La ruta 851 de Pensilvania ( PA 851 ) es una carretera estatal de 52,5 km de longitud ubicada en el condado de York , Pensilvania . El término occidental está en PA 516 en la comunidad de Sticks del municipio de Codorus . El término del este está en PA 74 en Peach Bottom Township . PA 851 es una carretera indivisa de dos carriles que atraviesa áreas rurales en el sur del condado de York, a poca distancia al norte de la frontera de Maryland . La ruta se dirige hacia el este desde Sticks hasta New Freedom , donde gira hacia el norte y se cruza con la PA 616 en Railroad. PA 851 se dirige hacia el este a través de Shrewsbury y llega a un intercambio con la Interestatal 83 (I-83). Desde aquí, la ruta se dirige hacia el este y pasa por Stewartstown , donde forma una breve coincidencia con PA 24 , y Fawn Grove , donde se cruza con PA 425 , antes de continuar hasta su término. PA 851 tiene una ruta para camiones , PA 851 Truck , que pasa por alto el tramo entre New Freedom y Shrewsbury.
Ruta de Pensilvania 851 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por PennDOT | ||||
Largo | 32,592 mi [1] (52,452 km) | |||
Uniones principales | ||||
West End | PA 516 en el municipio de Codorus | |||
PA 616 en el ferrocarril I-83 cerca de Shrewsbury PA 24 en Stewartstown PA 425 en Fawn Grove | ||||
Extremo este | PA 74 en Peach Bottom Township | |||
Localización | ||||
Condados | York | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La PA 851 fue designada en 1928 para que se extendiera desde Woodbine al norte hasta la PA 74 en Airville . En 1937, PA 851 se realineó para que se ejecute desde la Ruta 111 de los EE. UU. (EE. UU. 111) en Main Street en Shrewsbury al este hasta la PA 74 al norte de Delta , y la alineación anterior entre Woodbine y Airville se convirtió en una extensión de la PA 124 (ahora PA 425). El mismo año, la carretera entre Sticks y New Freedom se convirtió en una PA 516 ampliada, mientras que la carretera entre New Freedom y Railroad se convirtió en una PA 616 ampliada. La PA 516 se amplió al este hasta la I-83 / US 111 al este de Shrewsbury en la década de 1950, reemplazando PA 616 entre New Freedom y Railroad y cortando el extremo oeste de PA 851 de regreso al intercambio. PA 851 se extendió hacia el oeste hasta PA 516 en Sticks en la década de 1960, reemplazando la parte de PA 516 entre Sticks e I-83. Se construyó una rotonda en PA 74 en 2008.
Descripción de la ruta
PA 851 comienza en una intersección con PA 516 justo al sur de PA 216 en la comunidad de Sticks en Codorus Township , condado de York , en dirección sureste por Steltz Road. El camino serpentea hacia el sureste a través de tierras de cultivo con algunos bosques y casas, y finalmente se dobla hacia el sur. La ruta gira hacia el este para permanecer a lo largo de Steltz Road y corre una corta distancia hacia el norte de la frontera de Maryland , pasando por la comunidad de Steitz y cruzando hacia el municipio de Shrewsbury . PA 851 gira hacia el noreste lejos de la línea estatal y continúa a través de una mezcla de campos agrícolas y bosques con residencias ocasionales. La carretera gira hacia el este y luego hacia el sureste antes de hacer un giro brusco hacia el noreste. La ruta se convierte en la frontera entre el municipio de Shrewsbury al oeste y el municipio de New Freedom al este, pasando entre tierras de cultivo al oeste y vecindarios residenciales al este. La PA 851 gira hacia el este para ingresar completamente a New Freedom y gira hacia el sureste hacia West Main Street, pasando una mezcla de hogares y negocios. La ruta gira hacia el noreste en North 2nd Street, con PA 851 Truck continuando hacia el este a lo largo de West Main Street y continúa a través de áreas residenciales. La carretera se curva hacia el norte en áreas boscosas y corre hacia el oeste de Old Mill Creek, el ferrocarril turístico Steam into History y la ruta ferroviaria del condado de York . PA 851 cruza hacia el distrito de Railroad y se convierte en South Main Street, girando rápidamente hacia el oeste y luego hacia el norte mientras atraviesa una mezcla de bosques y residencias. La ruta llega a una intersección con el extremo sur de PA 616 , en cuyo punto gira hacia el este en East Main Street y cruza South Branch Codorus Creek y la línea Steam into History y York County Heritage Rail Trail. El camino continúa a través de áreas boscosas con algunas casas antes de salir del ferrocarril hacia el municipio de Shrewsbury y girar hacia el noreste a través de campos agrícolas. [2] [3]
