Peremoha (en ucraniano : Перемога , ( escucha ) ; literalmente, Victoria ) es la estación número 30 del metro de Kharkiv , ubicada en la línea Oleksiivska del sistema . La estación está ubicada inmediatamente al norte de la estación Oleksiivska y es la nueva terminal de la línea. La inauguración oficial de la estación fue el 19 de agosto de 2016 por parte del presidente ucraniano Petro Poroshenko . [1] La estación recibió a sus primeros pasajeros el 25 de agosto de 2016. [2]
Peremoha | |||||||||||
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Estación de metro de Járkov | |||||||||||
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Coordenadas | 50 ° 3′36.31 ″ N 36 ° 12′4.65 ″ E / 50.0600861 ° N 36.2012917 ° ECoordenadas : 50 ° 3′36.31 ″ N 36 ° 12′4.65 ″ E / 50.0600861 ° N 36.2012917 ° E | ||||||||||
Propiedad de | Metro de Járkov | ||||||||||
Líneas) | ![]() | ||||||||||
Plataformas | 1 | ||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Tipo de estructura | bajo tierra | ||||||||||
Niveles de plataforma | 2 | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 19 de agosto de 2016 [1] (primeros pasajeros 25 de agosto de 2016 [2] ) | ||||||||||
Electrificado | sí | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Peremoha lleva el nombre de la carretera Prospect Peremohy, que atraviesa los alrededores. (Durante las primeras etapas de planificación, la estación se denominó Prospekt Peremohy (en ucraniano : Проспект Перемоги ).)
La estación es la primera estación de metro de Kharkiv con acceso para discapacitados. [3]
Historia
La construcción de la estación comenzó en 1992, y desde entonces la construcción se detuvo en numerosas ocasiones. [1] [4] Bajo la iniciativa del alcalde de Kharkiv , Mikhail Dobkin , el trabajo de construcción en la estación comenzó de nuevo en 2009, [5] con una fecha de apertura de 2010, aunque luego se retrasó un par de años debido a una financiación inadecuada. Se fijó una nueva fecha para el 7 u 8 de mayo de 2012, [4] que habría tenido importancia ya que el Día de la Victoria solía celebrarse el 9 de mayo (en Ucrania), [6] y que habría sido a tiempo para la Eurocopa. Campeonato de fútbol de 2012 . Sin embargo, nuevos problemas de financiación retrasaron la fecha de finalización hasta el 23 de agosto de 2012, [7] luego otro año más hasta el 23 de agosto de 2013, [8] y luego nuevamente hasta el 23 de agosto de 2014. [9] (El 23 de agosto es el día de la ciudad de Kharkiv . [10] )
Desde el punto de vista arquitectónico, se planeó que la estación se modelara en el tema del Día de la Victoria (antigua fiesta de la Unión Soviética celebrada el 9 de mayo) . [10] En abril de 2015, el parlamento de Ucrania prohibió los símbolos, nombres de calles y monumentos soviéticos y comunistas, en un conjunto de leyes de descomunización . [11] Así que en mayo de 2015 Ucrania abolió el Día de la Victoria y reemplazó el día festivo con el Día de la Victoria sobre el nazismo en la Segunda Guerra Mundial (también celebrado el 9 de mayo). [6] Por lo tanto, el interior de la estación se modificó ligeramente para cumplir con las leyes de descomunicación de abril de 2015. [10] [12]
La estación está diseñada para ser de dos niveles y los balcones superiores se utilizan como pasarela subterránea para pasajeros a ambos lados de Ludvík Svoboda Prospect.
La vecindad directa de la estación incluye un mercado, tranvía y líneas de trolebuses . Una vez finalizada la estación de Peremoha, se prevé la construcción del depósito de la Línea Oleksiivska al norte de la estación. También está prevista una nueva estación de autobuses interurbanos, que aliviaría la carga de tráfico en la estación de autobuses de Tsentralnyi Rynok .
Referencias
- ^ a b c Poroshenko abre una nueva estación de metro en Kharkiv , Interfax-Ucrania (19 de agosto de 2016)
- ^ a b (en ruso) Los primeros pasajeros en la estación de metro "Victory" (foto) , SQ (25 de agosto de 2016)
- ^ El metro de Járkov llega a 30 estaciones El metro de Járkov llega a 30 estaciones , Railway Gazette International (22 de agosto de 2016)
- ↑ a b Kuznetsov, Nikolai (21 de diciembre de 2010). "Boris Kolesnikov proporcionó la fecha de finalización de la estación Prospekt Peremohy" . Gorodskoy Dozor 2011 (en ruso) . Consultado el 6 de junio de 2011 .
- ^ "Programa de la construcción del metro" . Sitio oficial KP "Kharkivskyi metropoliten" (en ucraniano). metro.kharkov.ua . Consultado el 6 de junio de 2011 .
- ^ a b «Велику Вітчизняну війну» замінили на «Другу світову» - закон (en ucraniano) . Fakty. ICTV . 09.04.2015
Депутати врегулювали питання про відзначення в Україні перемоги над нацизмом (en ucraniano) . La Semana de Ucrania . 09.04.2015 - ^ Fedosenko, Pavel. "Durante la EURO 2012, Kharkiv puede quedarse sin la estación" Peremoha "" . Segodnya (en ruso) . Consultado el 6 de junio de 2011 .
- ^ Zozulya, Irina. "¿La estación" Pobeda "se convertirá en la última estación de nuestro sistema de metro?" . Komsomolskaya Pravda (en ruso) . Consultado el 1 de diciembre de 2012 .
- ^ Hutz, Irina. "La construcción de la estación de metro" Peremoha "está bajo control" (en ucraniano).
- ^ a b c EN EL PROYECTO DE METRO DE KHARKIV "VICTORY" ES A TRAVÉS DE LA DISCOMUNIZACIÓN DE REVISIÓN LEGAL . 5 Kanal (13 de agosto de 2015) (en ucraniano)
- ^ Los diputados de Ucrania respaldan la prohibición de la propaganda nazi y comunista , BBC News . 9 de abril de 2015
- ^ El Ayuntamiento destinará 20 millones para la construcción de "Victory" , SQ (10 de noviembre de 2015) (en ruso)