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Ruta 45 de Pensilvania
Mapa del centro de Pensilvania con PA 45 en rojo y camiones alternativos en azul
Información de ruta
Mantenido por PennDOT
Largo86 millas [1] (138 km)
Uniones principales
West End PA 453 en Water Street
  PA 350 cerca de Spruce Creek

PA 26 cerca de State College
US 322 en Boalsburg
PA 144 cerca de Center Hall
PA 235 cerca de Laurelton
PA 104 en Mifflinburg
PA 304 en Mifflinburg
US 15 en Lewisburg
PA 405 cerca de Lewisburg

PA 147 cerca de Lewisburg
Extremo este PA 642 cerca de Mooresburg
Localización
CondadosHuntingdon , Centro , Unión , Northumberland , Montour
Sistema de carreteras
← PA 44→ Estados Unidos 46
← PA 976PA-977 (1926) .svg→ PA 978

Pennsylvania Route 45 ( PA 45 ) es una carretera estatal de 86 millas de largo (138 km) ubicada en el centro de Pennsylvania , Estados Unidos . PA 45 se llama Purple Heart Highway . El término occidental de la ruta está en PA 453 en Morris Township cerca de la comunidad de Water Street . El término del este está en PA 642 al oeste de la pequeña ciudad de Mooresburg .

Descripción de la ruta

Condados de Huntingdon y Center

PA 45 comienza en una intersección con PA 453 y el término occidental de PA 45 Truck en Morris Township , condado de Huntingdon , en dirección noreste por Spruce Creek Road de dos carriles indivisibles. El camino pasa por tierras de cultivo con algunas casas a poca distancia al oeste de Short Mountain. Los cruces de ruta en Spruce Creek Township y se adentra en zonas boscosas, curvándose hacia el noroeste hasta corren paralelas a Norfolk Southern 's Pittsburgh línea y el pequeño río de Juniataque se encuentran ambos al noreste de la carretera. La PA 45 gira hacia el noreste y llega a un paso subterráneo de un carril que lleva la ruta debajo de la línea Pittsburgh de Norfolk Southern antes de girar al sureste y corre entre el río al noreste y las vías del ferrocarril al suroeste como una carretera de dos carriles. La ruta gira hacia el este y cruza el río Little Juniata, en cuyo punto pasa por casas y algunos negocios en la comunidad de Spruce Creek . El camino serpentea hacia el norte a través de áreas boscosas, con Spruce Creek paralelo al este. PA 45 gira hacia el noreste y se dirige a través de una mezcla de tierras de cultivo y bosques con algunas casas paralelas al arroyo, con Rothrock State Forest y Tussey Mountainubicado a poca distancia al sureste. La ruta se dirige al municipio de Franklin y pasa por una curva en S hacia el norte antes de dirigirse al noreste hacia la comunidad de Colerain Forge . El camino gira hacia el este y luego hacia el noreste, continuando por terrenos rurales y pasando por la comunidad de Franklinville . PA 45 atraviesa tierras de cultivo y llega a una intersección con el término sur de PA 350 y el término este de PA 45 Truck en la comunidad de Seven Stars. Pasada esta intersección, la ruta se dirige al noreste a través de un valle agrícola entre The Barrens al noroeste y Tussey Mountain al sureste. Más al noreste, la carretera pasa por las comunidades de Graysville y Pennsylvania Furnace . [1] [2]

