La estación de tren de Perambur se encuentra en Perambur , Chennai , una de las estaciones más importantes de Chennai , en la sección Chennai Beach / Chennai Central - Arakkonam de la red de trenes suburbanos de Chennai . Esta estación de pasajeros sirve la colonia ferroviaria ciudad con su tren de la sede del Hospital del Sur y las obras, que tienen sus propias estaciones, la estación de tren Perambur Carriage Works y la estación de tren Perambur Loco Works .
Perambur | |||||||||||
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Estación de trenes suburbanos y ferrocarriles del sur de Chennai . | |||||||||||
Coordenadas | 13 ° 06′28 ″ N 80 ° 14′41 ″ E / 13.107701 ° N 80.244806 ° E | ||||||||||
Propiedad de | Ministerio de Ferrocarriles , Ferrocarriles de la India | ||||||||||
Líneas) | Líneas Oeste , Oeste Norte y Oeste Sur del Ferrocarril Suburbano de Chennai Línea Mumbai – Chennai | ||||||||||
Plataformas | 4 | ||||||||||
Pistas | 4 | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Tipo de estructura | Estación terrestre estándar | ||||||||||
Estacionamiento | Disponible | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Código de la estación | POR | ||||||||||
Zona de tarifa | Ferrocarriles del Sur | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Electrificado | 29 de noviembre de 1979 [1] | ||||||||||
Nombres previos | Ferrocarril de Madrás y el sur de Mahratta | ||||||||||
Pasajeros | |||||||||||
2013 | 40.000 / día [2] | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Localización | |||||||||||
Perambur Ubicación dentro de la India |
Historia
La estación de tren de Perambur es la segunda estación de tren más antigua de la ciudad después de la estación de tren de Royapuram . La estación fue construida en la década de 1860 para atender a los empleados de los talleres de construcción de locomotoras, carruajes, vagones y carruajes de Southern Railway. [2] Las líneas de la estación se electrificaron el 29 de noviembre de 1979, con la electrificación del tramo Chennai Central-Tiruvallur. [1]
La estación
La estación es la quinta estación más grande de Chennai, después de Chennai Central , Egmore , Tambaram y Mambalam en términos de tráfico de pasajeros. A partir de 2013, la estación está siendo utilizada por unos 40.000 viajeros todos los días. [2] [3] Aproximadamente 140 servicios suburbanos y 29 trenes de larga distancia paran en la estación. Actualmente, la estación tiene una sola entrada al lado norte. [2]
Servicios
Todos los trenes suburbanos excepto el tren núm. 66021 [a] (Chennai Central – Tirupati rápido local) que pasa por esta estación se detiene aquí, y muchos de los trenes de larga distancia, tienen una parada en esta estación. [4] [5]
Taller
El taller de Southern Railway se encuentra aquí. Este taller se estableció en el año 1856 para servir a la antigua Compañía de Ferrocarriles de Madrás y Southern Mahratta. Era un taller de construcción combinado de locomotoras, carruajes y vagones POH y autocares y más tarde se bifurcó en 1932 para ocuparse únicamente de la actividad de carruajes y vagones POH, cambiando la actividad de revisión de locomotoras al nuevo taller de Loco que se construyó junto al taller original. Estos dos talleres son atendidos por las estaciones Perambur Carriage Works y Perambur Loco Works respectivamente. En 1951, Southern Railway se formó mediante la integración de la antigua compañía South Indian Railway, Madras & Southern Mahratta Railway Company y Mysore State Railway con todos sus talleres y activos.
ICF
Cuando el ICF se inició la división de la cáscara, las obras de mobiliario se realizaron a esto funciona para los nuevos proyectiles resultaron por ICF. Esta actividad se realizó desde 1956 hasta 1963, hasta que surgió la división de mobiliario de ICF. A partir de 1965 se inició la actividad principal de Carriage & Wagon POH y desde 1954 se lleva a cabo la POH de autocares con aire acondicionado.
Los ferrocarriles en Perambur también son dignos de mención debido a la visita de Mahatma Gandhi en 1933. [6]
Desarrollo
En 2013, la estación se estaba renovando a un costo de ₹ 12 millones, y se espera que el trabajo se complete en 6 meses. A partir de 2013, se está trabajando en la ampliación de dos andenes (andenes 2 y 3) para adecuarlos a trenes de 12 compartimentos. Actualmente, estas plataformas solo pueden acomodar trenes de nueve compartimentos. Hay un nuevo metro en el extremo este de la estación para aliviar a los viajeros. [2]
También se han planificado instalaciones exclusivas para vehículos de dos ruedas y aparcamiento en 6.000 metros cuadrados. Más grifos y refrigeradores de agua, disposición de los asientos, puntos de venta de refrescos y mejor iluminación son parte de la renovación. Se instalarán alrededor de 220 luces. La destartalada estación de la Policía de Ferrocarriles del Gobierno (GRP) se trasladará a un nuevo edificio cerca de la estación, y cada plataforma tendrá una mesa de ayuda policial. [2] Desde abril de 2014, comenzó a funcionar en la estación una nueva mesa de ayuda para consultas sobre la llegada y salida de trenes y la presentación de casos contra robos, la primera de su tipo en una estación de trenes suburbanos de la ciudad. [7]
Ver también
- Ferrocarril suburbano de Chennai
- Estaciones de tren en Chennai
- Fábrica Integral de Autocares
- Museo Ferroviario Regional
Notas
- ^ El local rápido Chennai Central - Tirupati usando dos números de tren, es decir, el tren n. ° 66021 (Chennai Central-Arakkonam Junction) y el mismo se extiende como el tren n. ° 66049 (Arakkonam Junction-Tirupati).
Referencias
- ^ a b "Cronología de electrificación IR hasta 31.03.2004" . Historia de la electrificación . IRFCA.org . Consultado el 17 de noviembre de 2012 .
- ^ a b c d e f Madhavan, D. (3 de abril de 2013). "Estación de tren de Perambur para conseguir más entradas, refugios, luces" . El hindú . Chennai . Consultado el 6 de abril de 2013 .
- ^ "Ve al noroeste, pero no tomes un tren" . Los tiempos de la India . Chennai. 27 de abril de 2013. Archivado desde el original el 30 de junio de 2013 . Consultado el 28 de abril de 2013 .
- ^ "indiarailinfo.com - Trenes en Perambur" . indiarailinfo . Consultado el 16 de febrero de 2019 .
- ^ "La falta de comodidades en Perambur golpea a los pasajeros del tren" . El nuevo Indian Express. 10 de marzo de 2018 . Consultado el 16 de febrero de 2019 .
- ^ http://www.gandhiserve.org/information/chronology_1933/chronology_1933.html
- ^ Madhavan, D. (13 de abril de 2014). "Mesa de ayuda en la estación de tren de Perambur" . El hindú . Chennai . Consultado el 28 de diciembre de 2014 .