La ruta 94 de Pensilvania ( PA 94 ) es una carretera estatal de norte a sur de 48 km de longitud ubicada en el sur de Pensilvania . El término sur de la ruta está en la línea Mason-Dixon , donde la PA 94 continúa hacia Maryland como Maryland Route 30 (MD 30). El término norte está en PA 34 al sur de Mount Holly Springs . PA 94 se dirige al noroeste desde la línea estatal hasta el suroeste del condado de York , donde pasa por Hanover y se cruza con PA 116 / PA 194en el centro de la ciudad. Pasado Hanover, la ruta se dirige a áreas rurales y cruza hacia la parte este del condado de Adams . Aquí, la PA 94 se cruza con la ruta 30 de los EE. UU. (EE. UU. 30) al este de New Oxford , la PA 394 en Hampton , la PA 234 al norte de Hampton y la ruta 15 en York Springs . La ruta se dirige al condado de Cumberland y cruza South Mountain , llegando a su final en PA 34. PA 94 está designada como la 94ª División de Infantería Memorial Highway en toda su longitud.
Ruta 94 de Pensilvania | ||||
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Carretera conmemorativa de la 94a División de Infantería | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por PennDOT | ||||
Largo | 30,738 mi [1] (49,468 km) | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | MD 30 en el municipio de West Manheim | |||
PA 116 / PA 194 en Hanover US 30 en Hamilton Township PA 394 en Hampton PA 234 cerca de Hampton US 15 en York Springs | ||||
extremo norte | PA 34 cerca de Mount Holly Springs | |||
Localización | ||||
Condados | York , Adams , Cumberland | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La ruta actual sirvió como parte de dos autopistas de peaje del siglo XIX que conectaban el valle de Cumberland con Baltimore . La sección sur de Hannover se convirtió en parte de la rama de Hannover de la Baltimore y Reisterstown Turnpike (más adelante el Baltimore y Hannover Turnpike) en 1805, mientras que la sección norte de Hannover se convirtió en la parte sur del Hannover y Carlisle Turnpike, que continuó hacia el norte a Carlisle , en 1812. PA 94 fue designada en 1928 para correr desde MD 30 en la frontera de Maryland al sureste de Hanover hasta PA 34 en Mount Holly Springs a lo largo de una carretera pavimentada. La ruta se amplió en Hannover en las décadas de 1940 y 1950.
Descripción de la ruta
PA 94 comienza en la frontera de Maryland en West Manheim Township , condado de York , donde la carretera continúa hacia el sur hacia ese estado como MD 30 . Desde la línea estatal, la ruta se dirige hacia el noroeste en Baltimore Pike indiviso de dos carriles, pasando por áreas agrícolas con algunos bosques y desarrollo residencial y sirviendo a las comunidades de West Manheim y Pleasant Hill . PA 94 atraviesa más áreas rurales con subdivisiones residenciales. La carretera gana brevemente un carril central para girar a la izquierda cuando pasa el desarrollo comercial, gira hacia el norte y se dirige a Penn Township . En este punto, la ruta se convierte en Baltimore Street y pasa por una combinación de desarrollo residencial y comercial, atravesando Parkville y girando hacia el noroeste nuevamente. La carretera entra en el municipio de Hannover , donde está bordeada por varias viviendas. Al llegar al centro comercial, PA 94 llega a una intersección con PA 116 y PA 194 en dirección norte . La ruta se convierte en Carlisle Street en este punto y se cruza con la dirección sur de PA 194 una cuadra más tarde. La carretera cruza una línea de ferrocarril de York y la línea de ferrocarril de la subdivisión de Hannover de CSX a poca distancia entre sí y sale del centro de la ciudad, pasando por más residencias. Más al norte, PA 94 gana un carril central para girar a la izquierda y pasa por varios negocios. La ruta se convierte en la frontera entre Penn Township al oeste y Hanover al este, ya que corre hacia el oeste del North Hanover Mall . La carretera pasa por más negocios antes de entrar completamente de nuevo en Penn Township y volver a reducirse a dos carriles. [2] [3]