PA 851 ingresa al distrito de Shrewsbury y se convierte en West Railroad Avenue, pasando residencias con algunas tierras de cultivo al sur. La ruta gira hacia el norte en Park Avenue antes de dirigirse hacia el este por West Forrest Avenue. PA 851 pasa por hogares y negocios en el centro de Shrewsbury y cruza Main Street, donde PA 851 Truck regresa a la ruta. Pasada esta intersección, la carretera se convierte en East Forrest Avenue y pasa por más residencias antes de tomar un carril central para girar a la izquierda y pasar por áreas comerciales a lo largo de la frontera entre Shrewsbury al norte y Shrewsbury Township al sur. La ruta entra completamente en el municipio de Shrewsbury y llega a un intercambio con la I-83 . Después de este intercambio, PA 851 pasa por más establecimientos comerciales antes de estrecharse a dos carriles y dirigirse al sureste, pasando al norte de un parque y estacionamiento. La ruta se adentra en tierras de cultivo con algunos bosques y casas paralelas a Deer Creek al noreste. El camino gira hacia el este y cruza Deer Creek hacia Hopewell Township , continuando a través de áreas rurales con algunas urbanizaciones como Bridgeview Road. La ruta pasa por las comunidades de Orwig , Reimold y Zeigler antes de atravesar áreas residenciales y dirigirse al distrito de Stewartstown . Aquí, PA 851 se convierte en North Hill Street y se dirige hacia el sureste a través de áreas industriales y comerciales, cruzando el ferrocarril Stewartstown . La ruta pasa por casas y algunos negocios, gira hacia el este en West Pennsylvania Avenue y continúa hasta una intersección con PA 24 en el centro de Stewartstown. En este punto, PA 851 gira hacia el sur para coincidir con PA 24 en North Main Street durante una cuadra. La PA 851 se separa de la PA 24 al dirigirse hacia el este por College Avenue, atravesando áreas residenciales. [2] [3]
La ruta sale de Stewartstown hacia Hopewell Township nuevamente y se convierte en Pleasant Valley Road, atravesando áreas agrícolas con árboles y casas ocasionales. PA 851 hace una curva hacia el noreste antes de girar hacia el sureste en Woolen Mill Road y serpentea a través de una mezcla de tierras de cultivo y bosques con algunas casas. El camino cruza South Branch Muddy Creek hacia Fawn Township y continúa a través de áreas rurales, girando hacia el este para pasar por áreas residenciales en la comunidad de New Park . La ruta se convierte en West Main Street y atraviesa tierras de cultivo con algunos árboles y desarrollo, doblando hacia el sureste a medida que pasa al sur de Kennard-Dale High School y entrando en el distrito de Fawn Grove . PA 851 corre entre las casas al norte y los campos agrícolas al sur antes de pasar frente a residencias y negocios en el centro del municipio, donde se cruza con el término sur de PA 425 . En este punto, la carretera se convierte en East Main Street y se dirige hacia el este pasando más casas antes de pasar por una mezcla de residencias y tierras de cultivo. La ruta regresa al municipio de Fawn y se convierte en Graceton Road, en dirección sureste a través de áreas agrícolas con algunos bosques y casas. La carretera se curva hacia el este y corre inmediatamente al norte de la frontera de Maryland. En la comunidad de Constitution , PA 851 gira hacia el norte alejándose de la línea estatal en Bryansville Road, mientras que Graceton Road continúa a lo largo de la línea estatal como State Route 2080 antes de tomar una curva hacia Maryland y convertirse en Maryland Route 624 . PA 851 atraviesa tierras de cultivo con algunos bosques y casas y se dobla hacia el noreste, cruzando