Línea Shah Alam
La línea LRT Shah Alam o LRT 3, anteriormente conocida como línea LRT Bandar Utama-Klang, línea LRT Bandar Utama-Johan Setia o simplemente línea LRT Johan Setia, [4] es una línea de tránsito rápido ligero (LRT) de capacidad media que prestará servicios en las regiones de Shah Alam y Klang en el lado occidental del valle de Klang , Malasia . Será la tercera línea LRT y el cuarto sistema ferroviario totalmente automatizado y sin conductor en la región de Klang Valley . La línea será operada como parte del sistema RapidKL por Rapid Rail , una subsidiaria de Prasarana Malaysia .[5] [6] Fue anunciado por Prasarana Malaysia el 24 de abril de 2013. [7] [8]
Una vez completada, la línea formará parte del Sistema de Tránsito Integrado de Klang Valley . esta numerado11y de color azul cielo en los mapas de tránsito oficiales.
La línea es una de las cuatro líneas de tránsito rápido en el valle de Klang que no da servicio a KL Sentral , las otras tres son la línea Ampang , la línea Sri Petaling y la futura línea Putrajaya , así como la primera línea de tránsito rápido en el valle de Klang. que está enteramente fuera de las fronteras del Territorio Federal de Kuala Lumpur .
Previamente, se planificaron un total de 26 estaciones, con una distancia propuesta de dos kilómetros entre cada estación. Una estación iba a ser una estación subterránea, y las otras 25 serían elevadas.
El LRT3 contará con algunas estaciones de intercambio. Los intercambios previstos son KG09 Bandar Utama en la línea MRT Kajang y KJ27 CGC-Glenmarie en la línea LRT Kelana Jaya .
El trazado se basa en el Esquema Ferroviario Final aprobado por la Comisión de Transporte Público Terrestre (SPAD).
