estación de tren de perambur
La estación de tren de Perambur se encuentra en Perambur , Chennai , una de las estaciones importantes de Chennai , en la sección Chennai Beach / Chennai Central – Arakkonam de la red de trenes suburbanos de Chennai . Esta estación de pasajeros sirve a la colonia ferroviaria de la ciudad con su Hospital y obras de la Sede Ferroviaria del Sur, que tienen sus propias estaciones, la estación ferroviaria Perambur Carriage Works y la estación ferroviaria Perambur Loco Works .
La estación de tren de Perambur es la segunda estación de tren más antigua de la ciudad después de la estación de tren de Royapuram . La estación se construyó en la década de 1860 para atender a los empleados de los talleres de construcción de locomotoras, vagones, vagones y autocares de Southern Railway. [2] Las líneas de la estación se electrificaron el 29 de noviembre de 1979, con la electrificación del tramo Chennai Central-Tiruvallur. [1]
La estación es la quinta estación más grande de Chennai, después de Chennai Central , Egmore , Tambaram y Mambalam en términos de tráfico de pasajeros. A partir de 2013, la estación es utilizada por unos 40.000 viajeros todos los días. [2] [3] Cerca de 140 servicios suburbanos y 29 trenes de larga distancia paran en la estación. Actualmente, la estación tiene una sola entrada al lado norte. [2]
Todos los trenes de cercanías excepto el tren núm. 66021 [a] (Chennai Central–Tirupati local rápido) que pasa por esta estación se detiene aquí, y muchos de los trenes de larga distancia tienen una parada en esta estación. [4] [5]
El taller de Southern Railway se encuentra aquí. Este taller se estableció en el año 1856 para servir a la antigua Madras and Southern Mahratta Railway Company. Era un taller de construcción combinado de POH y vagones de locomotoras, vagones y vagones y luego se bifurcó en 1932 para ocuparse únicamente de la actividad de POH de vagones y vagones, trasladando la actividad de revisión de locomotoras al nuevo taller Loco que se construyó junto al taller original. Estos dos talleres son atendidos por las estaciones Perambur Carriage Works y Perambur Loco Works, respectivamente. En 1951, se formó el Ferrocarril del Sur mediante la integración de la antigua compañía Ferroviaria del Sur de la India, la Compañía Ferroviaria Madras & Southern Mahratta y el Ferrocarril Estatal de Mysore con todos sus talleres y activos.
Cuando se inició la división de carcasas de ICF , se realizaron trabajos de equipamiento en esta fábrica para las nuevas carcasas producidas por ICF. Esta actividad se realizó desde 1956 hasta 1963, hasta que surge la división de mobiliario ICF. A partir de 1965 se inició la actividad principal de Carriage & Wagon POH y desde 1954 se llevan a cabo POH de autocares con aire acondicionado.
