Philip Louis Pratley (4 de diciembre de 1884 - 1 de agosto de 1958) fue un diseñador de puentes canadiense nacido en Inglaterra . [1]
Nació en Liverpool y recibió una licenciatura y una licenciatura en ingeniería de la Universidad de Liverpool . Pratley luego fue aprendiz con Francis Morton & Co. Ltd. en Garston , Lancashire . En 1906, llegó a Canadá, primero trabajando para Locomotive and Machine Company y luego para Dominion Bridge Company , ambas con sede en Montreal . En 1908, obtuvo un MEng de la Universidad de Liverpool. En 1909, Pratley desempeñó un papel importante en la planificación del puente de Quebec sobre el río San Lorenzo .. Luego pasó a trabajar con la compañía de puentes de San Lorenzo en la construcción del puente de Quebec. También participó en la construcción del viaducto del río Boucanée (1913) y el puente de arco de la autopista Saint John (1915) en New Brunswick . [2] En 1920, realizó una revisión de los puentes del Grand Trunk Railway en nombre del gobierno canadiense. Al año siguiente, Pratley formó la empresa de consultoría Monsarrat & Pratley en sociedad con Charles Monsarrat . La empresa fue responsable del diseño y supervisión de la construcción del puente Jacques Cartier en Montreal, el puente Île d'Orléans enla ciudad de Quebec , el puente Lions Gate en Vancouver, el puente Angus L. Macdonald en Halifax, Nueva Escocia y el puente Burlington Bay Skyway cerca de Hamilton, Ontario. [1] [3]
En el momento de su muerte, Pratley estaba trabajando en el Puente Champlain en Montreal y el Puente del Canal Sur de Three Nations Crossing en Cornwall, Ontario. Su hijo, H. Hugh L. Pratley, también fue diseñador de puentes, cuyo trabajo incluyó colaborar con su padre en el puente Angus L. Macdonald y completar el puente Champlain. [1] [3] [4]
En 2005, Pratley fue designado Persona de Importancia Histórica Nacional por el gobierno de Canadá. [5] Se ha colocado una placa conmemorativa en el acceso norte al puente Jacques Cartier en Montreal. [6]