Clarks Ferry en lo que ahora es la Interestatal 180 y la Ruta 147 de Pensilvania ; la designación US 15 se trasladó al oeste para funcionar simultáneamente con la US 11. Desde Clarks Ferry a Harrisburg, PA 14 coincidió con las rutas estadounidenses 22 y 322 . [9] [10] [11] En 1960, la PA 14 se truncó para terminar en US 22 y US 322 en Clarks Ferry. [12]
En 1963, la extensión de la orilla del río Susquehanna de la PA 14 se convirtió en la Ruta 147 de Pensilvania . La PA 14 se truncó para terminar en la Ruta estadounidense 15 en Trout Run . [13] [14]
Intersecciones principales
condado | Ubicación [15] | mi [1] | km | Destinos | Notas | |||
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Lycoming | Municipio de Lewis | 0,00 | 0,00 | ![]() ![]() | US 15 salida 148, terminal sur | |||
Tioga | Sin cruces importantes | |||||||
Bradford | Municipio de Canton | 23,87 | 38,42 | ![]() | Extremo sur de la concurrencia PA 414 | |||
Cantón | 25,39 | 40,86 | ![]() | Extremo norte de la concurrencia PA 414 | ||||
Municipio de Troy | 33,14 | 53,33 | ![]() | Término occidental de PA 514 | ||||
Troya | 36.05 | 58.02 | ![]() | Extremo sur de la concurrencia de EE. UU. 6 | ||||
Municipio de Troy | 36,85 | 59.30 | ![]() | Extremo norte de la concurrencia de EE. UU. 6 | ||||
Municipio de South Creek | 53.09 | 85,44 | ![]() | Término norte, continúa como NY 14 | ||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
Portal de carreteras de EE. UU.
Portal de Pensilvania
Referencias
- ^ a b Software DeLorme Street Atlas USA, herramienta de medición de palanca
- ^ a b Mapa turístico de Pennsylvania (mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania . Abril de 1926 . Consultado el 6 de septiembre de 2007 .
- ^ a b Mapa de Pennsylvania (mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1927 . Consultado el 6 de septiembre de 2007 .
- ^ Nueva Jersey-Pensilvania (Mapa) (ed. 2006). Asociación Estadounidense del Automóvil .
- ^ Mapa del estado de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1930. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 6 de septiembre de 2007 .
- ^ Mapa de senderos de motor de Pensilvania (mitad oriental) (Mapa). Langwith. 1931 . Consultado el 6 de septiembre de 2007 .
- ^ Mapa del estado de Pensilvania (anverso) (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1940. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 6 de septiembre de 2007 .
- ^ Mapa del estado de Pensilvania (reverso) (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1940. Archivado desde el original (PDF) el 18 de julio de 2011 . Consultado el 6 de septiembre de 2007 .
- ^ "Los cambios de ruta de la carretera local afectan a los conductores de Harrisburg" . Las noticias de la tarde . Harrisburg, Pensilvania . 20 de junio de 1941. p. 18 . Consultado el 14 de agosto de 2015 , a través de Newspapers.com .
- ^ Mapa del estado de Pensilvania (anverso) (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1950. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 7 de septiembre de 2007 .
- ^ Mapa del estado de Pensilvania (reverso) (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1950 . Consultado el 7 de septiembre de 2007 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ Mapa del estado de Pensilvania (anverso) (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1960. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 7 de septiembre de 2007 .
- ^ "Estado eliminando la designación de la ruta 14" . Williamsport Sun-Gazette . 1 de abril de 1963. p. 5 . Consultado el 11 de agosto de 2015 , a través de Newspapers.com .
- ^ Mapa del estado de Pensilvania (anverso) (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1970. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 7 de septiembre de 2007 .
- ^ "Registro de video" . Departamento de Transporte de Pensilvania . Consultado el 7 de junio de 2016 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Carreteras de Pensilvania: PA 1-50
- Rutas PA 11-20 - Carreteras centrales PA / MD