La PA 45 entra en Ferguson Township en el condado de Center y se convierte en West Pine Grove Road, en dirección este-noreste a través de tierras de cultivo con algo de desarrollo en Nittany Valley . El camino pasa por la comunidad de Rockspring mientras continúa por las áreas rurales del valle. La ruta llega a la comunidad de Pine Grove Mills , donde se alinea con casas y llega a una intersección con PA 26 . En este punto, PA 26 gira hacia el este para formar una concurrenciacon PA 45 en East Pine Grove Road. La carretera pronto se curva hacia el noreste y pasa por más casas junto con algunos comercios. La carretera sale de Pine Grove Mills y la PA 45 se separa de la PA 26 girando hacia el noreste en Shingletown Road. La ruta pasa por tierras de cultivo con algunas casas, con Tussey Mountain ubicada al sureste de la carretera. El camino cruza hacia Harris Township y continúa a través de tierras rurales con cierto desarrollo. La PA 45 pasa por vecindarios residenciales antes de llegar a una intersección con el autobús US 322. , donde Warner Boulevard continúa hacia el norte hasta un cruce con la autopista US 322 , que también lleva PA 144 Truck. En este punto, PA 45 gira hacia el este para coincidir con la US 322 Bus., Y las dos rutas se dirigen de este a sureste en Boal Avenue dividida en cuatro carriles . La carretera pasa al sur del Museo Militar de Pensilvania antes de pasar por hogares y negocios en la comunidad de Boalsburg.. PA 45 se separa del autobús US 322. dirigiéndose hacia el noreste en Earlystown Road de dos carriles sin dividir, pasando cerca del desarrollo residencial. La ruta se convierte en una carretera dividida y llega a un intercambio parcial con la autopista US 322, con una rampa hacia la US 322 en dirección oeste y una rampa desde la US 322 en dirección este; los movimientos que faltan son proporcionados por US 322 Bus. Pasado este intercambio, la carretera se vuelve indivisa y se dirige de este a noreste a través de una mezcla de terrenos agrícolas y urbanizaciones, pasando al norte de un campo de golf. [1] [3]

PA 45 mientras se dirige a Woodward

PA 45 se dirige hacia Potter Township , momento en el que continúa hacia Penns Valley . La ruta se dirige hacia el noreste a través de zonas agrícolas con viviendas. Más al noreste, la carretera gana un carril central para girar a la izquierda y pasa por casas y negocios antes de llegar a una intersección con la PA 144 en la comunidad de Old Fort . Desde aquí, PA 45 se estrecha a dos carriles y se convierte en Penns Valley Pike, continuando de este a noreste a través de tierras de cultivo con cierto desarrollo residencial y comercial. El camino cruza hacia Gregg Township y continúa hacia el este a través de tierras rurales con algún desarrollo en el valle como Penns Valley Road, pasando al norte de la comunidad de Spring Mills.. La ruta gira hacia el noreste y atraviesa campos agrícolas con algunos bosques y desarrollo, ingresando a Penn Township . PA 45 pasa al sur de Penns Valley Area High School mientras atraviesa más áreas agrícolas con algunas residencias y negocios. La carretera ingresa al distrito de Millheim y se convierte en West Main Street, pasando por las casas. En el centro comercial de Millheim, la ruta llega a una intersección con la terminal sur de PA 445 y se convierte en East Main Street. La PA 45 sale del centro de la ciudad y se dirige a áreas residenciales, haciendo una curva hacia el noreste. La carretera sale de Millheim hacia el municipio de Haines y gira hacia el este, pasando por la comunidad residencial de Aaronsburg.como Aaron's Square. La ruta sale de Aaronsburg y se convierte en Penns Valley Road, en dirección este a través de áreas agrícolas con algunos bosques y casas y pasando por la comunidad de Fiedler . PA 45 continúa a través de tierras rurales y pasa al norte de Woodward Camp antes de tomar una curva hacia el sureste y atravesar la comunidad residencial de Woodward . Pasado Woodward, la carretera deja Penns Valley y se dirige de este a noreste hacia áreas boscosas, pasando entre Buffalo Mountain al norte y Thick Mountain al sur. Más al este, la ruta ingresa al Bosque Estatal Bald Eagle . [1] [3]