hacia Peach Bottom Township . El camino continúa a través de tierras rurales y gira hacia el este en la intersección de Five Forks con Miller Road, Hushon Road y Aubel Road, pasando al sur del desarrollo residencial de Susquehanna Trails . La ruta serpentea hacia el este a través de bosques antes de atravesar campos agrícolas con algunas casas y pasar por la comunidad de Bryansville . El camino serpentea hacia el noreste a través de bosques, girando hacia el sureste en la comunidad de Bryansville Station . PA 851 continúa a través de campos con cierto desarrollo antes de llegar a su término este en una rotonda con PA 74 , donde Broad Street continúa hacia el sureste hacia el distrito de Delta . [2] [3]
Historia
Cuando Pensilvania legisló las rutas en 1911, lo que ahora es PA 851 no recibió un número. [4] La PA 851 fue designada en 1928 para correr desde Woodbine como una ruta relacionada con la antigua PA 51 (ahora PA 16) , al norte hasta la PA 74 en Airville a lo largo de una carretera sin pavimentar. En ese momento, el camino entre New Park y Fawn Grove era un camino pavimentado sin numerar, mientras que el camino entre Fawn Grove y Constitution era un camino sin pavimentar sin numerar. [5] En 1930, la carretera entre Sticks y la frontera de Maryland y New Freedom and Railroad eran carreteras sin pavimentar sin numerar, mientras que la carretera entre Railroad y Shrewsbury era una carretera pavimentada sin numerar. [6] En 1937, la PA 851 fue desviada para ir desde la US 111 (Main Street) en Shrewsbury este hasta la PA 74 al norte de Delta. La antigua alineación de la ruta entre Woodbine y Airville se convirtió en parte de una extensión sur de la PA 124 hasta Fawn Grove; este camino ahora es parte de PA 425. Además, el camino entre Sticks y New Freedom se convirtió en una extensión este de PA 516 mientras que el camino entre New Freedom y Railroad se convirtió en parte de una extensión sur de PA 616. [7] [8] La totalidad de la PA 851 se pavimentó en la década de 1930, excepto una parte al oeste de New Park. Además, PA 516 era un camino pavimentado entre Sticks y New Freedom, mientras que PA 616 era un camino pavimentado entre New Freedom y Railroad. [8] La sección sin pavimentar de PA 851 al oeste de New Park fue pavimentada en la década de 1940. [9] En la década de 1950, PA 516 se extendió al este hasta un intercambio con I-83 / US 111 al este de Shrewsbury, reemplazando la porción de PA 616 entre New Freedom y Railroad junto con PA 851 entre Main Street en Shrewsbury y el intercambio; el extremo oeste de PA 851 se trasladó al intercambio I-83 / US 111. [10] PA 851 se extendió al oeste hasta PA 516 en Sticks en 1961 para proporcionar una ruta numerada en el intercambio con I-83, reemplazando la porción de PA 516 entre Sticks e I-83. [11] En mayo de 2008, se completó la construcción de una rotonda en PA 74, reemplazando una intersección en forma de X que vio un gran número de choques. [12]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de York .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Municipio de Codorus | 0.000 | 0.000 | PA 516 (Lineboro Road / Jefferson Road) - Lineboro , Spring Grove | Término occidental | |
Nueva libertad | 7.513 | 12.091 | PA 851 Camión al este (Main Street) - Baltimore | Terminal occidental del camión PA 851 | |
Ferrocarril | 9.143 | 14.714 | PA 616 norte (calle principal) - Glen Rock | Término sur de PA 616 | |
Shrewsbury | 10.501 | 16.900 | PA 851 Camión oeste (calle principal) | Término este del camión PA 851 | |
Municipio de Shrewsbury | 11.196 | 18.018 | I-83 - Baltimore , York | Salida 4 (I-83) | |
Stewartstown | 15.664 | 25.209 | PA 24 norte (calle principal) | Extremo occidental de la concurrencia PA 24 | |
15.770 | 25.379 | PA 24 sur (calle principal) | Extremo este de la concurrencia PA 24 | ||
Fawn Grove | 24.679 | 39.717 | PA 425 norte (Market Street) - Gatchellville , Woodbine | Término sur de PA 425 | |
Municipio de Peach Bottom | 32.592 | 52.452 | PA 74 (Delta Road) - Red Lion , Baltimore | Rotonda ; término del este | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Camión PA 851
