Ruta 171 de Pensilvania


La Ruta 171 de Pensilvania ( PA 171 , también designada por el Departamento de Transporte de Pensilvania como SR 0171 ) es una carretera estatal norte-sur de 40,17 millas de largo (64,65 km) ubicada en el noreste de Pensilvania . El término sur de la ruta se encuentra en la Ruta 6 de los EE. UU. Business (Bus. 6 de los EE. UU.) En Carbondale . El término norte está oficialmente en una intersección con la US 11 , 250 pies (76 m) al oeste de la Interestatal 81 (I-81). [3] [4]

La PA 171, en su extremo sur, fue una vez parte de Providence and Carbondale Turnpike , una autopista de peaje que corría a lo largo del autobús US 6. desde Dickson City hasta Carbondale y PA 171 desde Carbondale hasta Forest City . La autopista de peaje, fletada en 1851, corría desde Scranton hasta que fue abandonada en 1889. En 1911, después de que se firmó el proyecto de ley Sproul Road , un gran segmento de PA 171 fue designado como Ruta Legislativa 10 . Esta fue su designación durante varios años, y en 1928, se designó la mayor cantidad de carreteras estatales en Pensilvania.

En la renumeración de 1928, las alineaciones de PA 171 se designaron como Ruta 70 de Pensilvania , Ruta 602 de Pensilvania y Ruta 692 de Pensilvania , que extendía la carretera desde la US 6 / US 106 en Carbondale hasta la línea del estado de Nueva York en Hallstead . En 1946, la PA 692 y la PA 602 se eliminaron más tarde del sistema estatal y se reemplazaron por una PA 70 ampliada. En 1961, la PA 70 se volvió a numerar como PA 171 para evitar la duplicación con la I-70 .

PA 171 comienza en una intersección con el autobús US 6. en la parte este de Carbondale . La ruta avanza hacia el norte, a lo largo de Belmont Street, pasando varias casas durante varias cuadras. En una intersección con Spencer Street, la carretera sale del centro de Carbondale y entra en Fell Township , una comunidad cercana. Allí, PA 171 cambia de nombre a Main Street, pasando más viviendas residenciales y negocios locales, hasta ingresar a la comunidad de Simpson. En Reservoir Street, PA 171 gira hacia el norte y sale de Simpson. Después de una intersección con Owego Street, PA 171 sale de Fell Township y se vuelve paralela a Owego Turnpike a través de una comunidad residencial rodeada de bosques. [3]

Después de aproximadamente una milla, PA 171 se aleja de los edificios residenciales y comerciales y atraviesa los bosques locales. Este paisaje continúa por varios kilómetros, pasando por un embalse. Después de una intersección con Buffalo Road, la carretera gira hacia el noreste. Después del giro, PA 171 ingresa a la comunidad de Richmondale . En Richmondale, la carretera se dirige hacia el este, el desarrollo del paisaje alrededor de la carretera una vez más. Después de salir de Richmondale, la carretera entra en Vandling , donde la carretera se vuelve muy desarrollada. Después de una intersección con Clinton Street, PA 171 sale de Vandling y cruza hacia el condado de Susquehanna , donde la carretera entra en Forest City . [3]

PA 171 continúa hacia Forest City, donde se curva a lo largo de Main Street y entra en el centro de la ciudad. En el centro de Forest City, la carretera está dividida en dos carriles locales y la PA 171 se cruza con la PA 247 , que se dirige hacia el este. Sin embargo, PA 247 en dirección oeste se convierte en concurrente con PA 171 a través del centro de Forest City, y la carretera finalmente se divide en dirección oeste, mientras que PA 171 continúa hacia el norte a través de los extremos norte de Forest City. La ruta se dobla por un tiempo en Forest City, donde en una intersección con Cemetery Road, la ruta sale de la comunidad. [3]


PA 171 acercándose a la terminal sur en US 6 Bus. en Carbondale
PA 171 y PA 247 encabezan la comunidad de Forest City
PA 171 visto desde el antiguo ferrocarril Erie Susquehanna tiendas en Susquehanna Depot
PA 171 corriendo hacia la derecha junto a la línea principal de la División Susquehanna del antiguo Ferrocarril Erie en Hickory Grove
PA 171 en dirección norte en Simpson