PA 94 ingresa a Conewago Township en el condado de Adams y se convierte en Carlisle Pike, dirigiéndose a áreas agrícolas con cierto desarrollo comercial. Un poco más tarde, la ruta se convierte en la frontera entre Oxford Township al oeste y Berwick Township al este, atravesando un área boscosa entre dos lagos antes de dirigirse a más tierras de cultivo con algunos bosques y desarrollo. En la comunidad comercial de Cross Keys , la carretera cruza la US 30 hacia Hamilton Township al este del distrito de New Oxford , atravesando más áreas agrícolas con algunas casas. Más al norte, PA 94 cruza Conewago Creek hacia Reading Township y atraviesa más áreas rurales antes de llegar a la comunidad residencial de Hampton e intersecar el término este de PA 394 . La carretera atraviesa una mezcla de granjas, bosques y casas hasta llegar a un cruce con la PA 234 . Más allá de esto, la ruta continúa a través de tierras de cultivo abiertas con algunos bosques y residencias, pasando por Round Hill . PA 94 cruza Mud Run hacia Huntington Township y atraviesa más áreas rurales a su paso hacia el oeste de Bermudian Springs High School , girando más hacia el noroeste a medida que se dirige hacia Latimore Township . La ruta se dirige a través de áreas boscosas con algunas casas, cruzando de regreso al municipio de Huntington y llegando a un intercambio con la US 15 , convirtiéndose en una carretera dividida de cuatro carriles en este punto. Desde aquí, la carretera continúa hacia áreas residenciales como una carretera indivisa de dos carriles y entra en el distrito de York Springs , pasando por la ciudad en Main Street. La PA 94 vuelve a entrar en Huntington Township y se convierte en Carlisle Pike nuevamente, atravesando tierras de cultivo con algunas áreas de bosques y casas. La ruta se dirige hacia Latimore Township nuevamente y gira más hacia el norte a través de campos agrícolas abiertos. [2] [4]
PA 94 se dirige hacia el norte hacia South Middleton Township en el condado de Cumberland y se convierte en Baltimore Pike, atravesando una mezcla de granjas y bosques con algunas casas. Más al norte, la carretera atraviesa la boscosa South Mountain y cruza el sendero de los Apalaches , curvándose hacia el noroeste. PA 94 gira hacia el norte y entra en el municipio de Mount Holly Springs y se convierte en South Baltimore Avenue, pasando por áreas boscosas de desarrollos de viviendas antes de terminar en PA 34 . [2] [5]
Historia
La sección de la actual PA 94 al sur de Hannover se construyó en 1736 y 1737 como un camino de carretas que conectaba el asentamiento de Conewago (actual Hannover) con Baltimore . Esta carretera se convirtió en la rama de Hannover de Baltimore y Reisterstown Turnpike en 1805, una autopista de peaje privada que corría entre Baltimore y Hannover a través de Reisterstown, Maryland . [6] Esta rama más tarde se conoció como Baltimore y Hanover Turnpike, y el cobro de peaje se detuvo en 1899. [6] La sección de la actual PA 94 al norte de Hannover fue fletada como Hanover and Carlisle Turnpike en 1812, conectando Hannover con Carlisle . [7] Estas dos autopistas proporcionaron un vínculo comercial mejorado entre Cumberland Valley y Baltimore. [8] Cuando se legislaron las rutas en Pensilvania en 1911, lo que ahora es PA 94 fue designado como parte de la Ruta Legislativa 190 entre la frontera de Maryland y Hannover. [9] PA 94 fue designada en 1928 para correr desde MD 30 en la frontera de Maryland al sureste de Hanover norte-noroeste hasta PA 34 en Mount Holly Springs, siguiendo su alineación actual. Tras la designación, se pavimentó toda la longitud de la ruta. [10] [11] La porción de PA 94 en el centro de Hannover se amplió en la década de 1940. [12] En la década de 1950, las secciones ensanchadas de la ruta se extendieron más al norte y al sur en el área de Hannover. [13] En 1998, una ley de la Asamblea General de Pensilvania designó toda la PA 94 como la 94ª División de Infantería Memorial Highway en honor a la 94ª División de Infantería . [14]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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York | Municipio de West Manheim | 0.000 | 0.000 | MD 30 sur (Hanover Pike) - Baltimore | Línea del estado de Maryland ; término sur |