Condados de Union, Northumberland y Montour

La PA 45 entra en Hartley Township en el condado de Union y gira hacia el sureste como Old Turnpike Road, continuando a través del Bald Eagle State Forest. La carretera serpentea hacia el sureste antes de girar hacia el este y sale del bosque estatal, llegando a una intersección con el extremo norte de la PA 235 . La ruta se adentra en una mezcla de tierras de cultivo y bosques con algunas casas, girando hacia el sureste antes de regresar al este. PA 45 atraviesa áreas agrícolas antes de cruzar al distrito de Hartleton . Aquí, la carretera se convierte en Main Street y está llena de casas junto con algunos negocios. La ruta sale de Hartleton hacia Lewis Townshipy se convierte nuevamente en Old Turnpike Road, pasando por tierras de cultivo con algunas residencias y negocios. PA 45 se convierte en la frontera entre West Buffalo Township al norte y Limestone Township al sur, continuando hacia el este a través de tierras agrícolas con cierto desarrollo. La carretera se dobla hacia el este-noreste antes de entrar en el municipio de Mifflinburg . Aquí, la ruta se convierte en Chestnut Street y pasa el desarrollo comercial, llegando a un cruce con el término norte de PA 104 . La PA 45 se llena de casas y gira hacia el noreste. La carretera llega al centro comercial de Mifflinburg, donde llega a una intersección con el término occidental de PA 304. Después de esto, la ruta continúa a través de áreas residenciales antes de dirigirse a áreas comerciales como una carretera de tres carriles con un carril central para girar a la izquierda, convirtiéndose en la frontera entre West Buffalo Township al norte y Mifflinburg al sur. [1] [4]

PA 45 en Liberty Township, Condado de Montour

PA 45 entra en Buffalo Township , donde se convierte en Old Turnpike Road indivisa de dos carriles. El camino pasa al noreste a través de tierras de cultivo con algún desarrollo residencial y comercial. La ruta continúa a través de áreas agrícolas con cierto desarrollo, pasando por la comunidad residencial de Vicksburg . PA 45 se dirige hacia East Buffalo Township y corre hacia el este a través de campos agrícolas con algún desarrollo residencial, con Buffalo Valley Rail Trail paralelo al norte. La carretera gana un carril central para dar vuelta a la izquierda y se dirige a una mezcla de hogares y negocios, y el nombre de la carretera cambia a West Market Street. La ruta se estrecha a dos carriles y pasa a través de áreas residenciales en la comunidad de Linntown antes de llegar a una intersección conEstados Unidos 15 . Al cruzar la US 15, la PA 45 ingresa al distrito de Lewisburg y se dirige hacia el noreste pasando las casas a lo largo de Market Street. El camino cruza una línea de ferrocarril industrial del condado de Union y continúa hacia el centro comercial de Lewisburg. La ruta pasa por el centro de la ciudad antes de atravesar áreas residenciales y llega a un puente sobre el río West Branch Susquehanna . [1] [4]

Al cruzar el río West Branch Susquehanna, PA 45 entra en West Chillisquaque Township en el condado de Northumberland y se convierte en una carretera sin nombre, llegando inmediatamente a una intersección con PA 405 en la comunidad de East Lewisburg . El camino se dirige hacia el este a través de áreas boscosas antes de llegar a la comunidad de Montandon , donde se convierte en Main Street. La ruta pasa por áreas residenciales con algunos negocios en Montandon, cruzando la línea Buffalo de Norfolk Southern . PA 45 sale de Montandon y llega a un intercambio de diamantes con el PA 147autopista. Pasado este intercambio, la carretera se convierte en Purple Heart Highway y atraviesa tierras de cultivo con algunas casas, curvándose hacia el noreste. La ruta gira hacia el este y cruza Chillisquaque Creek hacia East Chillisquaque Township , pasando por una mezcla de campos agrícolas y bosques al sur del arroyo. El camino se aleja del arroyo y cruza hacia Liberty Township en el condado de Montour , atravesando áreas agrícolas con algunos árboles y residencias. PA 45 gira hacia el noreste en áreas boscosas con algunos campos agrícolas y llega a su término este en una intersección con PA 642 . [1] [5]

Historia

Desde aproximadamente 1830 hasta 1903, la sección entre Lewisburg y Mifflinburg era propiedad de Lewisburg and Mifflinburg Turnpike Company y la operaba . [6] La sección al oeste de Mifflinburg (antes Youngmanstown) fue construida por Bellefonte, Aaronsburg y Youngmanstown Turnpike Company , constituida en 1825. [7]

