Un faetón es un estilo de automóvil abierto sin ninguna protección climática fija, que fue popular desde la década de 1900 hasta la década de 1930. Es un equivalente automotriz del carruaje faetón ligero y rápido tirado por caballos . [1]
Un estilo popular en los EE. UU. Desde mediados de la década de 1920 y que continuó hasta la primera mitad de la década de 1930 fue el faetón de doble capota, con una capota que separa a los pasajeros traseros del conductor y del pasajero delantero. [2]
Los Phaetons cayeron en desgracia cuando los coches cerrados y los estilos de carrocería convertibles estuvieron ampliamente disponibles durante los años treinta. Con el tiempo, el término "faetón" se aplicó de manera tan amplia y flexible que casi cualquier vehículo con dos ejes y una fila o filas de asientos en la carrocería podría llamarse faetón. [3] Los descapotables y los techos rígidos sin pilares a veces se comercializaban como "faetones" después de que los faetones reales fueran eliminados.
Historia
El término faetón había descrito históricamente un carruaje abierto de cuatro ruedas ligero. Cuando llegaron los automóviles, se aplicó a un biplaza ligero con una carrocería mínima. El término era intercambiable con spyder , derivado de una forma ligera de carro de faetón conocida como araña . [4] Originalmente destinado a denotar un vehículo más rápido y liviano que un automóvil de turismo , los dos términos finalmente se volvieron intercambiables. [5]
Se podría agregar un techo plegable o rígido desmontable antes de un viaje en preparación para las inclemencias del tiempo, y se podrían instalar cortinas laterales o pantallas una vez que el techo esté en su lugar. Esto fue principalmente un alivio temporal y parcial en lugar de la protección impermeable más permanente que ofrece un convertible. Como resultado, un faetón era mucho más liviano que el convertible más resistente y preparado para el clima. Dado que la carrocería estaba completamente abierta, fue fácil agregar o quitar una fila adicional de asientos donde se había dejado espacio en la construcción original.
Un faetón se diferencia de un convertible en que no tiene ventanas corredizas o enrollables en las puertas o la carrocería, y no tiene techo rígido permanente. [6]
1917 Hudson Phaeton
Isotta Fraschini Tipo 8 Sala
Toyota AB Phaeton
Faetones dobles y triples
También había dobles faetones, con dos filas de asientos, triples faetones o incluso faetones cerrados. [4] [3]
Después de 1912, el uso estadounidense del término comenzó a asociarse más estrechamente con las configuraciones de carrocería de "triple faetón" que tenían espacio para tres filas de asientos, estuvieran instaladas las tres o no. Esto también llevó a que el término "faetón" se volviera similar y eventualmente intercambiable con el término " automóvil de turismo ". [7] [8]
El uso específico del término "faetón" es con el faetón de capota doble , un estilo de carrocería en el que los pasajeros traseros estaban separados del conductor y los pasajeros delanteros por una capota o mamparo, a menudo con su propio parabrisas plegable. [9]
1924 Rolls-Royce 40/50
1997 Chrysler Phaeton concept car
Disminución de la popularidad
El faetón y el turismo fueron populares hasta la década de 1930, después de lo cual fueron reemplazados en gran parte por el convertible , que también tenía un techo retráctil, pero también incluía ventanas laterales para que el automóvil pudiera cerrarse completamente. [10]
El Willys-Overland Jeepster fue el último verdadero faetón producido por un importante fabricante de automóviles de EE. UU., [11] y se presentó diez años después del anterior faetón que ofrecería un fabricante estadounidense. [12] La demanda de automóviles posterior a la Segunda Guerra Mundial, de cualquier descripción, fue una oportunidad para que Willys-Overland se basara en el reconocimiento militar del Jeep y evolucionaron la camioneta de dos puertas Jeepster de 1946 al Phaeton de 1948. [13] Proporcionó un "equipamiento espartano pero adecuado" que incluía cortinas laterales de plástico en lugar de ventanas de vidrio enrolladas y, por lo tanto, proporcionaba "aire acondicionado" estándar simplemente abriendo las ventanas de ventilación con bisagras y conduciendo más rápido. [13] Comercializado desde 1948 hasta 1951, el Jeepster Phaeton era un vehículo de nicho bastante caro y "aunque admirado por muchos, fue comprado por relativamente pocos". [14]