Hanovre | 6,916 | 11.130 | PA 116 este / PA 194 norte (Frederick Street / Broadway) | ||
7.018 | 11.294 | PA 116 oeste / PA 194 sur (Chestnut Street) - Littlestown , Gettysburg | |||
Adams | Municipio de Hamilton | 12.343 | 19.864 | US 30 ( Lincoln Highway ) - Nueva Oxford , Gettysburg , York | |
Municipio de Reading | 16.699 | 26.874 | PA 394 oeste (Hunterstown Hampton Road) | Término del este de PA 394 | |
17.421 | 28.036 | PA 234 (East Berlin Road) - Biglerville , East Berlin | |||
York Springs | 22.370 | 36.001 | Estados Unidos 15 - Gettysburg , Harrisburg | Intercambio | |
Cumberland | Mount Holly Springs | 30.738 | 49.468 | PA 34 (Calle Yates / Avenida Baltimore) - Carlisle , Biglerville | Término norte |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
- Portal de Pensilvania
Referencias
- ^ a b Oficina de mantenimiento y operaciones (enero de 2015). Diagramas de líneas rectas del sistema de gestión de carreteras (Informe) (2015 ed.). Departamento de Transporte de Pensilvania . Consultado el 30 de junio de 2015 .
- Condado de York (PDF)
- Condado de Adams (PDF)
- Condado de Cumberland (PDF)
- ^ a b c Google (8 de junio de 2011). "descripción general de la ruta 94 de Pennsylvania" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 8 de junio de 2011 .
- ^ Mapa de carreteras del condado de York, Pensilvania (PDF) (Mapa). PennDOT . 2011. Archivado desde el original (PDF) el 8 de junio de 2011 . Consultado el 22 de febrero de 2011 .
- ^ Mapa de carreteras del condado de Adams, Pensilvania (PDF) (Mapa). PennDOT . 2011. Archivado desde el original (PDF) el 8 de junio de 2011 . Consultado el 22 de febrero de 2011 .
- ^ Mapa de carreteras del condado de Cumberland, Pensilvania (PDF) (Mapa). PennDOT . 2011. Archivado desde el original (PDF) el 8 de junio de 2011 . Consultado el 15 de mayo de 2011 .
- ^ a b Staff (3 de abril de 2001). "Puente # 3031, MD 30 sobre el ferrocarril de Maryland occidental" (PDF) . Fideicomiso histórico de Maryland . Consultado el 3 de octubre de 2012 .
- ^ Zapatero, Henry Wharton. Documentos leídos antes de la Sociedad Histórica de Kittochtinny . 16 . Chambersburg, PA: Sociedad Histórica de Kittochtinny . Consultado el 17 de diciembre de 2015 .
- ^ Majewski, John (2000). Una casa dividida: desarrollo económico en Pensilvania y Virginia antes de la Guerra Civil . Prensa de la Universidad de Cambridge. pag. 48 . Consultado el 17 de diciembre de 2015 .
Hannover y Carlisle Turnpike.
- ^ Mapa de Pensilvania que muestra las carreteras estatales (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania . 1911. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 1 de enero de 2014 .
- ^ Mapa de Pensilvania (mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1928 . Consultado el 7 de mayo de 2015 .
- ^ Mapa turístico de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1930. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 24 de junio de 2010 .
- ^ Mapa de carreteras oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1950. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 1 de enero de 2014 .
- ^ Mapa oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1960. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 17 de diciembre de 2014 .
- ^ Ley 140 , Asamblea General de Pensilvania , 1998 , consultado el 29 de septiembre de 2020
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Carreteras de Pensilvania: PA 94
- Carreteras de Pensilvania - PA 94