Cuando se establecieron las "rutas de tráfico" de Pensilvania en 1925, la PA 45 se firmó originalmente de Herndon a Easton . [8] La revisión de 1928 expandió esta ruta hacia el oeste; PA 45 se firmó en dos secciones diferentes, la conexión entre ellas se firmó como parte de US 120 (más tarde US 122 , ahora PA 405 , PA 147 y PA 61 ). La sección "media" estaba firmada desde Water Street hasta Montandon, entre Milton y Northumberland , [9] y la sección este desde Ashland hasta Easton. [10]

En 1928, la ruta estaba en construcción de Indianland a Beersville y se completó al año siguiente en la sección de Ashland a Easton. En 1930, la ruta fue pavimentada desde Lehigh Gap hasta Indianland en la sección este. En 1934, la terminal oriental se trasladó de Walnut Street a 13th Street en Easton.

En 1932, se abrió una sección occidental de la PA 45 desde Belsano hasta la US 22 cerca de Sankertown y Cresson . La ruta reemplazó a la US 422 de Belsano a Ebensburg y a la US 22 de Ebensburg a Cresson cuando esas designaciones se colocaron en una ruta más recta. [11] En 1936, el extremo oriental de la sección central se trasladó de Montandon a Mausdale . En 1946, el término oriental de la sección occidental se truncó de Cresson a Ebensburg. Hasta 1952, la sección central entró en Mooresburgen una ruta diferente. En 1951, comenzó la construcción de un desvío que se inauguró en 1952. En 1955, el término este en la sección este se trasladó de 13th Street a Third Street en Easton. [12]

Hasta 1961, hubo una ruptura entre Mausdale y Ashland, que se conectó cuando PA 54 se truncó a Mausdale. Esto resultó en que la PA 45 fuera una ruta continua entre Altoona y Easton. Este cambio se llevó a cabo como parte de un plan para simplificar los números de ruta en todo el estado. [13] También en 1961, la sección occidental de la PA 45 fue desmantelada; la pieza de PA 45 entre Belsano y Nanty Glo se convirtió en parte de una extensión de PA 933 [14] [15] y actualmente es parte de PA 271 .

En 1962, la ruta se cambió de ir a State College por US 322 y luego PA 26, para ir directamente desde PA 26 a Boalsburg . El 9 de mayo de 1966, el término este de PA 45 fue cortado de Easton a su ubicación actual en PA 642 en Mooresburg. La antigua alineación al este de Mooresburg se convirtió en PA 642 entre Mooresburg y Mausdale, una PA 54 extendida entre Mausdale y Nesquehoning , únicamente la US 209 entre Nesquehoning y Weissport , y la recién designada PA 248 entre Weissport y Easton. Este cambio se realizó para eliminar varias concurrencias, mientras que la extensión de la PA 54 para reemplazar la PA 45 entre Mausdale y Nesquehoning se realizó para proporcionar una conexión directa con la I-80.[16] [17] [18]

Intersecciones principales

condadoLocalizaciónmi
[ cita requerida ]		kmDestinosNotas
HuntingdonMunicipio de Morris0.00.0
 PA 453  / PA 45 Camión al este (Birmingham Pike) - Water Street , Tyrone		Término occidental; término occidental del camión PA 45
Municipio de Franklin7.812,6
 PA 350 norte / PA 45 Camión oeste (Warriors Mark Path Road) - Warriors Mark		Término sur de PA 350; término este de PA 45 Truck
CentrarMunicipio de Ferguson19,531,4 PA 26 sur (South Water Street) - HuntingdonTérmino occidental de concurrencia
20,933,6 PA 26 norte (West College Avenue) - State CollegeTérmino oriental de concurrencia
Municipio de Harris25,140,4
 Autobús de los Estados Unidos 322. oeste (South Atherton Street) - State College		Término occidental de concurrencia
25,941,7