En 1952, un año después de que Willys ofreciera por última vez el Jeepster, Chrysler construyó tres Imperial Parade Phaetons para uso ceremonial, uno en la ciudad de Nueva York, uno en Los Ángeles y otro destinado a la Casa Blanca , pero que finalmente se utilizó para eventos en todo Estados Unidos. . [15] Estos eran faetones de doble capota hechos a medida en el chasis estirado Imperial Crown Limousine de Chrysler Corporation. [dieciséis]
"Phaeton" como nombre de modelo
A fines de la década de 1930, Buick incluyó un estilo de carrocería "faetón convertible", que en realidad era un convertible de cuatro puertas , ya que las puertas tenían ventanas enrollables y el automóvil podía cerrarse completamente. [17] [18] [19]
Durante el año modelo 1956, Mercury comercializó las versiones de techo rígido de cuatro puertas de sus modelos Montclair y Monterey como "faetones". [20] [21]
En 2004, Volkswagen presentó un vehículo con el nombre Phaeton , que tiene un estilo típico de carrocería sedán de cuatro puertas . [22]
1934 Buick "Convertible Phaeton"
1956 Mercury Montclair Phaeton techo rígido de 4 puertas
2013 Volkswagen Phaeton : un sedán de cuatro puertas
Ver también
- Coche de turismo
- Se desarrolla alrededor de
- Gran Turismo
- Coupé
Referencias
- ^ "Definición de Phaeton" . El diccionario gratuito . Consultado el 17 de diciembre de 2017 .
- ^ Haajanen, Lennart W. (2017). Diccionario ilustrado de estilos de carrocería de automóviles (segunda ed.). McFarland. pag. 71. ISBN 9781476624044. Consultado el 17 de diciembre de 2017 .
- ^ a b Terry, Christopher W .; Hall, Arthur (1914). "Las variedades de carrocerías motoras". Carrocería Motor en Todas Sus Ramas . Londres: E. & FN Spon. págs. 1 –6 . Consultado el 15 de mayo de 2014 .
- ^ a b Roberts, Peter (1974). "Transporte al coche". Autos antiguos y veteranos . Londres, Reino Unido: Octopus Books. pag. 111. ISBN 0-7064-0331-2.
Phaeton : un automóvil liviano con asientos para dos y el mínimo de carrocería, similar a un automóvil de carreras anterior. Los faetones pueden ser dobles (cuatro asientos), triples o cerrados. A veces también se le llama araña o espía.
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- ^ Culshaw, David; Horrobin, Peter (2013) [1974]. "Anexo 5: Estilos de carrocería". El catálogo completo de British Cars 1895 - 1975 (e-book ed.). Poundbury, Dorchester, Reino Unido: Veloce Publishing. págs. 482, 484. ISBN 978-1-845845-83-4.
Los nombres particulares originalmente asociados con la tradición Tourer fueron Tonneau y Phaeton, este último revivido muchos años después, principalmente en los Estados Unidos hasta la Segunda Guerra Mundial.
- ^ Schreiber, Ronnie (11 de agosto de 2015). "Nada llega con estilo como un Phaeton de doble capucha" . La verdad sobre los coches . Consultado el 22 de diciembre de 2020 .
- ^ Taylor, Thom (16 de mayo de 2018). "Claro, los faetones son fabulosos; simplemente no intentes viajar en el asiento trasero" . Hagerty . Consultado el 22 de diciembre de 2020 .
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Pero era un automóvil descubierto, el primer faetón estadounidense en una década, y ciertamente tenía un estilo deportivo.
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- ^ Joseph, Jacob (22 de julio de 2012). "Los mayores errores automotrices: Volkswagen Phaeton - La marca" Peoples 'Car "simplemente no podía salirse con la suya con un sedán de lujo en toda regla" . CarBuzz . Consultado el 22 de diciembre de 2020 .