La estación de tren de Perambur (código de estación: PER [3] ) es una estación de tren india de categoría NSG-3 en la división ferroviaria de Chennai de la zona ferroviaria del sur . [3] Está ubicada en Perambur , una de las estaciones importantes de Chennai , en el tramo Chennai Beach / Chennai Central – Arakkonam de la red Chennai Suburban Railway . Esta estación de pasajeros sirve a la colonia ferroviaria de la ciudad con su Hospital y obras de la Sede del Ferrocarril del Sur, que tienen sus propias estaciones, la estación de tren Perambur Carriage Works y la estación de tren Perambur Loco Works .
La estación de tren de Perambur es la segunda estación de tren más antigua de la ciudad después de la estación de tren de Royapuram . La estación fue construida en la década de 1860 para atender a los empleados de los talleres de construcción de locomotoras, vagones, vagones y autocares de Southern Railway. [2] Las líneas de la estación fueron electrificadas el 29 de noviembre de 1979, con la electrificación del tramo Chennai Central-Tiruvallur. [1]
La estación es la quinta estación más grande de Chennai, después de Chennai Central , Egmore , Tambaram y Mambalam en términos de tráfico de viajeros. En 2013, la estación es utilizada por unos 40.000 viajeros cada día. [2] [4] En la estación paran unos 140 servicios de cercanías y 29 trenes de larga distancia. Actualmente, la estación tiene una sola entrada hacia el lado norte. [2] Tiene otro pasaje de entrada/salida cerca de la cuarta plataforma.
Hay un total de 4 andenes y 4 vías. Las plataformas están conectadas por un puente peatonal . Estos andenes están construidos para acumular 24 vagones de tren expreso.
Todos los trenes de cercanías excepto el tren núm. 66021 (Chennai Central – Arakkonam MEMU local rápido con salida de MASS a las 19.10 horas) que pasa por esta estación para aquí, y muchos de los trenes de larga distancia tienen parada en esta estación. [5] [6]
El taller de Southern Railway se encuentra aquí. Este taller se estableció en el año 1856 para dar servicio a la antigua Madras and Southern Mahratta Railway Company. Era un taller de construcción combinado de POH y vagones de locomotoras, vagones y vagones y luego se bifurcó en 1932 para ocuparse únicamente de la actividad de POH de vagones y vagones, trasladando la actividad de revisión de locomotoras al nuevo taller de locomotoras que se construyó junto al taller original. Estos dos talleres son atendidos por las estaciones Perambur Carriage Works y Perambur Loco Works respectivamente. En 1951, se formó Southern Railway integrando la antigua compañía South Indian Railway, Madras & Southern Mahratta Railway Company y Mysore State Railway con todos sus talleres y activos.