Pedro Argetsinger


Argetsinger participó en numerosas fórmulas de carreras de monoplazas junior a fines de la década de 1970 y principios de la de 1980, y terminó en el puesto 14 en el Festival de Fórmula Ford de 1980 . Compitió en el Campeonato Británico de Fórmula 3 en 1982 y terminó 19º en los puntos. Mientras estuvo en Gran Bretaña, se desempeñó como instructor de carreras en la escuela de carreras de Brands Hatch . [1] A mediados de la década de 1980, se cambió a las carreras de autos deportivos , principalmente en los Estados Unidos. Condujo en las 12 Horas de Sebring , así como en las 24 Horas de Daytona , conduciendo un Mazda RX-7 en 1997, un prototipo Pillbeam en 2001 y un Chevrolet Corvette .en 2004. Ganó el Petit Le Mans inaugural en 1998. En 2007, compitió en la Koni Challenge Series . En la última década de su vida, se desempeñó como instructor de Skip Barber Racing School y vivió en Sebring, Florida . [1]

Su padre , Cameron , fue uno de los fundadores de Watkins Glen International y contribuyó decisivamente a llevar el Gran Premio de los Estados Unidos allí en 1961 [1] y su hermano Michael también fue piloto de carreras profesional, copilotando con Peter en un Lola T616 en 1985. [ 2]

( clave ) (Carreras en negrita indican pole position - 1980–1990 en clase) (Carreras en cursiva indican vuelta más rápida - ¿1 punto otorgado? –1989 en clase)

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