 Autobús de los Estados Unidos 322. este (Boal Avenue) hasta la US 322 este - Lewistown		Término oriental de concurrencia
26,442,5
 US 322 oeste / PA 144 Camión norte (Mount Nittany Expressway) - Oak Hall , Lemont , State College		Intercambio; acceso a la US 322 en dirección oeste / PA 144 en dirección norte y acceso desde la US 322 en dirección este / PA 144 en dirección sur
Municipio de Potter33,353,6 PA 144 (Pennsylvania Avenue / Old Fort Road) - Bellefonte , Lewistown
Millheim44,471,5 PA 445 norte (North Street) - Rebersburg , LamarTérmino sur de PA 445
UniónMunicipio de Hartley59,195,1 PA 235 sur - Laurelton , Beaver SpringsTérmino norte de PA 235
Mifflinburg67,4108,5
 PA 104 sur / PA 304 Camión este (South 10th Street)		Término norte de PA 104; término occidental de PA 45 Truck / PA 304 Truck
67,9109,3 PA 304 este (South 4th Street)Término occidental de PA 304
Lewisburg76,6123,3 Estados Unidos 15   - Williamsport , Selinsgrove
NorthumberlandMunicipio de West Chillisquaque77,5124,7 PA 405   - Milton , Northumberland
79,2127,5 PA 147   - Milton , SunburyIntercambio
MontourMunicipio de Liberty86,0138,4 PA 642 (Liberty Valley Road) - Milton , DanvilleTérmino del este
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
  •       Término de concurrencia
  •       Acceso incompleto

Rutas especiales

Camión PA 45 (Mifflinburg)

Camión de la ruta 45 de Pennsylvania
LocalizaciónMifflinburg, Pensilvania
Existió1969-presente

Pennsylvania Route 45 Truck es una ruta de camiones de 2 millas de largo (3,2 km) en Mifflinburg , condado de Union . Esta designación evita las calles estrechas dentro del municipio, y se evita una intersección complicada con la Ruta 304 de Pennsylvania , que no contiene carriles para dar vuelta. La ruta comienza en PA 304 al sur de Mifflinburg dirigiéndose hacia el oeste por SR 3004 (Red Ridge Road) antes de girar hacia el norte en Pennsylvania Route 104 y terminando en PA 45. La ruta de camiones está firmada como Pennsylvania Route 304 Truck en la dirección opuesta.

Camión PA 45 (condado de Huntingdon)

Camión de la ruta 45 de Pennsylvania
LocalizaciónCondado de Huntingdon, Pensilvania
Existió1969-presente

En la milla 2.4, al sur de Spruce Creek , un paso superior de muy antiguo, construido a partir de bloques de piedra, lleva Norfolk Southern 's Pittsburgh Línea sobre PA 45. El paso de grandes camiones es imposible, ya que permite solamente 8'2" de espacio libre , y El límite de velocidad en la curva cerrada asociada es de 10 mph. Pennsylvania Route 45 Truck es una ruta de camiones de 17 millas de largo (27 km) diseñada para evitar este cuello de botella, otras curvas cerradas y pendientes empinadas a lo largo de la línea principal PA 45 en el oeste del condado de Huntingdon . La ruta es algo anticuada, concurrente por completo con otras rutas, y significativamente más larga que la sinuosa línea principal. Viajando principalmente en Franklin Township yWarriors Mark Township , la ruta comienza en el oeste al ramificarse en dirección norte a lo largo de la Ruta 453 de Pensilvania , antes de continuar hacia el este a lo largo de la Ruta 550 de Pensilvania y viajar hacia el sur a lo largo de la Ruta 350 de Pensilvania para encontrarse con su padre.

Camión PA 45 (condado central)

Camión de la ruta 45 de Pennsylvania
LocalizaciónCondado de Center, Pensilvania
Existió2013-2018

Pennsylvania Route 45 Truck era una ruta de camiones de PA 45 que pasaba por alto un puente de peso restringido sobre Pine Creek en el que estaban prohibidos los camiones de más de 33 toneladas y las cargas combinadas de más de 40 toneladas. La ruta sigue PA 144, PA 192 y PA 445. Se firmó en 2013, [19] pero tan recientemente como en 2018, la ruta no estaba firmada y el puente tenía sus restricciones de peso eliminadas para 2021. [20]

Ver también

  • Escudo en blanco.svg Portal de carreteras de EE. UU.
  • Bandera de Pennsylvania.svg Portal de Pensilvania

