La ruta 216 de Pensilvania ( PA 216 ) es una carretera estatal de 42 km de longitud ubicada en el condado de York , Pensilvania . El término occidental está en PA 116 cerca de Hannover . El término del este está en PA 24 en Winterstown . PA 216 es una carretera indivisa de dos carriles que atraviesa áreas rurales en el sur del condado de York y sirve a Sticks y Glen Rock . La ruta cruza la PA 516 en Sticks, la PA 616 en Glen Rock y la Interestatal 83 (I-83) cerca de Loganville .
Ruta 216 de Pensilvania | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por PennDOT | ||||
Largo | 25,960 mi [1] (41,779 km) | |||
Uniones principales | ||||
West End | ![]() | |||
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Extremo este | ![]() | |||
Localización | ||||
Condados | York | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La PA 216 fue designada en 1928 entre la PA 116 cerca de Hanover y la ruta 30 de los EE. UU. (EE. UU. 30) al oeste de York , en dirección este hasta Glen Rock antes de girar hacia el norte y continuar hacia la 30. En 1930, la PA 216 se realineó para dirigirse al este desde Glen Rock hasta US 111 ( Susquehanna Trail ) al sur de Loganville, con PA 616 reemplazando la parte de la ruta entre Glen Rock y US 30. La ruta se extendió hacia el este hasta un intercambio con I-83 / US 111 en 1960 y PA 24 en Winterstown en la década de 1960.
Descripción de la ruta
PA 216 comienza en una intersección con PA 116 en Penn Township , en dirección sureste por Blooming Grove Road de dos carriles sin dividir. El camino pasa por subdivisiones residenciales en la comunidad de Blooming Grove , girando hacia el este en una mezcla de casas y bosques. La ruta continúa hacia áreas boscosas del Parque Estatal Codorus y gira hacia el sureste para cruzar el lago Marburg hacia West Manheim Township antes de ingresar a Manheim Township una corta distancia más tarde. La PA 216 gira hacia el este y cruza un par de brazos del lago Marburg antes de girar hacia el sur a través de más bosques. La ruta sale del parque estatal y pasa a través de áreas boscosas más montañosas con algunas pequeñas granjas y residencias, haciendo una curva pronunciada hacia el este. El camino gira hacia el norte y asciende por una colina boscosa, haciendo una curva hacia el sureste. PA 216 cruza la rama del este Codorus Creek en Codorus municipio y pasa a través Brodbecks , donde cruza CSX 's Hanover Barrio línea de ferrocarril a nivel. El camino atraviesa más bosques y corre una corta distancia hacia el este de las vías del tren, llegando a la comunidad residencial de Glenville . Aquí, la ruta se dirige al sureste lejos de las vías del tren y atraviesa bosques con algunas granjas y casas. La PA 216 hace una curva hacia el este y se cruza con la PA 516 , convirtiéndose en Sticks Road en este punto. El camino gira hacia el noreste en un entorno agrícola más montañoso con algunas áreas de bosques y residencias, pasando por Pierceville . La ruta pasa a través de más áreas de granjas, bosques y casas, cruzando Centerville Creek hacia el municipio de Shrewsbury . Más al noreste, PA 216 se dirige al distrito de Glen Rock y se convierte en Manchester Street, entrando en áreas residenciales. La carretera gira hacia el norte y se cruza con la PA 616 . [2] [3]
Aquí, la PA 616 gira hacia el noroeste para formar una coincidencia con la PA 216 en Main Street, pasando negocios en el centro de la ciudad mientras cruza el arroyo, la ruta ferroviaria del condado de York Heritage Rail Trail y el ferrocarril turístico Steam into History a nivel. El camino se dirige a áreas más boscosas nuevamente cuando cruza de regreso al municipio de Shrewsbury. La PA 216 se separa de la PA 616 al dirigirse hacia el noreste por Glen Rock Road hacia áreas boscosas de casas, cruzando hacia Springfield Township . El camino continúa en una mezcla de tierras de cultivo y bosques con algunas casas, haciendo una curva hacia el norte. La ruta se dirige al noreste nuevamente antes de girar al sureste en Susquehanna Trail y pasa por más áreas agrícolas. La PA 216 gira hacia el noreste en Seaks Run Road y atraviesa tierras de cultivo con algunas empresas, llegando a un cruce con la I-83 . Después de esto, la carretera entra en una mezcla de campos agrícolas y bosques, girando hacia el norte antes de hacer un giro brusco hacia el este. La ruta serpentea al noreste a través de áreas boscosas con algunas granjas y casas. Después de cruzar East Branch Codorus Creek, PA 216 entra en North Hopewell Township y gira hacia el sureste en Swamp Road. La ruta se dirige a través de tierras de cultivo abiertas con algunas residencias dispersas, cruzando hacia el distrito de Winterstown . Aquí, PA 216 llega a su término este en una intersección con PA 24 . [2] [3]
