Peter Du Cane CBE (1901-1984) fue un comandante de la Royal Navy y director gerente de la empresa de ingeniería Vospers . Ayudó en el desarrollo del Blue Bird II entre otros barcos.
Biografía
Du Cane nació en 1901, hijo de Charles Henry Copely Du Cane, de Braxted Park . Su abuelo paterno, Sir Charles Du Cane, fue político y administrador colonial; su abuela paterna Georgiana era la hija de John Copley, primer barón Lyndhurst . [1]
Se unió a la Royal Navy cuando tenía trece años antes de renunciar a su cargo como teniente comandante en 1928. [2] [3] Al año siguiente se unió a la Royal Auxiliary Air Force donde voló Westland Wapitis en el Escuadrón No. 601. RAF . [3] Glen Kidston invitó a Du Cane a unirse a él en el Astillero Vosper . Tras la muerte de Kidston y numerosos cambios de propiedad, a Du Cane se le ofreció el puesto de director gerente. Aceptó, manteniendo su puesto de diseñador jefe. [2]
Bajo la dirección de Du Cane, Vosper ganó varios contratos para embarcaciones de alta velocidad, incluida la construcción del Blue Bird K4 que, pilotado por Malcolm Campbell , [4] tomó el récord mundial de velocidad en el agua en 1939. [5] Du Cane fue galardonado. la Medalla Segrave por el Royal Automobile Club ese año por su esfuerzo. [6] También diseñó un barco torpedo de alta velocidad, el MTB 102 , 350 de los cuales se adquirieron por el Ministerio de marina, y que fueron utilizados ampliamente durante los aterrizajes del día D . [5] Du Cane fue el arquitecto naval y diseñador exterior de Brave Challenger , un superyate con una velocidad máxima de 60 nudos (110 km / h; 69 mph), [7] y lanchas a motor Tramontana y Tramontana II , el primero ganador en la carrera inaugural Cowes-Torquay en 1961. [8]
Más adelante en su carrera, Du Cane se unió al Fleet Air Arm . [3] En 1964, fue nombrado Comandante de la Orden del Imperio Británico (CBE). [9]
Du Cane murió el 31 de octubre de 1984, a los 83 años, y fue enterrado en el mar. [10]
Publicaciones
- Du Cane, Peter (1974) [1951]. Pequeñas embarcaciones de alta velocidad (cuarta edición ( David & Charles )). Temple Press. ISBN 978-0-7153-5926-6.
- —— (1971). Un ingeniero de clases . Libros náuticos. ISBN 978-0-245-50749-6.
Referencias
- ^ http://www.lowell-libson.com/recent-sales/sir-william-pepperell-and-family
- ^ a b Walker, Fred M. (30 de mayo de 2010). Buques y constructores navales: pioneros del diseño y la construcción . Publicación de Seaforth. pag. 226. ISBN 978-1-84832-072-7.
- ^ a b c "Barcos Vosper para los servicios" (PDF) . Vuelo . 16 de enero de 1941 . Consultado el 6 de diciembre de 2017 .
- ^ Tremayne, David (3 de enero de 2005). Donald Campbell: El hombre detrás de la máscara . Gallito. pag. 120. ISBN 978-0553815115. Consultado el 9 de diciembre de 2017 .
- ^ a b "Vosper de Portsmouth" . BAE Systems . Consultado el 6 de diciembre de 2017 .
- ^ "Ganadores anteriores" . Real Automóvil Club . Consultado el 12 de noviembre de 2017 .
- ^ "Valiente retador" . Boat International . Consultado el 6 de diciembre de 2017 .
- ^ Taylor, Mike. "Historia de las regatas de lanchas marinas" . Barco clásico . Consultado el 6 de diciembre de 2017 .
- ^ "Cancillería Central de las Órdenes de Caballería" (PDF) . The London Gazette . 1 de enero de 1964 . Consultado el 6 de diciembre de 2017 .
- ^ "Referencia: T / Z 151/93 (Inscripciones monumentales en la iglesia parroquial de Todos los Santos, Gran Braxted)" . Oficina de registro de Essex . Consultado el 6 de diciembre de 2017 .