Phil Remington (22 de enero de 1921 - 9 de febrero de 2013) fue un ingeniero de automovilismo estadounidense. [1]
Vida temprana
Remington nació en Santa Mónica, California y fue estudiante de ingeniería en Santa Mónica Junior College . Inicialmente fue inspector de componentes en Northrop Aircraft . Se unió al Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial mintiendo sobre su edad porque era demasiado joven y memorizando las tablas de visión porque era daltónico. Se desempeñó como ingeniero de vuelo en B-24 Liberators .
Deportes de motor
Después de servir en el ejército, comenzó a trabajar con amigos que competían construyendo autos de carrera, desarrollando piezas de hidroaviones y kits de intercambio de motores. A fines de la década de 1950 se convirtió en ingeniero jefe de Lance Reventlow , construyendo el auto deportivo de carreras Scarab en Princeton Street en lo que ahora es Marina del Rey, California .
Cuando Reventlow estaba cerrando su tienda, Carroll Shelby contrató a Remington como su ingeniero jefe en la nueva tienda de Shelby en la misma calle. Shelby dijo que su éxito en la competencia se debió a Remington. Cuando Shelby American se separó, Remington permaneció en la compañía Shelby Racing Components en Torrance .
Remington se mudó a Carolina del Norte en 1968 para ejecutar el programa de autos stock Talladega Grand National en Holman and Moody . El equipo ganó las 500 Millas de Daytona ese año.
Se trasladó a California y trabajó en Dan Gurney 's All American Racers (AAR). Allí, Remington trabajó en los coches Can-Am, Fórmula 1, Fórmula 5000, Indy 500, Trans-Am, GTP e IMSA. También trabajó en Alligator Motorcycles y trabajó por contrato para la industria aeroespacial mientras estuvo allí. En 2012 construyó los enfriadores de aceite y agua y diseñó la suspensión del auto de carreras DeltaWing . Los problemas de salud hicieron que dejara de trabajar a tiempo completo en AAR en 2012.
Premios
Fue incluido en el Motorsports Hall of Fame of America en 2019. [2]
En la cultura popular
Remington es interpretado por Ray McKinnon en Ford v Ferrari , una película de 2019 sobre la rivalidad entre Ford y Ferrari en la carrera automovilística de Le Mans de 1966.
Referencias
- ^ Comer, Colin (julio de 2013). "Portador de la antorcha" . Carretera y pista . 64 (10): 74–79-, 108.
- ^ Phil Remington en el Salón de la fama de los deportes de motor de América