Referencias

  1. ^ a b c d e f g Google (2 de octubre de 2019). "descripción general de la ruta 45 de Pennsylvania" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 2 de octubre de 2019 .
  2. ^ Condado de Huntingdon, mapa de carreteras de Pennsylvania (PDF) (mapa). PennDOT . 2019 . Consultado el 21 de agosto de 2019 .
  3. ^ a b Mapa de carreteras del condado de Center, Pennsylvania (PDF) (Mapa). PennDOT . 2019 . Consultado el 6 de septiembre de 2019 .
  4. ^ a b Mapa de carreteras del condado de Snyder y del condado de Union, Pensilvania (PDF) (mapa). PennDOT . 2019 . Consultado el 2 de octubre de 2019 .
  5. ^ Condado de Montour y condado de Northumberland, mapa de carreteras de Pennsylvania (PDF) (mapa). PennDOT . 2019 . Consultado el 2 de octubre de 2019 .
  6. ^ Oliphant, J. Orin; Merrill W. Linn (abril de 1948). "LA EMPRESA TURNPIKE DE LEWISBURG Y MIFFLINBURG". Historia de Pensilvania . 15 (2): 86-119. JSTOR 27766883 . 
  7. ^ Snyder, Charles (2000). Condado de Union, Pensilvania: una celebración de la historia . Prensa de Penn State. pag. 53.
  8. ^ Mapa de carreteras pavimentado oficial de Cram de los estados del este del centro (mapa). George F. Cram Co., archivado por Harold Cramer, mapsofpa.com. 1927 . Consultado el 8 de enero de 2011 .
  9. ^ 1929 Mapa de Pennsylvania (segmento medio) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania . 1929. Archivado desde el original el 26 de mayo de 2011 . Consultado el 8 de enero de 2011 .
  10. ^ 1929 Mapa de Pennsylvania (segmento oriental) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania . 1929. Archivado desde el original el 26 de mayo de 2011 . Consultado el 8 de enero de 2011 .
  11. ^ Mapa general de carreteras del condado de Cambria, Pennsylvania (primera hoja) (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania . 1941 . Consultado el 8 de enero de 2011 . [ enlace muerto permanente ]
  12. ^ "Carreteras de Pensilvania: PA 1 - PA 50 (PA 45)" . Jeffrey J. Kitsko, pahighways.com . Consultado el 8 de enero de 2011 .[ fuente no confiable ]
  13. ^ "Parte de la ruta 54 cambió a 45" . Envío de noticias de Shamokin . 31 de marzo de 1961. p. 1 . Consultado el 16 de agosto de 2015 , a través de Newspapers.com .
  14. ^ "Carreteras de Pensilvania: PA 901 - PA 950 (PA 933)" . Jeffrey J. Kitsko, pahighways.com . Consultado el 8 de enero de 2011 .[ fuente no confiable ]
  15. ^ Mapa general de carreteras del condado de Cambria, Pennsylvania (primera hoja) (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania . 1962 . Consultado el 8 de enero de 2011 . [ enlace muerto permanente ]
  16. ^ "Se anuncian cambios en la ruta del tráfico de la carretera estatal" . Jim Thorpe Times-News . 5 de mayo de 1966. p. 1 . Consultado el 13 de noviembre de 2017 , a través de Newspapers.com .
  17. ^ Mapa general de carreteras del condado de Montour, Pennsylvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania . 1966 . Consultado el 8 de enero de 2011 . [ enlace muerto permanente ]
  18. ^ Mapa oficial de Pennsylvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1970 . Consultado el 13 de noviembre de 2017 .
  19. ^ "Publicaciones de puentes basados ​​en riesgos: puentes estatales y locales" (PDF) . Departamento de Transporte de Pensilvania. 8 de octubre de 2013 . Consultado el 19 de mayo de 2016 .
  20. ^ "Informe de resumen de la condición del puente" . gis.penndot.gov . Consultado el 7 de marzo de 2021 .

Enlaces externos

Mapa de ruta :

KML es de Wikidata
  • Lista de cruces de la ruta 45 de Pensilvania