Camión de la ruta 851 de Pensilvania | |
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Localización | Condado de York, Pensilvania |
Largo | 2,959 mi [1] (4,762 km) |
Existió | 1995 [13] - presente |
Camión de la ruta 851 de Pensilvania ( camión PA 851 ) es una ruta para camiones de 4,8 km (3,0 millas) de la PA 851 entre New Freedom y Shrewsbury. La ruta de camiones se dirige hacia el sureste desde PA 851 en el centro del distrito de New Freedom a lo largo de West Main Street indiviso de dos carriles. El camino pasa por casas y negocios, convirtiéndose en East Main Street en la intersección de Front Street y cruzando el ferrocarril turístico Steam into History y el sendero del ferrocarril de York County Heritage. PA 851 Truck continúa a través de áreas residenciales y gira hacia el noreste en North Constitution Avenue. La carretera pasa cerca de edificios industriales antes de salir de New Freedom hacia el municipio de Shrewsbury y atraviesa una mezcla de campos y bosques. La ruta de los camiones ingresa al distrito de Shrewsbury y se convierte en Constitution Avenue, en una curva hacia el este hacia las áreas comerciales. La camioneta PA 851 gira hacia el norte en South Main Street y pasa casas y algunos negocios, cruzando el ferrocarril abandonado de Stewartstown. La carretera está llena de residencias mientras continúa hacia el centro de Shrewsbury. Aquí, PA 851 Truck llega a su término este en una intersección con PA 851. [3] [14] PA 851 Truck fue designado en 1995. [13]
Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
- Portal de Pensilvania
Referencias
- ^ a b c Oficina de mantenimiento y operaciones (enero de 2015). Diagramas de líneas rectas del sistema de gestión de carreteras (Informe) (2015 ed.). Departamento de Transporte de Pensilvania . Consultado el 30 de junio de 2015 .
- Condado de York (PDF)
- ^ a b c Google (26 de mayo de 2013). "Ruta de Pennsylvania 851" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 26 de mayo de 2013 .
- ^ a b c d Mapa de carreteras del condado de York, Pensilvania (PDF) (Mapa). PennDOT . 2015 . Consultado el 6 de diciembre de 2015 .
- ^ Mapa de Pensilvania que muestra las carreteras estatales (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania . 1911. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 1 de enero de 2014 .
- ^ Mapa de Pensilvania (mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1928 . Consultado el 7 de mayo de 2015 .
- ^ Mapa turístico de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1930. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 1 de enero de 2014 .
- ^ "Cambio en los números de ruta de la autopista" . The Gazette y Daily . York, PA . 3 de mayo de 1937. p. 12 . Consultado el 29 de noviembre de 2015 , a través de Newspapers.com .
- ^ a b Mapa de carreteras oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1940. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 16 de diciembre de 2014 .
- ^ Mapa de carreteras oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1950. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 1 de enero de 2014 .
- ^ Mapa oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1960. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 17 de diciembre de 2014 .
- ^ "Cambios de ruta de tráfico realizados" . El centinela vespertino . Carlisle, Pensilvania. 4 de mayo de 1961. p. 20 . Consultado el 26 de abril de 2018 , a través de Newspapers.com .
- ^ Boeckel, Teresa Ann (28 de junio de 2008). "La seguridad vial se mueve en círculos" . York Daily Record . Consultado el 9 de diciembre de 2015 .
- ^ a b Mapa de carreteras del condado de York, Pensilvania (PDF) (Mapa). PennDOT . 1995 . Consultado el 9 de diciembre de 2015 .
- ^ Google (26 de mayo de 2013). "Camión de la ruta 851 de Pennsylvania" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 26 de mayo de 2013 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Carreteras de Pensilvania: PA 851
- PA 851 en AARoads.com
- Carreteras de Pensilvania - PA 851