George Pearson Glen Kidston (23 de enero de 1899 - 5 de mayo de 1931) fue un piloto de carreras y aviador inglés que batió récords .
Nacionalidad | británico |
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Carrera de las 24 Horas de Le Mans | |
Años | 1929 - 1930 |
Equipos | Bentley Motors Ltd. |
Mejor acabado | 1 ° ( 1930 ) |
La clase gana | 1 ( 1930 ) |
Su padre, Archibald Glen Kidston, era nieto del original AG Kidston, fundador de la firma AG Kidston & Co, [1] que era un comerciante de metales y maquinaria en Glasgow con intereses en Clyde Shipping Company , abogados locales, contables y los intereses bancarios se fusionaron en el Clydesdale Bank . Kidston fue miembro de los conocidos Bentley Boys de finales de la década de 1920, y posiblemente el más rico de ese grupo ya rico. [2] Kidston fue uno de los cuatro principales pilotos del equipo Bentley con base en Grosvenor Square , cuyas fiestas de un día se convirtieron en una leyenda contemporánea. [3]
Un capitán de corbeta de la Marina Real , fue torpedeado dos veces (en los hundimientos consecutivos de HMS Abukir y Hogue ) en la misma mañana durante la acción del 22 de septiembre de 1914 contra el submarino alemán U-9 bajo el mando del comandante Otto Weddigen . [4] Después de la repatriación sirvió en el acorazado HMS Orion , con la Gran Flota británica en la Batalla de Jutlandia , ejecutando órdenes de artillería en cubierta abierta bajo fuego enemigo directo. Kidston sirvió en varios submarinos británicos de vanguardia, incluido el notorio X1 , en el que sirvió en las pruebas del Mar del Norte. Durante las pruebas, el X1 se incrustó en el lecho marino debido a que sus indicadores estaban defectuosos. En diciembre de 1926 recibió el mando de un submarino de clase H , el H24 construido por Beardmore , construido en Portsmouth . Lejos de sus deberes como submarinista, fue uno de los pioneros del vuelo naval.
Glen Kidston compitió en numerosas carreras de motor, como el Rally de Montecarlo , las carreras de motos TT de la Isla de Man y la escalada de Shelsley Walsh . Como aficionado naval, condujo una motocicleta Sunbeam cuesta arriba en Hong Kong y realizó pruebas de velocidad en la arena, llevando la bicicleta con él en su submarino que patrullaba la estación de China. [ investigación original? ] Kidston participó en el Gran Premio de Irlanda de 1929 en la Copa Éireann en Phoenix Park, pero fue derrotado por poco por el Alfa Romeo del ex oficial de la Guardia Imperial rusa Boris Ivanowski . Esto se logró a expensas de los británicos Glen Kidston y Henry Birkin , cuyos Bentleys fueron segundo y tercero respectivamente. También poseyó y corrió el primer Bugatti en el Reino Unido y participó en la carrera de 24 horas de Le Mans en 1929 y 1930 . En la segunda ocasión ganó la carrera conduciendo un Bentley Speed Six en asociación con Woolf Barnato , y el equipo Bentley logró una victoria por 1-2-3-4.
En 1929, Kidston viajaba de Croydon a Amsterdam en un avión de pasajeros alemán. A los 21 minutos de vuelo, sintió un accidente inminente y asumió la posición de seguridad, y también ayudó a su compañero de viaje, el príncipe Eugen von Schaumberg-Lippe . En el impacto, Kidston pateó el fuselaje mientras estaba encendido y se empapó en la hierba mojada. Volvió a entrar en los restos en llamas para salvar al Príncipe muy quemado que murió posteriormente; las llamas le impidieron ayudar a los demás. Kidston luchó a través de una milla de bosque por la noche para pedir ayuda. Cuando hizo señas a un automovilista, su ropa todavía humeaba. Luego fue hospitalizado con quemaduras extensas. Kidston fue el único superviviente . (Fuente: Canberra Times, viernes 8 de noviembre de 1929, p. 5).
Kidston era un famoso tirador de caza mayor y viajó en safaris pioneros en distritos remotos de Kenia. Las películas de estas expediciones, de sus inicios navales y otros de la aviación y el trabajo en equipo de Bentley se llevan a cabo en el British Film Institute debido a su calidad y metraje pionero.
En abril de 1931, Kidston completó un vuelo récord desde Netheravon , Wiltshire a Ciudad del Cabo , Sudáfrica . [5] Completó el viaje en solo 6 días y medio, volando su propio monoplano Lockheed Vega especialmente adaptado y con un promedio de 131 mph. [4] Sin embargo, Kidston nunca haría el viaje de regreso. Después de casi accidentes en aviones, motocicletas, lanchas rápidas e incluso submarinos, Kidston murió, solo un año después de su triunfo en Le Mans, cuando su de Havilland Puss Moth prestado se rompió en el aire mientras volaba a través de una tormenta de polvo sobre el río. Montañas Drakensberg . [4] [6]
La noticia de la muerte de Kidston salió a la luz en los periódicos nocturnos de Londres y Margaret Whigham (más tarde duquesa de Argyll) y Barbara Cartland , ambas entre los amantes de Kidston, afirman en sus memorias que se desmayaron al salir del teatro y ver los titulares. La mujer fatal de Hollywood Pola Negri también tiene fama de haber conocido a Kidston.
Familia
Se casó con Nancy Miriel Denise Soames en 1925 y tuvo un hijo, Archibald Martin Glen (1927-1978). Cath Kidston es su nieta. Su sobrino es distribuidor de coches clásicos, coleccionista, comentarista y periodista, Simon Kidston .
Memoriales
La tumba de Kidston en St. Peter's en Glasbury-upon-Wye en las fronteras de Gales, su hogar de la infancia, dice "El tiempo y la marea no esperan a ningún hombre", y tiene un reloj de sol. [ investigación original? ] Un monumento a él, una hélice de aluminio incrustada en piedra, se encuentra en el lugar del accidente (28 ° 14′55 ″ S 29 ° 23′32 ″ E / 28,24850 ° S 29,39214 ° E / -28,24850; 29.39214).
Referencias
- ^ La familia Kidston
- ^ Kimes, Beverley Rae. "Glen Kidston: un niño y su Bentley" . Archivado desde el original el 2 de febrero de 2007 . Consultado el 12 de febrero de 2007 .
- ^ Engranaje de las ruedas. "Bentley Boys" . Archivado desde el original el 14 de enero de 2013 . Consultado el 12 de febrero de 2007 .
- ^ a b c Time (18 de mayo de 1931). "Tragedias británicas" . Consultado el 12 de febrero de 2007 .
- ^ McAdam, J. "El nacimiento de una aerolínea" . Consultado el 12 de febrero de 2007 .
- ^ Racing Club de Benjafield. "Glen Kidston" . Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2007 . Consultado el 12 de febrero de 2007 .
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Woolf Barnato Tim Birkin | Ganador de las 24 Horas de Le Mans 1930 con: Woolf Barnato | Sucedido por Earl Howe Tim Birkin |