Historia
Cuando Pensilvania legisló por primera vez las rutas en 1911, a lo que ahora es PA 216 no se le asignó un número. [4] La PA 216 fue designada en 1928 para ir desde la PA 116 al este de Hannover al este y al norte hasta la US 30 al oeste de York , siguiendo su alineación actual hacia el este hasta Glen Rock antes de girar hacia el norte y atravesar los Siete Valles antes de llegar a la US 30. En esta vez, la ruta fue pavimentada entre la PA 116 y el oeste de Glenville, entre el este de Glenville y Glen Rock, y entre Seven Valles y la US 30. [5] En 1930, la PA 216 fue realineada para dirigirse al este desde Glen Rock a la US 111 (Sendero Susquehanna) al sur de Loganville , con PA 616 designada en la alineación anterior entre Glen Rock y US 30. En este momento, toda la longitud de PA 216 estaba pavimentada. [6] En 1940, Seaks Run Road era un camino sin pavimentar, mientras que Swamp Road era un camino pavimentado. [7] Seaks Run Road fue pavimentado en la década de 1940. [8] PA 216 se extendió al este hasta un intercambio con I-83 / US 111 en 1960. [9] La ruta se extendió al este desde I-83 a PA 24 en Winterstown en 1961 para proporcionar una ruta numerada en el intercambio. con la I-83. [10]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de York .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Municipio de Penn | 0.000 | 0.000 | ![]() | Término occidental | |
Municipio de Codorus | 10.412 | 16.756 | ![]() ![]() | ||
Glen Rock | 15.831 | 25.478 | ![]() | Extremo sur de la concurrencia PA 616 | |
Municipio de Shrewsbury | 16.539 | 26.617 | ![]() | Extremo norte de la concurrencia PA 616 | |
Municipio de Springfield | 20.693 | 33.302 | ![]() | Salida 8 (I-83) | |
Winterstown | 25.960 | 41.779 | ![]() | Término del este | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
Portal de carreteras de EE. UU.
Portal de Pensilvania
Referencias
Mapa de ruta :
- ^ a b Oficina de mantenimiento y operaciones (enero de 2015). Diagramas de líneas rectas del sistema de gestión de carreteras (Informe) (2015 ed.). Departamento de Transporte de Pensilvania . Consultado el 30 de junio de 2015 .
- Condado de York (PDF)
- ^ a b Google (25 de febrero de 2011). "descripción general de la ruta 216 de Pennsylvania" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 25 de febrero de 2011 .
- ^ a b Mapa de carreteras del condado de York, Pensilvania (PDF) (Mapa). PennDOT . 2011. Archivado desde el original (PDF) el 8 de junio de 2011 . Consultado el 22 de febrero de 2011 .
- ^ Mapa de Pensilvania que muestra las carreteras estatales (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania . 1911. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 1 de enero de 2014 .
- ^ Mapa de Pensilvania (mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1928 . Consultado el 7 de mayo de 2015 .
- ^ Mapa turístico de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1930. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 24 de junio de 2010 .
- ^ Mapa de carreteras oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1940. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 16 de diciembre de 2014 .
- ^ Mapa de carreteras oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1950. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 1 de enero de 2014 .
- ^ Mapa oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1960. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 17 de diciembre de 2014 .
- ^ "Cambios de ruta de tráfico realizados" . El centinela vespertino . Carlisle, Pensilvania. 4 de mayo de 1961. p. 20 . Consultado el 26 de abril de 2018 , a través de Newspapers.com .